- エンジン関連修理・整備
- 三菱 アイ
- 費用総額:13,200円
2023年08月17日 11:04三菱/アイ/バッテリー警告・オーバーヒート警告点灯
今回ご入庫の三菱アイですが、買い物帰りにバッテリー警告とオーバーヒート警告が
点灯したとの事でご来店です。
バッテリー警告ですと、直ぐに思い当たるのがオルタネーター(充電器)の不具合ですが、オーバーヒート警句?も点灯していたとの事で何やら不穏な状況です。
早速、状態を確認するため車輌に近寄るとLLC(冷却水)の臭いがハッキリ感じられます。
三菱/アイは駆動方式がRRなので車輌後部にエンジンが有ります、
Rハッチバックを開けてエンジンルームを確認します・・・。
原因は・・・ オルタネーターベルトが断裂しています・・・・(╯︵╰)
この状態では、乗っては帰れないので、代車をお出しして車輌を預かります。
ベルト断裂のため、オルタネーターが発電しなくなったため、
バッテリー警告が点灯した様です。
LLCのサブタンク内はLLCが空っぽで、ミッションケースの上にLLCが溜まっています。
オーバーヒートの原因もベルト断裂により、これもウォーターポンプが回転しないため、
ヒート症状が出た様です、しかしながらLLCが何処から漏れたか目視では判別が
難しい様です、恐らくLLCサブタンクからオーバーフローしたと思われますが、
オーバーヒートの影響で他の箇所からの漏れも考えられますので、
念のためチェックしていきます。
さて、エアポンプで加圧して、漏れ箇所を特定するラジエーターリークテスタを使おうと
しましたが、アイのLLCサブタンクのキャップ形状とリークテスタのアダプター形状が
合う物の持ち合わせが無く使用を断念 (´Д`。
原始的な方法ですが、一度新しいベルトを掛け直して水を足し、エンジンを始動して漏れ出ている箇所を特定しますが、水温が上がりLLC経路に圧力が掛かって来ても、漏れは
確認出来ませんでした。
ウォーターポンプの回転が止まり、LLCの圧力が上がりすぎてタンクからオーバーフロー
した事が確定ですね。
オーバーヒート症状による後遺症も認められ無いため、これにて終了です!
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | 三菱 |
---|---|---|---|
車種 | アイ | グレード | G |
型式 | CBA-HA1W |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベルト/オルタネーター | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 部品 | |
LLC | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 部品 | |
点検/交換/調整技術料 | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 整備 |
小計(課税) (①) | 12,000円 |
---|---|
消費税 (②) | 1,200円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 13,200円 |
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- 指定工場:5第1343号
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ノーマルタイヤ(ホイール付)からスタットレスタイヤ(ホイール付)への履き替えで利用しました。ひとつ気を使って欲しかった点として、ノーマルタイヤの前輪後輪の表記(目印)をつけてほしかったこと。お願いしなかったから…と言われればそれまでですが、新しく購入したタイヤであったため、春先には後輪に履きたいと思っていましたので少し残念です。前回はスタンドで交換したのですが、その時は(好意で)表記をつけていただいたおかげで分かりやすくローテーションがおこなえました。ちょっとした気遣いは嬉しいものですし、また利用したいという気持ちにもなります。その他の対応や価格については満足しました。
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当初は某有名自動車部品店にお願いしようとしたところ、想定の倍以上の金額だったり、作業可能日も土日は難しいと言われ困りました。帰宅後にいろいろ検索したところ、グーネットピットさんを見つけそこからオートセンサーさんを見つけました。料金も想定内で作業していただいたり、3日前の予約だったのにしっかり対応していただきました。とても満足しております。
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