ミト(アルファロメオ)の口コミ・評価：あえてこの車が好きな人には唯一の存在でしょう（2012年02月）

あえてこの車が好きな人には唯一の存在でしょう 投稿日：2017年12月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【所有期間または運転回数】
　１か月　中古で買いました

【総合評価】
　５　気に入っているので
　これまでアルファに乗ってきた人なら、?にしないとＭＴ操作でレスポンスに不満が出ると思います。
　Ｄにするとパワステが重くなり電制ダンパーが固くなる、と同時にエンジンが本気を出す。踏み込もうものなら、コンパクトな車体は気持ちよく加速する。このモードのみ思い通りに走る感じ。
　ＮとＡはエコモードで、低回転のレスポンスが鈍すぎて運転に支障をきたす。「死んだふり」とはよく言ったものだと思う。
　ただ、マルチエアエンジンは低速トルク、というかもっと下のアイドリングあたりの粘りがすごく、エンストしにくいしＭＴでも異様に乗りやすい。半面、高回転の伸び感が感じられず、官能的なエンジンとは言い難い（私もそこまでアルフィスティではありませんが…）
　ツインスパークエンジンのころのアルファは、普段使いできるスーパーカーの子ども の雰囲気を残していたが、ミトは普通っぽくなった気がする。
　デザインと走りの元気よさ、不人気がゆえにあまり走っていないことなど、私を含めて好きな人には満点に近い車で、代わりの車を探すのは難しいと思います。
　オシャレさではＭＩＮＩとか、完成度ではＰＯＬＯとか、ルーテシアとか横目で見ながらこの車にあえて乗る人には、私が背中を押したいと思います。

【良い点】
　デザイン
　エンジン音も頑張っていると思う
　車体がしっかりしている（１４７比）
　意外に後部座席も乗れる
　Ｎモードで足が柔らかくなり、のんびり乗れる
　故障が少なそうな気がする

【悪い点】
　アルファにしては静かで、エンジン音などに味わいがない
　内装に高級感がない（スッキリしているが）
　ポジションランプだけ点けることができない
　ＤＮＡのモードが極端。Ｎモードでレスポンスだけ良くしたい感じ
　ハンドルが高く、ポジション合わせにくい
　新車は高い
　１４７等から乗り換える人は、ホイルが合いませんので買いなおしです

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格4.0
• 内装4.0
• 装備4.0

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