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2002(平成14)年2月~2007(平成19)年10月
ラウンドスクエアデザイン(角を丸めた箱)を採り入れ、シンプルさと広々とした快適空間を創り出している軽乗用マルチワゴンがThat’s(ザッツ)。搭載されるのは、656ccの直列3気筒12バルブNA(自然吸気)エンジン、52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmの1ユニット。FFとリアルタイム4WDを設定する。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラムシフト3速ATとの組み合わせ。グレードはモノグレード設定。スモークドメッキグリルを新たに採用。マニュアルレベリング機構付ヘッドライト、サイドターンランプ、ハイマウントストップランプを標準装備する。AM/FMチューナー付CDプレーヤー(時計機能付)+電動格納式リモコンカラードドアミラーや、EBD(電子制御制動力配分システム)付ABS+ブレーキをメーカーオプションとする。リクライニング可能なリヤシートはフルフォールダウン機構付き5対5分割可倒タイプ。前席座面から後席座面までのフラットシート化も可能となっている。
「さりげなく使える日常的な身の回りのモノ」をコンセプトに開発された軽乗用マルチワゴンがThat’s(ザッツ)。搭載されるエンジンは656ccの直3OHC12バルブユニット。52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmとインタークーラーターボ装着の64ps/6000rpm・9.5kgm/4000rpmの2種、それぞれFFとリアルタイム4WDを設定する。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラムシフト3ATのみ。フロント/ストラット、リヤ/車軸式(FF)・ドディオン式(4WD)のサスペンションが組み合わされる。グレードはモノグレードでエンジン選択バリエーション。プライバシーガラスや電動格納式ドアミラー、エアコンがオート式になるAパッケージも選べる。今回、プライバシーガラスを標準装備するとともに、オーディオレス仕様とし、ベース車に対し価格を下げた特別仕様車「スペシャル エディション」を追加した。
「さりげなく使える日常的な身の回りのモノ」をコンセプトに開発された軽乗用マルチワゴンがThat’s(ザッツ)。ラウンドスクエアデザイン(角を丸めた箱)を採り入れ、シンプルさと広々とした快適空間を創り出している。搭載されるエンジンは656ccの直3OHC12バルブユニット。52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmとインタークーラーターボ装着の64ps/6000rpm・9.5kgm/4000rpmの2種、それぞれFFとリアルタイム4WDを設定する。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラムシフト3ATのみ。フロント/ストラット、リヤ/車軸式(FF)・ドディオン式(4WD)のサスペンションが組み合わされる。グレードはモノグレードでエンジン選択バリエーション。プライバシーガラスや電動格納式ドアミラー、エアコンがオート式になるAパッケージも選べる。ボディカラーは全7色。サテンシルバーにはポップカラー・コンポーネントとよばれる、前後バンパーやドアハンドルにカラフルな7色が選べるオプションも用意されている。リクライニング可能なリヤシートはフルフォールダウン機構付き5対5分割可倒タイプ。前席座面から後席座面までのフラットシート化も可能となっている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、EBD付ABS+ブレーキアシスト(ターボ車のみ)が標準で装着される。
「さりげなく使える日常的な身の回りのモノ」をコンセプトに開発された軽乗用マルチワゴンがThat’s(ザッツ)。ラウンドスクエアデザイン(角を丸めた箱)を採り入れ、シンプルさと広々とした快適空間を創り出している。搭載されるエンジンは656ccの直3OHC12バルブユニット。52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmとインタークーラーターボ装着の64ps/6000rpm・9.5kgm/4000rpmの2種、それぞれFFとリアルタイム4WDを設定する。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラムシフト3ATのみ。フロント/ストラット、リヤ/車軸式(FF)・ドディオン式(4WD)のサスペンションが組み合わされる。グレードはモノグレードでエンジン選択バリエーション。プライバシーガラスや電動格納式ドアミラー、エアコンがオート式になるAパッケージも選べる。ボディカラーは全7色。サテンシルバーにはポップカラー・コンポーネントとよばれる、前後バンパーやドアハンドルにカラフルな7色が選べるオプションも用意されている。リクライニング可能なリヤシートはフルフォールダウン機構付き5対5分割可倒タイプ。前席座面から後席座面までのフラットシート化も可能となっている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、EBD付ABS+ブレーキアシスト(ターボ車のみ)が標準で装着される。
「さりげなく使える日常的な身の回りのモノ」をコンセプトに開発された軽乗用マルチワゴンがThat’s(ザッツ)。搭載されるエンジンは656ccの直3OHC12バルブユニット。52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmとインタークーラーターボ装着の64ps/6000rpm・9.5kgm/4000rpmの2種、それぞれFFとリアルタイム4WDを設定する。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラムシフト3ATのみ。フロント/ストラット、リヤ/車軸式(FF)・ドディオン式(4WD)のサスペンションが組み合わされる。グレードはモノグレードでエンジン選択バリエーション。プライバシーガラスや電動格納式ドアミラー、エアコンがオート式になるAパッケージも選べる。今回、プライバシーガラスやボディ同色電動格納式リモコンドアミラーなどの特別装備を施しながらも、ベース車に対して、価格を下げた特別仕様車「ザッツ・アイテム」を、発売する。
「さりげなく使える日常的な身の回りのモノ」をコンセプトに開発された軽乗用マルチワゴンがThat’s(ザッツ)。ラウンドスクエアデザイン(角を丸めた箱)を採り入れ、シンプルさと広々とした快適空間を創り出している。搭載されるエンジンは656ccの直3OHC12バルブユニット。52ps/7200rpm・6.2kgm/4500rpmとインタークーラーターボ装着の64ps/6000rpm・9.5kgm/4000rpmの2種、それぞれFFとリアルタイム4WDを設定する。トランスミッションはサイドウォークスルーが可能なコラムシフト3ATのみ。フロント/ストラット、リヤ/車軸式(FF)・ドディオン式(4WD)のサスペンションが組み合わされる。グレードはモノグレードでエンジン選択バリエーション。プライバシーガラスや電動格納式ドアミラー、エアコンがオート式になるAパッケージも選べる。ボディカラーは全7色。サテンシルバーにはポップカラー・コンポーネントとよばれる、前後バンパーやドアハンドルにカラフルな7色が選べるオプションも用意されている。リクライニング可能なリヤシートはフルフォールダウン機構付き5対5分割可倒タイプ。前席座面から後席座面までのフラットシート化も可能となっている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、EBD付ABS+ブレーキアシスト(ターボ車のみ)が標準で装着される。全タイプ国土交通省「優−低排出ガス」の認定車となっている。
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ホンダ/ザッツ
【このクルマの良い点】
とてもシンプルな軽自動車です。外観もシンプルにまとめられ、使い手を選ばないデザインとなっています。
現在では発売されていない軽自動車ですが、中古車市場ではまだまだ在庫は
投稿日: 2023年11月13日
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ホンダ/ザッツ
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
もう少し燃費が良ければ完璧。
【良い点】
室内が広い
オーディオやカーナビを付けるには丁度良い位置に設置場所がある。
【悪い点】
投稿日: 2018年05月04日
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ホンダ/ザッツ
【所有期間または運転回数】6台目で初めての軽自動車
【総合評価】燃費よし、75点
【良い点】燃費
【悪い点】エンジン音が少し気になる
投稿日: 2017年11月03日
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ホンダ/ザッツ
【所有期間または運転回数】4ケ月
【総合評価】手軽に乗りやすく、走行も安定していて満足している。
【良い点】乗降がしやすく、視界が広くて運転しやすい。
【悪い点】特になし
投稿日: 2017年10月05日
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ホンダ/ザッツ
【所有期間または運転回数】
7ヶ月
【総合評価】
4
【良い点】
室内が広く荷物もたくさんつめて軽自動車とは思えない
デザインもシンプルで男女問わず乗れると思う
小さい子供がいる
投稿日: 2015年01月01日
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ホンダ/ザッツ
【所有期間または運転回数】
1ヶ月くらい、10回位かな?
【総合評価】
★4つ(★5つでもいいくらいだけどまだ分からないところがあるので)
【良い点】
ダイハツ・タント・コンテと同じ
投稿日: 2014年11月09日