リモコン操作で 乗降をサポートする ラフェスタ・アンシャンテ登場 　ラフェスタは日産が新たに投入したミニバンで、実質的にはリバティの後継となるモデル。日産として初となる現行メガーヌのシャシーを使い、5ナンバーのミニバンに仕上げたモデルで、新型の2Lエンジンを搭載、CVTが組み合わされている。 　このラフェスタをベースとした福祉車両は、助手席回転＆リフトタイプのみ。もともとフロア高が低く、乗降性が高いラフェスタをベースに助手席回転リフトシートを装着することで、さらに使い勝手を向上している。 　特徴的なのは400mmという大きなせり出し量と、直角を超えて97度まで回転可能なシート。リフトダウンしたときのクッション高は470mmだが、シートそのものがしっかりと外側まで出てくれるので、移乗も楽に行えるはず。 　操作は標準装備のリモコン、もしくはクッション左下部に装着されたスイッチを使って行う。 　室内にシートが収まった状態でもリクライニング＆スライドは電動で可能。標準状態では消費税課税対象だが、オプションの車いす固定用ゴムネットを装着すれば非課税となる。 ラフェスタ・アンシャンテ 助手席スライドアップシート車 ●助手席はニュートラル位置から後方に59度、前方に21度の電動リクライニングが可能。 ●しっかりと車外にせり出している助手席。リモコンはスイッチ類も大きく、操作はしやすい。 ●車いす収納装置を装着したフル装備状態のラフェスタ。リヤゲートも高く開くので、作業がしやすい。 ●車いす収納装置は写真のように少しはみ出して装着される。使用時はサードシートも使用できない。 ■ラフェスタ・アンシャンテ価格表 ベース車グレード 乗車定員 ミッション 駆動 メーカー希望小売価格 （消費税込） メーカー希望小売り価格（消費税非課税） 車いす収納装置装着時 車いす固定用ゴムネット装着時 20S 7名（※） CVT 2WD／4WD 227万8500円／ 253万500円 231万5500円／ 255万5500円 217万4500円／ 241万4500円 20Sパノラミックルーフレス仕様 220万5000円／ 245万7000円 224万5500円／ 248万5500円 210万4500円／ 234万4500円 20M 241万5000円／ 266万7000円 244万5500円／ 268万5500円 230万4500円／ 254万4500円 20Mパノラミックルーフレス仕様 234万1500円／ 259万3500円 237万5500円／ 261万5500円 223万4500円／ 247万4500円 ※：車いす収納装置（電動式）使用時には、サードシートは収納状態になり乗車定員は5名となる。 カルディナがマイナーチェンジ フレンドマチック取付用専用車も変更 　先日、カルディナがマイナーチェンジされた。これに伴い自操式装置を取り付けるためのベース車も同様の変更を受けている。 　このフレンドマチック取付用専用車は、アシスト量を約50％増やした専用パワーステアリング、助手席前倒し機構＆操作ストラップ、バックドアストラップを標準したタイプIと、タイプIに専用運転席パワーシートをプラスしたタイプIIの2種類が用意されている。 　取付用専用車として用意されているのは、155馬力のエンジンが搭載されるZTと260馬力のターボエンジンが搭載されるGT-FOURの2グレード。GT-FOURはそのネーミングからもわかるように4WDのみの設定、ZTはFFと4WDの駆動方式が選択可能。ミッションはすべて4ATが組み合わされる。 カルディナ フレンドマチック取付用専用車　typeII カルディナ2.0ZT （ベース車両） ■カルディナ・フレンドマチック取付用専用車価格表 タイプ ベース車グレード 乗車定員 ミッション 駆動 メーカー希望小売価格（※2） typeI ZT 5名 4AT 2WD／4WD 227万8500円／253万500円 GT-FOUR −／309万7500円 typeII ZT 240万円／260万円 GT-FOUR −／319万円 ※2：typeIは消費税込みの価格で、指定の運転補助装置を装着した場合は消費税は非課税。typeIIは消費税非課税。