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2020年08月09日 07:36シボレー キャプティバ オートマ故障 動かない 原因追及 ①
以前投稿させて頂いてから、だいぶ機関があいてしまいましたが、その後の経過をお伝えさせて頂こうかと思います。結論からいいますとこの車のオートマの滑りはバルブボディ、トルクコンバーターをやるだけでは治りませんでしたので、今回その原因を追究していこうと思います。
ひとまずオートマを下すところまで一気に写真にてご説明いたします。
ATFオイルを抜いたらバッテリーを外します。
ヒューズボックスを外しナックルをストラットから外します。
そしたらメンバーを外します。ナックルがついたまま外すので、とても重く一人では無理なので注意が必要です。
トランスファを外したらオートマが外れます。
かなり大雑把になりましたが、これからオートマを分解していきたいと思います。
前回交換した部品なので今回は故障していないと判断。除外し先に外しました。
でも何かがおかしい。前回作業後ATFを入れて作動チェックをしているのにも関わらず、トルクコンバーター、バルブボディからATFが出てきません。オイルが待っていない状況です。
ミッションケースを外しました。中身はこのような感じになっています。
トランスファを取り外し、ファイナルギヤも取り外します。
そしてドライブスプロケット、チェーンアッセンを外します。
まだこの段階では故障がわかりません。
スナップリングを取り外し、クラッチ板などを外します。
海外などではこのクラッチがよく粉々に砕けてしまっているようです。
今回は平気なようなので次に進みます。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成25年 | メーカー・ブランド | 韓国その他 |
---|---|---|---|
車種 | 他 韓国 | グレード | ベースグレード |
型式 | その他 |
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- 認証工場:第4-6551号
深谷市の車検や一般整備、板金塗装、パーツ取り付けはハウントへお任せ下さい。
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窓ガラスが割れてしまい、持ち込み修理でやって頂ける所を探していましたが4社ほど電話で断られたり、結構な見積りで困ってました。ハウントさんにお願いしていただける事になりましたが、電話での対応も修理費もかなり親切にして頂きました。付属されてなかった配線加工までして頂き…ありがとうございました。近場にこのような安心できる場所があって安心しています。また利用させて頂きます。
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急なお願いでしたが、素早く的確に対応して頂きました。費用の方も事前のお見積もり通りで非常にお安かったです。店主の方もお若いのですが、非常にマニアックな修理まで対応して頂けるようですので、今後も何かありましたら、また是非お願いしたいと思います。
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迅速な対応、お財布に優しい金額で作業して頂きありがとうございました。今後もお付き合いさせて頂きたいと思います。お勧め店ですよ!今後もよろしくお願いいたします。
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