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| ●トヨタ カローラ |
| 日本を代表するクルマといえるが、中古車としても指名買い。相場は安定傾向にあり、比較的いつ売ってもいい無難なクルマといる。 |
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| ●ホンダ CR-V |
| かつてほどの人気は下がりぎみだが、中古車市場でも需要が安定している。新型が中古車市場に出回る前に手放すのが賢い。 |
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| ●トヨタ エスティマ |
| 新型が中古車市場に出回っていない今は、高値の査定が付く最後のチャンス。次の車検時には、かなり値落ちする可能性もある。 |
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| ●ホンダ ステップワゴン |
| 5ナンバーサイズの箱型ミニバンは、ミニバンの中でも上位ランクの売れ筋。中古車市場でも動きが活発なので相場も安定。 |
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| ●トヨタ クラウン |
| レクサスが出て高級車から上級車になったが、ブランドイメージがあり、中古車の指名買いも多い。査定価格も高い位置で推移中。 |
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| ●ニッサン スカイライン |
| スカイラインは、中古になって数年してから人気が出ることが多い。ディーラーよりも専門店のほうが高値が付く可能性高し。 |
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| ●トヨタ プリウス |
| ガソリン高騰の昨今、低燃費車の人気が上昇中。2003年9月以降の2代目は現行モデルなので、査定価格もとりあえず高値安定中。 |
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| ●ホンダ フィット |
| 中古車市場の人気の高さもあり、新型登場前の今なら現行モデルとして、査定額は安定中。新型登場後は、下落傾向となるはず。 |
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| ●トヨタ パッソ |
| 実用的なコンパクトカーの場合、商品価値の高い初回の車検前に手放すか、あるいは乗りつぶすかのどちらかが得だ。 |
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| ●ミツビシ ekワゴン |
| 使い勝手のよさとシンプルなスタイルで中古車でも人気が高い。新車に乗り換えるとすれば、下取り価格も期待できる3年目がいい。 |
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| ●トヨタ ウイッシュ |
| 中古車でもわりと人気があり、思わぬ高額査定がつくことも。時期は未定だが、新型が登場する前のタイミングに売却するといい。 |
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| ●ニッサン セレナ |
| 3年前の先代モデルは、新型が中古車市場に出回るまえに手放すのが賢い。新型の出回ると、旧型の相場は下がってしまう。 |
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