DAIHATSU　MIRA　タイミングベルト交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はダイハツ ミラのタイミングベルト交換作業です。
タイミングベルトとは、クランクシャフトとカムシャフトを繋いでいる部品で国産車では10万キロが推奨交換距離です。
劣化などでタイミングベルトが切れたりベルトの凸凹が滑ってコマずれしてしまうとエンジン内部で部品がぶつかって内部損傷を起こしてしまいます。
スポーツ走行や高速道路走行などが多く高回転を多用している軽自動車は早めに交換した方が良いと私は思います。

ファンベルトやタイミングベルトカバー、クランクプーリーを外していきます。

タイミングベルトが見えてきました。

クランクとカムの合いマークを確認してタイミングベルトを外します。
左が新品、右が外したタイミングベルトです。
テンショナプーリーも新品に交換します。

クランクとカムの合わせマークを合わせてタイミングベルトを組み付けていきます。
このタイミングベルトはベルトにもマークが付いていたので作業がスムーズでした。
2回転まわして再度合わせマークの位置を確認します。

復元しながらファンベルトも新品に交換します。

点火時期を確認、試乗を行い異音もなく吹け上りも問題なし、無事納車となりました。

サニープレイスではメンテナンスも承っておりますので、土浦で車屋をお探しの際は是非ご相談ください。

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