- 吸排気系修理・整備
2017年09月22日 15:18マフラー中間パイプ ボルト錆固着 アセチレン過熱処理
マフラーからの音がおかしいとの事でご入庫。中間パイプ繋ぎ目からの「ブブブ」です。
排気漏れの箇所が、メーンマフラーの前なので音が大きく進行する可能性もあり修理は必要になります。
排気漏れは矢印の箇所からです。球面ガスケットとスプリングを使用して振動を逃がす構造に
なっており、状況からパイプ側の損傷も伺えました。
パイプ自体の価格を考えて取替が一番ベストとして作業を行います。
下側から全体を見ると、触媒後~メーンマフラーを繋ぐ中間パイプです。
冒頭の画像での錆びたボルト・ナット側は取替するパイプ側なので切り落としてもOKなのですが
触媒側はそういかず、万一ボルトが折損すると手間になります。
ここで、錆で固着したボルトに対してのアプローチ方法はさまざまありますが、
今回はアセチレンで加熱し、錆を燃やして緩めます。
アセチレンと酸素は、ろう付け溶接や切断に普段は使用します。
酸素の量を増やし過ぎても、部材側まで溶かすのでそこは経験で。
ナット側が赤くなるまで加熱します。
赤くなった所で、何事もなかったかのように簡単に緩みました。(火傷に注意ですが)
反対側も同様に行ってパイプを外します。
接続部の状況を確認すると、腐食でなくなってます。
ガスケットの内側で押さえられず、排気漏れが発生していました。
あとは元通り取付て、試運転し熱を加え完了となります。
排気関連の新品部品は、熱が加わると煙が出たり臭いが凄かったりで、お客様がビックリしない
ように行っております。
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