アグレッシブなデザインと、サーキット走行ができる本格的プレミアムスポーツカーであり、「F」のスポーツイメージをけん引していくモデルの「RC F」。ラインアップは、「ベースグレード」、カーボン製のエンジンフードやルーフとTRDによるカーボン製のアクティブリヤウイングを装備した「カーボンエクステリアパッケージ」、CFRPの外装部品やカーボンセラミックブレーキ、チタンマフラーなどの採用でさらなる軽量化を実現した「パフォーマンスパッケージ」を設定。5L V型8気筒エンジンを搭載し、電子制御8速トランスミッションを組み合わせる。運動性能向上を狙い、車両重量の低減を実施。従来型比約20kgの軽量化を実現し、レスポンスに優れたハンドリングと限界領域でのコントロール性向上を目的に、トレッドパターン一本一本のコンパウンド材質までこだわりタイヤを新開発。エクステリアは、「レース育ちのスタイリング」をコンセプトに、レースで培われた空力デバイスや形状を最大限スタイリングに織り込んだ。フロントスポイラーのコーナーにカナード形状を取り入れてダウンフォースを向上させたほか、サイドのロッカーモール後端にアンダーカット形状をつくることでリヤタイヤ周辺の乱気流を抑制するなど、空力性能の向上を目的としながら、Fとしての独自性を狙ったデザインとしている。マルチメディアシステムがSmartDeviceLinkTM、Apple CarPlayやAndroid AutoTMに対応し、スマートフォンとマルチメディアシステムとの連携で利便性が向上した。また、安全装備にクリアランスソナー＆バックソナーを全車標準装備。今回、「パフォーマンスパッケージ」をベースに特別仕様車「特別仕様車 エンスージアスト」、「特別仕様車 エモーショナルツーリング」（各25台限定）を設定。Fモデルの「公道からサーキットまでシームレスに楽しめる走り」をさらに追求するために、高精度チューニングエンジン・リヤディファレンシャルを採用。ムービングパーツの緻密な質量合せなどにより、回転バランスを最適化しフリクションを低減。V8エンジンの伸び感に磨きをかけ、滑らかな回転フィールとエモーショナルなエンジンサウンドを実現する。高精度チューニングリヤディファレンシャルは、熟練の技術者がバックラッシュの調整を手作業で実施することで、加減速の応答性を向上するとともに、上質なドライビングフィールを提供する。ボディカラーは、「エモーショナルツーリング」には限定色「チタニウムカーバイドグレー」、「エンスージアスト」には限定色「チタニウムカーバイドグレー」を含む全4色を用意。

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