13.0km/L以上のクルマをメーカー別に見てみよう。まず、人気のBMW 3シリーズが出てくる。排気量2リッターだから、けっこういけそう。と、よく見れば、全部MTだ。ギヤ使いを楽しむにはいいが、ATしかだめな人にはちょっとつらいかもしれない。次に、ミニを見てみると、リストに顔を出ている中では、燃費値は中間的といったところ。楽しめるクルマだし、もともと根強い人気もあるのだが、MTがネックかも。ここでは13.0km/L以下を採り上げていないが、3シリーズのATは11km/L前後。ミニのAT(CVT)は11km/L代だ。それでも、ギヤシフトで走りをコントロールできる人には、2車のMTは捨てられないだろう。
ヒュンダイTBは、ブランドとしてはあまり浸透していないといえるが、ヨーロッパ的なデザインと実用的なコンパクトカーという点で、選択肢に入れてもいい。プジョー206は、お洒落で走りもいけるクルマということで、広い層に人気がある。女性はAT、元気な男性はMTで決まりだ。ルノーは、メガーヌのデザインがいかにもフランス的というか、ルノー的というか、独特の雰囲気がある。AT仕様の燃費も悪くないので、日本車とはまったく違う輸入車というなら、迷わずこれだ。ルーテシアのほうも、メガーヌに負けない顔付きをしているが、雰囲気で乗るには、やはりMTがネックかもしれない。
スマートは「省エネ輸入車 BEST 15」のページで紹介しているが、クルマブランド別に並べてみても、燃費の比較では18kとか19km/Lという数値が目立っている。最後に、輸入車の定番といえるフォルクスワーゲン。ゴルフに期待したいところだが、ここではプラス1.6だけがリストに上っている。燃費の本命は末っ子のポロということになるが、他車と比べて仕様グレードが幅広くなっている。スポーティ狙いなら、GTIを見逃せないだろう。 |
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| 車名 |
排気量
cc |
変速
装置 |
駆動
形式 |
型式(エンジン) |
車両重量
kg |
燃費値
km/L |
| BMW |
| 320i |
1995 |
6MT |
FR |
ABA-VA20 (N46B20B) |
1430 - 1450 |
13.6 |
| 318i |
1995 |
5MT |
FR |
GH-AY20 (N42B20A) |
1360 - 1380 |
13.2 |
| 318Ci |
1995 |
5MT |
FR |
GH-BX20 (N46B20A) |
1360 - 1380 |
13.2 |
| 318Ci |
1995 |
5MT |
FR |
GH-AY20 (N42B20A) |
1360 - 1380 |
13.2 |
| 318ti |
1995 |
5MT |
FR |
GH-AU20 (N42B20A) |
1350 - 1370 |
13 |
| MINI |
| MINI ONE |
1598 |
5MT |
FF |
GH-RA16 (W10B16A) |
1130 - 1160 |
15.4 |
| MINI ONE |
1598 |
5MT |
FF |
GH-RA16 (W10B16A) |
1130 - 1160 |
14 |
| Cooper |
1598 |
5MT |
FF |
GH-RA16 (W10B16A) |
1140 - 1170 |
14.4 |
| Cooper |
1598 |
5MT |
FF |
GH-RA16 (W10B16A) |
1140 - 1170 |
13.4 |
| HYUNDAI |
| TB |
1399 |
4AT |
FF |
DBA-TB14 (G4EE) |
1110 - 1130 |
14.8 |
| TB |
1341 |
4AT |
FF |
LA-TB13 (G4EA) |
1070 - 1090 |
14 |
| OPEL |
| メリーバ |
1597 |
5AT |
FF |
TA-X01Z16 (Z16) |
1320 - 1360 |
13.0 ★ |
| PEUGEOT |
| 206 スタイル |
1360 |
5MT |
FF |
GH-T1KFW (KFW) |
1000 |
15 |
| 206 スタイル |
1360 |
4AT |
FF |
GH-T1KFW (KFW) |
1040 |
13.2 |
| RENAULT |
| メガーヌ |
1598 |
4AT |
FF |
GH-KMK4M (K4M) |
1330 - 1380 |
14.6 ★ |
| ルーテシア |
1598 |
5MT |
FF |
ABA-RK4M (K4M) |
1150 - 1220 |
13 |
| SMART |
| フォーツー クーペ |
698 |
6AT |
RR |
GH-450332 (15) |
770 - 800 |
19.2 ★ |
| フォーツー カブリオ |
698 |
6AT |
RR |
GH-450432 (15) |
770 - 790 |
19.2 ★ |
| フォーツー クーペ BRABUS |
698 |
6AT |
RR |
GH-450333 (15) |
790 - 800 |
18.4 |
| フォーツー カブリオ BRABUS |
698 |
6AT |
RF |
GH-450433 (15) |
790 |
18.4 |
| ロードスター クーペ |
698 |
6AT |
RR |
GH-452334 (15) |
850 - 860 |
18.4 ★ |
| ロードスター |
698 |
6AT |
RR |
GH-452434 (15) |
830 - 840 |
18.4 ★ |
| ロードスター クーペ BRABUS |
698 |
6AT |
RR |
GH-452337 (15) |
870 |
18.8 ★ |
| ロードスター BRABUS |
698 |
6AT |
RR |
GH-452437 (15) |
850 |
18.8 ★ |
| フォーフォー 1.3 |
1332 |
6AT |
FF |
GH-454031 (MDC Power) |
1030 - 1050 |
15.6 |
| フォーフォー 1.5 |
1498 |
6AT |
FF |
GH-454032 (MDC Power) |
1050 - 1070 |
14.8 |
| VOLKSWAGEN |
| ポロ 1.4 |
1389 |
4AT |
FF |
GH-9NBKY (BKY) |
1130 - 1170 |
14.2 |
| ポロ 1.4 |
1389 |
4AT |
FF |
GH-9NBKY (BKY) |
1130 - 1170 |
14.4 |
| ポロ 1.6 |
1597 |
6AT |
FF |
GH-9NBTS (BTS) |
1150 - 1190 |
14.6 |
| ポロ 1.6 |
1597 |
6AT |
FF |
GH-9NBTS (BTS) |
1150 - 1190 |
14.4 |
| ポロ 1.8 T GTI |
1780 |
5MT |
FF |
GH-9NBJX (BJX) |
1180 - 1220 |
13.2 |
| ゴルフ プラス 1.6 |
1597 |
6AT |
FF |
GH-1KBLP (BLF) |
1420 - 1440 |
14.2 ★ |
| FF:前輪駆動 FR,RR:後輪駆動 4WD:4輪駆動 ★:2010年燃費基準達成車 |
(2006.12.07.公表値) |
| *2006年12月現在、オペル新車の日本国内での販売は終了しています。 |
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| *スマート ロードスターおよびスマート BRABUSの新車は完売しています。 |
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