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お世話になっております(`・ω・´)
Nプロジェクトです！

本日は、ダッジマグナム様ご来店です！

クーラント漏れのため、レッカーにて
引き上げさせていただきました！

点検したところ、
電動ファンが破損しており、破片がラジエターを破壊してました、、

なので電動ファンとラジエターをお取替え、
クーラントを補充させていただきました！！

今回はクーラントについてお話します(^O^)／

【冷却水(クーラント液)が漏れたまま走行するとどうなる？】
冷却水の漏れを放置しているとエンジンが冷やされず、
オーバーヒートを起こしてしまう可能性があります、、
オーバーヒートはエンジン自体に多大なダメージを与えるため、
最悪の場合、エンジンを載せ替える必要が出てくるでしょう、、
冷却水はエンジンを冷却するのに欠かせないものです！
そのため、冷却水が足りない状態で走行を続ければ
エンジンの異常な加熱(オーバーヒート)により、
エンジン自体に多大なダメージを与えることになります、、
テレビや映画で、オーバーヒートした車から白い煙が上がっているのを
見たことがありませんか？？
あれはエンジンが燃えて煙を出しているわけではなく、
加熱された冷却水が水蒸気となって噴き出すために起こります、、
それでは、なぜ冷却水が足りていないだけで車は故障してしまうのでしょうか、、
冷却水は何のために必要なのか、オーバーヒートするとどうなるのか、
それぞれご説明していきたいと思います(^O^)／

【冷却水が漏れる3つの原因】
冷却水漏れの原因は以下の3つです！

①ラジエターの破損
ラジエターは内部に冷却水を通過させて、水温を下げる役割をしています。
多くの場合は放熱性のいいアルミや真鍮で出来ていて、つくりも非常に繊細です。
アルミや真鍮は薄く延ばすと破れやすく、金属の中では比較的弱いとも言えます。
そのため小石が当たったり、軽くぶつけただけでも穴が開いてしまい
そこから冷却水が漏れることもあります、、、
ラジエター自体は、飛び石などのトラブルがなければ比較的寿命の長い部品です。
ですが、経年劣化で金属同士のつなぎ目が剥がれたりしても水漏れの原因となります。
特に走行距離の伸びた車では注意しておきましょう！！

②ウォーターポンプの漏れ
ウォーターポンプは、エンジン内に冷却水を循環させる役目をしている部品です。
エンジンに取り付けられているため、取り付け面のガスケット(パッキン)が劣化すると、
そこから冷却水が漏れだしてしまいます、、、
また、ウォーターポンプは内部の羽を回して冷却水を送り込んでいるので
回転部分のガタが原因で水漏れを起こすことがあります、、
回転部から冷却水が、漏れている場合はウォーターポンプ自体の交換が必要です！

③ホース類の劣化
エンジンとラジエターは、ゴム製のホースで繋がれています。
また、暖房に使用するヒーターにも温められた冷却水が使われていて、
こちらはヒーターホースと呼ばれます。
各部のホースの劣化や取り付け部の緩みも、冷却水漏れの主な原因です。
ホースのつなぎ目は、金属製のバンドで締め付けてあるので、
締めなおしたりバンドを交換することで修理することができます！
ですが、ホースが劣化してくると、ひび割れや穴から冷却水が漏れだすので
ホース自体の交換が必要です！！
ゴム製のホースは年数が経つと硬化してくるので、
発見したら漏れ出す前に早めの交換を心がけましょう！！！

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