専門家の目から見れば
問題のない車両も
けっこうあるらしい…… |
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| クルマ好きで飛ばし屋ドライバーなら、スポーティ仕様で走りの性能がいいとされているクルマが欲しい。でも、事故を起こしている可能性もある。それなら、普通の仕様の場合はどうなんだろう。修復歴車は、やっぱりダメなんだろうか |
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塗装や板金修理した
修理跡がある車両
価格ダウン |
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傷や凹みをきれいに直している
修復歴表示なし |
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車体の重要部分のダメージを修理
修復歴車
低価格 |
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走行に影響がない部位の修理
しっかり直している★買い得 |
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・現在の再生修理技術なら、まったく心配はいらない。
・仕上げをごまかして修理している車両に注意
・修復に問題がないことを見極めるのは、プロでなければ難しい。
・修復歴車は、信頼できる販売店でしか購入しないことが原則。 |
| ★ランサーエボリューション、スカイラインGT-R、S2000、NSXなどは、事故率が高いことから車両保険も割高になっている。クルマ好きに人気があって車両価格が高めなクルマは、特に生産を終了している稀少車扱いになると、普通なら全損事故で処理するのに、修理して乗り続けている例もある。 |
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| ミニバンやステーションワゴンなど、開口部の大きなクルマは、事故はもちろん、常に重量物を積んでいたり、過激な走りを繰り返していると、車体が歪んでしまうことがある。そうなると並みの修理では、なかなか元に戻らない。異音や雨漏り、真っ直ぐ走らないなどの原因となるから要注意だ。同様に、オープンカーなども大きな事故を起こしている車両は避けたほうが賢明だ。 |
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