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スポーツクロノパッケージ　キセノンヘッドライト　禁煙車　ＯＢＤ診断　走行チェック済み　オートエアコン　シートヒーター

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ポルシェ ケイマン ベースグレード　２．９ＰＤＫ　スポーツクロノパッケージ　ブラックハーフレザー
２．９リッター水平対向６気筒エンジン　出力／２６５ｐｓ（１９５ｋＷ）／７２００ｒｐｍ　最大トルク／３０．６ｋｇ・ｍ（３００Ｎ・ｍ）／４４００〜６０００ｒｐｍ 2
スポーツカーの定石ともいえるミッドシップモデル。水平対向６気筒エンジンを前後輪の間にマウントし、トラクションや旋回性能などがバランスよく設計されたモデルです 3
左ハンドル車は前輪タイヤハウスとペダル配置に無理がなくアクセル、ブレーキペダルも違和感なく操作が可能です。 4
前後重量配分が４８：５２　ドライバーがホイールベースの中央に着座する設定となっておりドライバーを中心軸としてコーナリングするような癖のない特性を持っています 5
４気筒の７１８、少しボディーの大きな９８１ケイマンとパッケージングを比較しても積極的に選択する意味のある９８７　ポルシェのアイコンともいえる水平対向６気筒サウンドを無理なく楽しむことができるモデルです 6
車体色はキャララホワイトと呼ばれるホワイトメタリック　ポルシェは石の名称をボディーカラーネームとして採用する事が多くキャララとはカララ大理石を由来としたネーミングです。 7
流線形のボディーのエアロダイナミクスは、Ｃｄ値が０．２９。揚力係数はフロントが０．０７、リアは０．０５とほぼゼロリフトを実現しています 8
２００９年後半のマイナーチェンジによりエンジンが２．７リッターから２．９リッターに拡大され７速ＰＤＫトランスミッションが搭載されています 9
また、ヘッドライト、テールレンズのデザインも変更されています 10
フロントフェンダーが膨らんだボディー形状。ドライバーシートからも前輪の位置をイメージしやすくなっています 11
ヘッドライトレンズの細かな表面の亀裂や、くすみもなく良好な状態が保たれています 12
テールレンズもひび割れが生じている個体が多いなか、この個体は良好な状態が保たれています 13
高速走行時の車体後端部の乱流によるボディーリフトを防止するためリトラクタブルリアスポイラーが装備されています。１２０ｋｍ／ｈになると立ち上がり、８０ｋｍ／ｈまで速度が落ちると再格納されます 14
ガソリンタンクはフロントに設けられていることから、給油口は右フロントフェンダーに配置されています 15
エンジンルーム内に外気を導入するため。ドア後方にエアインテークが設けられています。左側は主にエンジン吸気　右側はファンが内蔵されエンジンルームのクーリングに使用されます 16
ドライバー正面に配置された三眼のメーターを中心としドライビングに集中することができるインテリアデザイン 17
シートサイドのサポートは大きくはありませんが、面で効果的に身体を支える設計となっており、スポーツドライビング、日常での使用でも問題なく使用可能です 18
９１１に通じる機能的なインテリア　ドライビングに必要なものがあるべき場所に配置されています 19
スポーツカーにありがちな、突き上げるような乗り味ではなく、ロングドライブでも疲れを感じさせない乗り味をもっています 20
機密性を上げるためドアモールに食い込むように設計されたサイドウインドーはインナードアハンドルは軽く引くと、サイドウインドーが若干下がります。この機能に不具合が生じている個体もあり注意が必要です 21
レースでスタートする際にグランドスタンドを向くように一列に並べられた出走車両に乗り込むルマン式スタートの際にエンジン始動操作をしやすくするため左側に設けられたのがルーツとされるスイッチ位置 22
中央部にタコメーター、デジタル式の速度計を配置し左に速度、右に燃料、水温計を配置した３眼メーター 23
スポーツクロノを装備　ステアリングコラムスイッチにて、操作が可能です 24
タイトに巻かれたレザーステアリングホイール　路面の状態が掌につたわります 25
７速ＰＤＫ（ポルシェ・ドッペルクップルング）ダブルクラッチ式オートマチック偶数、奇数段用のクラッチを持ちシームレスに変速を行います 26
ステアリングスポークにはシフトアップダウンスイッチを左右に装備　押すとシフトアップ　引くとシフトダウンします。Ｄモードで走行中も使用可能です 27
スポーツクロノパッケージにはＳＰＯＲＴモードとＳＰＯＲＴＰＬＵＳモードが装備され、変速スピード等を変化させスポーツ走行に対応します 28
左側スイッチはリアスポイラーの手動格納展開スイッチです。 29
オートエアコンを装備 30
純正ＨＤＤナビゲーションシステム 31
ＴＶ 32
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ　ミュージックサーバーを装備しています 33
バックカメラを装備 34
写真は室内側エンジンカバーを取り外しています。ラジエターサブタンクの画像です。水漏れもなく良好な状態です 35
パワーステアリングフールド注入口　パワステのパイピング、パワステ本体からのオイル漏れもなく良好な状態です 36
リアトランク部に設けられた、冷却水、オイル注入口 37
フロントボンネット内、バルクヘッド側にはバッテリーが搭載されています２０２３年６月　３５３００キロ時交換済みです 38
フロント側から見た車体下部の画像です。アンダーパネルが取り付けられておりフラットボトム化されています 39
フロントバンパー下部、フロントフロアの画像です。路面に干渉した痕跡もなく良好な状態です 40
右フロントアクスル　サスペンションアームの画像です。 41
左フロントアクスル　サスペンションアームの画像です。 42
４ポッドモノブロックキャリパー　３１８×２４ｍｍ　ドリルホール付ベンチレーテッドディスク 43
フロントブレーキパッド残量は８０％ 44
フロントサスペンション　ショックアブソーバーからのオイル漏れやバンプラバーの亀裂等もなく良好な状態です 45
ポルシェはパラレルステアリングジオメトリーと呼ばれるフロントタイヤの内・外側の切れ角がほぼ平行になるように設定され、中・高速走行時におけるステアリング性能を重視したセッティングとなっています 46
フロア中央部から前側の画像です。燃料タンク　ロアブレース等損傷もなく良好な状態です 47
エンジンからフロント左右に設けられたラジエタ―に向けて配管されたウォーターラインの画像です。水漏れの痕跡もなく良好です 48
フロアセンタートンネル内にウォーターライン、フューエルラインが通されています 49
エンジンからラジエターへ向けてのウォーターラインからの水漏れもない事を確認しています 50
後方から見た車体下部の画像です。点検のためアンダカバーは取り外しています 51
マフラーは純正　排気漏れ等もなく良好です 52
エンジン下部の画像です。インテグレーテッドドライサンプと呼ばれるウェットサンプの要素も持ったオイル潤滑方式です。別体のオイルタンクはありませんが強制的にポンプでオイルを循環させています 53
エンジンの後部にＰＤＫトランスミッションが配置されています 54
エグゾーストマニフォールド左側の画像です。 55
エグゾーストマニフォールド右側の画像です。エンジンヘッドカバーからのオイル漏れもなく良好な状態です 56
左リアアクスル　サスペンションアームの画像です。シャフトブーツからグリスの飛散などもなく良好な状態です 57
右リアアクスル　サスペンションアームの画像です。シャフトブーツからグリスの飛散などもなく良好な状態です 58
リアにも４ピストンモノブロックキャリパーを装着　２９９×２０ｍｍ　ドリルホール付ベンチレーテッドディスク 59
リアブレーキのパッド残量も概ね８０％です 60
リアサスペンション　ショックアブソーバーからのオイル漏れやバンプラバーの亀裂等もなく良好な状態です 61
フロントトランク　容量は１５０リットル　小型のスーツケースが収納可能です 62
トランクインナーには非常用パンク修理キット　ロックナットなどが内蔵されています 63
リアトランク容量は２６０リットル　ゴルフバックを縦に２セット積載することが可能です 64
横方向にスペースがとられており、長いドライバー等も収納が可能です 65
ダッシュボード内にカップホルダーが収納されています 66
ＥＴＣユニットはグローブボックス内に内蔵されています 67
ルーフトリムの状態です。垂れもなく良好な状態です 68
レーザー速度取り締まり対応　ユピテルｓｕｐｅｒｃａｔ　レーザーレーダー探知機が装着されています 69
前後ドライブレコーダー付き 70
フロント装着タイヤはミシュランパイロットスポーツ５ 71
リアタイヤはＮ４規格　ミシュランパイロットスポーツが装着されています 72
展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５−１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分 73
展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５−１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分 74

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法定整備：整備付

保証無

ローンシミュレーション
年式 2010
(平成22)後		 排気量 2900cc
走行 3.9万km 車検 車検整備付 アイコン
修復歴 なし 車体色 キャララホワイト
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販売店：

株式会社　ハイポイント
住所： 京都府城陽市平川浜道裏４５−１

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  • 当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット中古車（Goo-net)を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両詳細

車両状態

装備略号／用語解説
走行距離 3.9万km 修復歴 なし
登録済未使用車 − 禁煙車 ○
ワンオーナー − 車検 車検整備付 icon
記録簿 ○ 輸入認定中古車 −
輸入経路 正規輸入車

基本仕様

装備略号／用語解説
ハンドル 左 年式（初度登録） 2010(平成22)後
排気量 2900cc 乗車定員 ２名
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン
ドア クーペ エコカー
減税対象車		 −
ミッション MTモード付きAT

過給器

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内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当		 −
車体色 キャララホワイト 車台番号下3桁 897
その他仕様 − 全体のサイズ −
荷台寸法 −

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高 4347x1800x1304mm 車両重量 1360kg
駆動形式 ミッドシップ 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費 − JC08モード燃費 −
10/15モード燃費 − 最高出力 265ps(195kW)/7200rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

装備略号／用語解説
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

外装・内装

装備略号／用語解説
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
  • ビジュアル映像再生機能です。DVD再生、ブルーレイ再生機能などが該当
  • アルミホイール：18インチ
  • ヘッドライトウォッシャー
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション

運転支援

装備略号／用語解説
  • オートクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

装備略号／用語解説
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
  • オートライト

車両保証・アフターサービス

保証 保証無
走行距離 -
内容 -

保証内容を詳しく見る
法定整備 整備付
法定整備について

販売店詳細

株式会社　ハイポイント

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販売店の口コミ

star_full star_full star_full star_full star_full 5.0
住所
〒610-0101
京都府城陽市平川浜道裏４５−１

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営業時間 10：00〜17：00
定休日 水曜日
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ケイマン関連情報

ケイマン
クルマレビュー （「普通=3.0」が評価時の基準です）

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わたしのロマン（笑）

star star star star star 4.9

【所有期間または運転回数】
２か月程度　２５００ｋｍ位

【総合評価】
とてもよい
高い車、凄い車、速い車、世の中にはたくさんあることも知っていますが、今のわたしにはこれ以上の車はありません

【良い点】
シルバーなので全…

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2018年02月22日
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crema106

千葉県山武郡九十九里町

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

いい音

star star star star star 3.9

【総合評価】スポーツ車としては十分すぎるぐらい満足する車。後はやっぱり音に痺れました！！（これが一番の購入理由ですが・・・）


【良い点】AT車でもスポーツ車同様のタイトなハンドリングと安定感。
運転しているという感じの車です。…

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2012年03月26日
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nao15

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

ケイマン　９８１S

star star star star star 4.7

【所有期間または運転回数】


【総合評価】納車後半年、サーキットメインで走っていますが、以前の車とは較べものにならないラップタイムに自己満足


【良い点】メカニカルなところがドイツ品質できっちり出来ていて隙がない


…

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2014年10月30日
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LoveRX7lov...

神奈川県厚木市

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

スポーツ

star star star star star 3.6

【総合評価】
マニアルだから良い。

【良い点】
シンプル。

【悪い点】

装備が。

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2012年07月06日
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torasan

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

雰囲気を味わうだけなら過剰!?

star star star star star 3.9

【総合評価】
　ケイマンのトップモデル「ＧＴＳ」に乗ってきました。ケイマンは現行の９８１型になって性能が大幅にアップデートされましたね。個人的な印象でいえば、もはや性能的には標準車（素のケイマン）で十分。「Ｓ」へさえ背伸びしなくてもいい…

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2015年08月31日
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工藤貴宏

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

廃車まで乗れる

star star star star star 4.1

【総合評価】
圧倒的な早さはないけど、山のドライブなんかにはもってこいの
機動性と旅行にも使えるラゲッジスペースは大きな魅力。
【良い点】
スムーズな加速、安定した走り、ラゲッジスペース、
あとフォルム。
【悪い点】
個人的…

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2013年06月24日
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う◯こちゃぁ

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

身近なスポーツカー

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】まだこれから


【総合評価】最高です


【良い点】大きさ、デザイン、加速感、実用性


【悪い点】排気音量、目立ち度

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2017年09月17日
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ｍｐ

静岡県富士市

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

ＰＯＲＳＣＨＥ　ＣｙｍａｎＧＴ４　（ＴＹＰＥ９８１）について

star star star star star 4.6

【所有期間または運転回数】
２０２０年２月に納車されたばかりですが、高速走行＆市街地でのインプレは９０年代のスパルタンな９６４ＲＳを所有していた者からすれば、角が丸くなっていますがＧＴを名乗るだけあって走りを楽しくする演出が施され、高速…

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2020年02月09日
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レンシュポルトＧＴ４

神奈川県鎌倉市

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

Porsche　cayman　987　後期　2.9MT

star star star star star 3.1

以下の所感は投稿者がドヘタクソという点を棚に上げて書いております。

【所有期間または運転回数】

今年の春に購入。乗りまくりました。

【総合評価】
ポルシェの良さは乗り込まないとわからないとよく言われますがほんとそう。走…

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2019年05月13日
プロフィール画像
ＹＳ

愛知県岡崎市

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

満足

star star star star star 4.4

【総合評価】
今まで乗った車（ドイツ、フランス、イタリア、日本）とは
根本的な違いを感じる。ただしファーストカーとして一台のみ
保有は無理がある。

【良い点】
雑誌の写真のみで購入したが実物は予想以上に存在感がある
デザイ…

ポルシェ/ケイマン

投稿日：2013年12月23日
プロフィール画像
エーサン

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

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販売店情報

株式会社　ハイポイント

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住所 〒610-0101
京都府城陽市平川浜道裏４５−１
TEL 0078-6045-9995
FAX 0774-27-9166
営業時間 10：00〜17：00
定休日 水曜日
  • 車検できます
  • 修理・整備ＯＫ
  • 板金塗装できます
  • 買取り積極的です
  • 各種ローン取扱店
  • 出張納車可能です
  • 注文販売可能です
  • ドレスアップいたします
  • チューニングいたします
  • 自社認定工場
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販売店レビュー

総合評価

5.0 star_s_full star_s_full star_s_full star_s_full star_s_full
お問い合わせ（見積もり）5.0
納車までの対応5.0
説明の分かりやすさ5.0
おすすめ度5.0
  • 株式会社　ハイポイント
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  • 当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット中古車（Goo-net)を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数
ベースグレード 200~
690万円		 682万円 - 2706cc ７AT ミッドシップ 2名 3
Ｓ 228~
788万円		 848万円 - 3436cc ７AT ミッドシップ 2名 3
ＧＴＳ 834.5~
1230万円		 979万円 - 3436cc ７AT ミッドシップ 2名 3

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690万円		 682万円 - 2706cc ７AT ミッドシップ 2名 3
981MA123 448~
1230万円		 848万円 - 3436cc ７AT ミッドシップ 2名 3
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98721 228~
459.8万円		 953万円 7.9km/l 3387cc ５AT ミッドシップ 2名 3
987MA120 235.2~
528万円		 651万円 - 2892cc ７AT ミッドシップ 2名 3
987MA121 299~
438万円		 851万円 - 3436cc ７AT ミッドシップ 2名 3

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  • ※保証内容について詳しくは販売店までお問合せください。
  • ※当内容は保証内容の説明であり、保証書ではございません。保証書については販売店にご確認ください。

保証について

保証期間or保証期限
走行距離
保証項目
修理回数・上限金額
免責金 無し
保証修理受付先
ロードサービスの有無 無し
保証内容

販売店名

株式会社　ハイポイント
〒610-0101　京都府城陽市平川浜道裏４５−１

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万円
頭金を物件価格より低く設定してください。
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残価・据置額
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残価が支払総額より多いようです。ボーナス支払い金額または頭金を見直してください。
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借入額0万円
支払回数・年率・ボーナス払いを決める

支払回数

回
残価ローンは、支払回数は2回以上で指定してください。
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実質年率

%
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ボーナス月加算額

万円
/回
ボーナス加算額の合計が借入希望額の50%を超えております。50%以内になるよう再計算してください。
ボーナス返済額が支払い総額を超えています。
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※ボーナスの支払額は50%が上限です

※ボーナス払いをしない場合は「０」を入力ください

ボーナス支払い回数

回/年
シミュレーション結果

車両本体価格・支払い回数で計算

月々の
支払額

0万円/月

割賦販売価格0万円

うち利息分0万円

支払回数0回

割賦販売価格内訳

第1回目

0円

第2回目以降

0円×0回

ボーナス月

0円×0回

最終回

0円

※シミュレーションでの計算結果はご利用者が入力した条件で算出された概算金額となります。お支払金額の目安としてご使用ください。

※端数処理の都合上、若干の誤差が生じることがあります。

※借入期間中を通して借入金利は変わらない前提で試算しています。

※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

※車両本体価格でのシミュレーション結果の場合、 諸費用（18万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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車両本体価格・支払回数で計算

月々の
支払額

0万円/月

割賦販売価格0万円

うち利息分0万円

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