トヨタ クラウン マジェスタ(2013年9月～2015年10月)中古車購入チェックポイント

2013年9月に発売した14代目「クラウン」の最上級モデル「マジェスタ」は、“トヨタ車の最高級FRセダン・車体後部を延長して後席を拡充・3.5Lハイブリッドを搭載・充実した室内装備や運転支援機能”などが注目ポイント。Fバージョンは、高級装備と安全運転支援機能を追加装備している。車体・室内・装備類のほか、走行関連機構の状態も慎重にチェックしたい。

　車体側面は、下部に設置しているメッキモール付サイドマッドガードに損傷や修理跡がないかチェック。床下側も覗いて、マッドガードで覆われているサイドシル（車体の梁）に損傷、腐食、修理／交換跡などがないかチェック。同様に、ステップ部（サイドシルの上側）周辺も調べる。

　ドア開口部は、損傷や修理跡のほか、乗り降りによる傷や簡易補修跡などがないかチェック。マスキング跡があれば、周辺を調べて、損傷の程度と範囲を確認。
　左リアフェンダーは、フューエルリッドを脱着した形跡、給油口周辺の修理跡やマスキング跡などにも注意。

　後面も、バンパー、トランクリッド、コンビネーションランプ、フェンダーなどの状態をチェック。トランクリッドのモールやナンバープレート、バンパーのリフレクター、下側のマフラーの損傷などにも注意。
　トランクリッドは、開閉動作、ダンパーロッドの効き具合、イージークローザー機能をチェック。トランクリッドの内側やヒンジ部。カバーで覆われているが、開口部も修理／交換跡などがないか調べる。
　ピラーやルーフなど関連部の異常にも注意したい。疑問があれば、販売店に聞いてみよう。

　ボンネットは、内側やヒンジ部も調べる。フェンダーは、カバーで覆われているが、錆や修理跡などがないか見る。同時に、車体パネルもチェック。最前部のカバー、その下のラジエターサポートおよび関連部品も必ずチェックする。

　「クラウン」は、オーソドックスなFR（後輪駆動）4ドアセダン。「マジェスタ」は、「ロイヤル／アスリート」のホイールベース（前後輪車軸間隔）を75mm延長（全長もロイヤル2WD車の＋75mm）した“ロングホイールベースバージョン”。エンジンルームに3.5Lガソリンエンジン・ハイブリッドトランスミッション・パワーコントロールユニット、後席後部下に駆動用バッテリー、トランク内左下に補機用12Vバッテリーがある。
　フロントバンパーとフロントグリル、リアバンパーに超音波センサー。フロントウインドウ上部ルームミラーにカメラセンサー。ルームミラー脇に光学センサー。リアバンパー左右裏側にレーダーセンサー。ナンバープレート上側にバックカメラ。車体各部にはSRSエアバッグセンサーなどもある。“Fバージョン”は、フロントクラウンエンブレムの裏側にミリ波レーダーセンサーがある。参考車両には、メーカーオプションの18インチアルミホイールとリア左右フォグランプも付いている。
　車体骨格や衝撃吸収構造なども注意ポイントだが、外装も走行機能や運転支援機能と関わっている。損傷や修理／交換した箇所がないか販売店で確認しよう。

　タイヤ／ホイールは、操縦性でなく、タイヤ空気圧警報システム（ホイールに空気圧センサー付エアバルブが付いている）、ナビ連携減衰力制御サスペンションNAVI AI-AVS、フロントホイール切れ角調整VGRS、車両安定統合制御VDIM（EBD付ABS・VSC・TRC・EPS）などとも関わっていることにも注意したい。

　室内は、内装材に汚れや傷、損壊などがないか。ダッシュボードからドア、床、天井まわりまで丹念にチェック。ボックスやトレイ、ホルダーなどは、内部も見る。
　シート表皮の染み、破れ、綻び。本革の擦れ、剥げ割れ。加飾パネルやメッキなどの割れ、浮き。ボックスリッドやエアコンルーバーなどの可動部破損などにも注意しながらチェックする。

　後席も、前席背面やセンターコンソールボックス後部、リアシート・センターアームレスト・ヘッドレスト・シートベルトなどをチェック。“Fバージョン”は、40／20／40分割電動リクライニング、スイッチ付アームレスト、リア電動＆リアドア手動サンシェードなどの機能も試しながらチェック。
　トランクルーム内も、傷みや破損などがないかチェックする。

　ヘッドランプ、ウインカー、ワイパー、ドアミラー、テール／ブレーキ／バックランプなど保安装置。パワーウインドウ、ドアロック、室内ランプ、リモコンキーによる各ドアの解錠・施錠など、基本的な装備機器の具合をチェック。
　フルオートエアコンは、自動調整機能や調整・設定具合、エアフィルターの状態などをチェック。ナビやAV、通信・接続機能のほか、ステアリングスイッチ、バックガイドモニター、ハイブリッド状況表示（ナビ画面にも表示）など、付随・関連機能もチェック。
　“Fバージョン”やオプション装着車は、追加している装備の機能も正常か確認したい。

　「マジェスタ」は、スマートエントリーシステム＋盗難防止システム（オートアラーム・車内浸入センサー付）、HDDナビシステム（DVD／CD・AM／FM・TV・Bluetooth・USB・バックガイドモニター・ETC）＆クラウンスーパーライブサウンドシステム、トヨタマルチオペレーションタッチ、ステアリングスイッチ、運転席／助手席パワーシート、マイコンプリセットドライビングポジションシステム（ステアリング・シート・ドアミラー）などを標準装備。“Fバージョン”は、3席独立温度調整フルオートエアコン・ナノイー機能付、リアオートエアコン、本革シート表皮、後席シートヒーター、リアパワーシート・40／20／40分割リクライニング、木目調加飾＆ボックス＆各種スイッチ付リアセンターアームレスト、リア電動式＆リアドア手動式サンシェードなどを装備。参考車両は、メーカーオプションのHDDナビシステム＆トヨタプレミアムサウンドシステム、ITSスポット対応DSRCユニットなども追加している。
　中古車をチェックする際は、販売店で車両の装備内容をまず確認。装備機器類は、とりあえずわかるところだけでもチェックし、細部は販売店で点検してもらおう。特に電装機器の作動に異常がないか確認したい。

　ハイブリッドシステム始動時は、電子キーとパワースイッチの機能をチェック。表示灯・警告灯、メーター・インジケーター・ディスプレイの表示なども見る。
　エンジンやバッテリーなどの状況によって、エンジンが自動的に始動・停止することにも注意したい。わからないことや疑問は、販売店スタッフに聞いてみよう。

　中古車両をチェックする際は、現物を見て「年式（登録年月日）・仕様・グレード」を確認。標準装備のほかに、メーカー／ディーラーオプション、市販機器、カスタムパーツなどを追加していないか確認。走行機構の整備状態も含めた現状を販売店で確認しよう。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●フルモデルチェンジして14代目となった「クラウン」は、2012年12月に「ロイヤル／アスリート」ガソリン車を発売。2013年1月に2.5Lハイブリッドシステム・FR（後輪駆動）用電気式無段変速機＋6速マニュアルモード搭載車を追加設定。
●2013年9月に、クラウンの最上級モデルとなる「クラウン マジェスタ」を追加発売した。
マジェスタは、3.5Lハイブリッド・電気式無段変速機＋8速マニュアルモード、ナビ連携減衰力制御サスペンションNAVI AI-AVS、車両安定制御VDIMなど走行機能ほか、アダプティブハイビームシステム、ブラインドスポットモニター、クリアランスソナー＆バックソナーなど運転支援機能を搭載。HDDナビシステム＆クラウンスーパーライブサウンドシステム、マルチオペレーションタッチ、本革巻き＋木目調ステアリングホイール＆木目調＋メッキ加飾シフトノブ、運転席／助手席パワーシートなどを標準装備。
ベースグレードとも呼ばれているスタンダードタイプ「マジェスタ」は、クルーズコントロール、左右独立調整フルオートエアコン、ファブリックシート表皮、一体固定式リアシートなどを標準装備。
セットオプションの“Fバージョン”は、プリクラッシュセーフティシステム、レーダークルーズコントロール、インテリジェントクリアランスソナー、後左右席サイドエアバッグを追加。3席独立調整フルオートエアコン＋リアオートエアコン、本革シート表皮、後席パワーシート＋シートヒーター＋各種スイッチ付センターアームレスト、リア電動式＆リアドア手動式サンシェードなどを装着する。
●2014年7月には、ロイヤル／アスリートおよびマジェスタに2.5Lハイブリッド4WDを追加。4WD車「マジェスタ Four」は、2.5Lハイブリッド・トルセンLSD付トランスファー（前後輪駆動力配分装置）・4WD用トランスミッション（電気式無段変速機＋6速マニュアルモード）を搭載。マジェスタ“Fバージョン”とほぼ同等の装備を標準装備している。