カリーナＥＤ（トヨタ）のモデル・グレード別カタログ情報

3代目となるこのカリーナED。姉妹車にコロナエクシヴ、スポーツクーペのセリカをラインアップする。ボディは4ドアハードトップを踏襲するが、センターピラーを持ち、1740mmに全幅を拡大した3ナンバーサイズとなる。フロントに横置き、前輪を駆動するエンジンは、ハイメカツインカムとスポーツツインカムの2種類の2L直列4気筒、それに1.8Lハイメカツインカム16バルブを設定する。さらに進化したデュアルモード4WS装着車やフルタイム４WDモデルを用意する。今回、特別仕様車「Sセレクション」を設定した。

3代目となるこのカリーナED。姉妹車にコロナエクシヴ、スポーツクーペのセリカをラインアップする。ボディは4ドアハードトップを踏襲するが、センターピラーを持ち、1740mmに全幅を拡大した3ナンバーサイズとなる。フロントに横置き、前輪を駆動するエンジンは、ハイメカツインカムとスポーツツインカムの2種類の2L直列4気筒、それに1.8Lハイメカツインカム16バルブを設定する。さらに進化したデュアルモード4WS装着車やフルタイム４WDモデルを用意する。

ワイド&ローフォルムが特徴的なカリーナED。コロナEXiV（エクシブ）と兄弟車にあたる4ドアスペシャリティモデルである。2代目となるこのモデルは、3ナンバーとなる1740mmの全幅としたピラードハードトップボディを採用する。搭載エンジンは直列4気筒DOHCで、ハイオク仕様となる2Lスポーツツインカムの180/170馬力とレギュラー仕様140馬力、1.8Lの125馬力の3種。ミッションは5速マニュアルか4速ATが選べる。グレードはスポーティな2L搭載「Gリミテッド」、フルタイム4WD方式の新設定「リミテッド4」、装備充実の「1.8X」と「2.0X」、デュアルモード4WD装着車設定の「Sリミテッド」（未装着車もあり）、1.8Lのみの「1.8F」となる。今回、ベーシックな1.8Fをベースとした特別仕様車「Fリミテッド」を設定した。電動格納式ドアミラーをはじめ、カセット/CDオーディオ、専用シート表皮などを備えた。

ワイド&ローフォルムが特徴的なカリーナED。コロナEXiV（エクシブ）と兄弟車にあたる4ドアスペシャリティモデルである。2代目となるこのモデルは、3ナンバーとなる1740mmの全幅としたピラードハードトップボディを採用する。搭載エンジンは直列4気筒DOHCで、ハイオク仕様となる2Lスポーツツインカムの180/170馬力とレギュラー仕様140馬力、1.8Lの125馬力の3種。ミッションは5速マニュアルか4速ATが選べる。グレードはスポーティな2L搭載「Gリミテッド」、フルタイム4WD方式の新設定「リミテッド4」、装備充実の「1.8X」と「2.0X」、デュアルモード4WD装着車設定の「Sリミテッド」（未装着車もあり）、1.8Lのみの「1.8F」となる。

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。フルモデルチェンジを行い、兄弟3シリーズモデルとなって2世代目となった。3モデルともに1700mmを越える3ナンバーワイドボディを採用し、セリカは独立配置した丸型4灯異形ヘッドランプとダックテール形状のリアエンド。ED/エクシブは、窓枠の無いスタイリッシュドアは、サイドにキャラクターラインを配し、ハイマウントストップランプを組み込んだラゲッジトランクが特徴的エクステリアデザインとする。インテリアはドライバー側に向けて傾斜したセンタクラスターとし、エルゴノミクス（人間工学）に基づいたレイアウトを採用する。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：180馬力）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「F」/「TR」、「X」/「TR-X」、スポーティな「Sリミテッド」/「TR-R」、スポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。

トヨタのスペシャリティ、クーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。マイナーチェンジにより、外観を改良、オートエアコンの全車標準装備や、オーディオにDSP（デジタルシグナルプロセッサー）機能の追加、シートトリムの変更などを行なっている。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE/3S-FE）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の4ユニットを搭載する。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「F」/「FG」、「1.8X」&「2.0X」/「FE」、スポーティな「S」&「Sリミテッド」/「TR」、2Lスポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。全車サイドドアビーム、リア3点式シートベルト、シートベルト非装着警告灯を標準装備する。 今回、標準1.8X、2.0Xをベースとした特別仕様車「Xリミテッド」を設定した。

トヨタのスペシャリティ、クーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。今回マイナーチェンジにより、商品力を高めた。3車種とも外観を改良し、オートエアコンの全車標準装備や、オーディオにDSP（デジタルシグナルプロセッサー）機能の追加、シートトリムの変更などを行なった。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE/3S-FE）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の4ユニットを搭載する。セリカは「S-R」、「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」、それに「コンバーチブル」/「コンバーチブルタイプG」をラインアップする。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「F」/「FG」、「1.8X」&「2.0X」/「FE」、スポーティな「S」&「Sリミテッド」/「TR」、2Lスポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。全車サイドドアビーム、リア3点式シートベルト、シートベルト非装着警告灯を標準装備する。

4ドアスペシャリティカー、カリーナED。販売店違いのトヨタコロナEXiV（エクシブ）を兄弟車にもち、スポーツクーペセリカとも基本コンポーネンツを共有する。5ナンバーサイズのピラーレスハードトップは、サイドビューをすっきりさせ、全高1315mmとする背の低いスタイルを一層スタイリッシュに見せる。駆動方式はFF（前輪駆動）で、1.8L、2Lの2つの排気量のエンジンをラインナップ。最上級「Gリミテッド」は、2Lスポーツツインカムユニット（3S-GE：165馬力）を搭載する。スポーツモード/ノーマルモードの切替可能な世界初デュアルモード4WS（4輪操舵）を採用する。4速ATと5速マニュアルミッションの選択となる。