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トヨタのGRヤリスを高く買い取ってもらうポイントをご紹介！
2020年2月に新世代コンパクトカーとして誕生したヤリスの上位モデルであり、スポーティーモデルでもあるGRヤリス。ヤリスの登場から遅れること、7か月後の2020年9月に満を持して市場に投入されました。発売からようやく1年を経過したところですが、ここではGRヤリスを高く買い取ってもらうポイントをご紹介します。
＜ポイント1：人気グレードの「RZ ハイパフォーマンス」＞
GRヤリスのグレード構成はエントリーグレードの「RS」、走りに特化し不要なものを極力排除した競技ベース用の「RC」、高出力グレードの「RZ」、そしてその性能を限界まで高めたグレード「RZ ハイパフォーマンス」という4種類。この中で最も高い人気を誇るのが、GRヤリスの中でも最上位グレードとなる「RZ ハイパフォーマンス」です。
発売からまだ1年しか経っていないこともあり、中古車市場における流通量はまだそれほど多くはないのですが、GRヤリスの中古車の流通量は「RZ ハイパフォーマンス」が半数以上を占めているのが特徴。このことからも、「RZ ハイパフォーマンス」の人気の高さを伺い知れるでしょう。
また、最上位グレードという肩書きどおり、「RZ ハイパフォーマンス」はその性能、価格ともにGRヤリスの中では群を抜いています。他のグレードとは違い、このグレードの専用装備としてブレーキダクトやピアノブラックのラジエーターグリル、リヤスポイラーを装備するなど、とにかく装備が充実しているのです。
＜ポイント2：比較的安価で最上位グレードと同じボディ剛性とスポーティーさを味わえる「RS」＞
「RS」は、GRヤリスの中では最も低価格なグレードですが、中古車市場における流通量では1番人気の「RZ ハイパフォーマンス」に次いで2番目の多さとなっています。
車を高く買い取ってもらうためには、リセールバリューの高さも重要となるでしょう。リセールバリューとは、再販価格のことで車の世界では中古車としての価値を意味するものです。発売からあまり時間が経っていないためデータは少ないですが、GRヤリスのリセールバリューは「RS」が特に高くなっています。
そもそも、「RS」は260万円程度という手ごろな新車価格でスポーティーさを味わうことができるため、多くのユーザーからの支持を受けているグレードのひとつです。実は「RS」のボディには、GRヤリスの最上位グレードである「RZ ハイパフォーマンス」と同じ素材のカーボンルーフとアルミボンネットを採用しています。これらの素材は、コーナリング時の遠心力を低減してくれるため、剛性力にも優れているのが特徴です。
＜ポイント3：GRヤリスこだわりのオプション装備のGR エアロパーツセット＞
GRヤリスのようなスポーツカーを購入する人は、走りにこだわる人が多いものです。そのため、自分のGR ヤリスをよりスポーティーにカスタマイズしたいと考える人も少なくありません。そんなユーザーの気持ちを見越したかのように、GRヤリスでは正規のオプション装備としてGRパーツが販売されています。
例えば、GR フロントスポイラーやGR サイドスカート、GR リアバンパースポイラー＆GR スポーツマフラーの3点で構成されるGR エアロパーツセットもそのひとつです。このGR エアロパーツセットは装備を購入するだけでも35万円ほどの費用がかかり、さらに装着するためにも別途費用が必要となります。つまり、これらの装備がオプションとして装着されているGRヤリスであれば、さらなるプラス査定が見込めるため、高価買取も期待することができるでしょう。
2020年式（令和2年式）の初代GRヤリス（MXPA12,GXPA16）の買取相場とは
2020年式（令和2年式）の初代GRヤリスの買取相場を見ていきましょう。
＜年式：買取相場＞
2020年式：208.3万円～370.9万円
発売からまだ1年しか経過していない年式のモデルであると同時に、人気の高い車種でもあることから、買取相場は高めとなっています。また、発売からまだ日が浅いため、走行距離も1万km程度の車両が多いのも特徴です。
2020年式（令和2年式）の初代GRヤリス（MXPA12,GXPA16）の特徴
初代GRヤリスのモデル概要
モータースポーツ用の車両を市販化するというコンセプトのもと開発され、2020年9月に満を持して発売されたのがGRヤリスです。GRヤリスは、現在大人気の新世代コンパクトカーであるヤリスの最上級モデルであり、スポーティーモデルにあたります。
トヨタ車にはGRやGRスポーツといったグレード設定があり、GRというのはトヨタが世界のモータースポーツに参戦するチーム、GAZOO Racingの頭文字をとったもの。GRシリーズは、その技術が注ぎこまれたトヨタのスポーツカーブランドです。
GRヤリスの主なラインナップは、1.5L直列3気筒ダイナミックフォースエンジンを搭載した「RS」に、新開発の小型軽量ハイパワー1.6L直列3気筒インタークーラーターボエンジンを搭載した「RC」「RZ」「RZ ハイパフォーマンス」の4つ。
「RS」は気軽に走りを楽しめるGRヤリスのエントリーグレードであるのに対し、「RC」は「RZ」をベースとして走りに必要ない装備を極力排除した競技ベース用のグレードです。「RZ」は優れた走行安定性と圧倒的な加速力、そしてエンジン回転数の伸びを実感でき、「RZ ハイパフォーマンス」はその性能を限界まで高めたグレードとなっています。
「RC」「RZ」「RZ ハイパフォーマンス」には6速マニュアルトランスミッションに「iMT」が採用されました。「RS」には発進用ギヤを追加したDirect Shift‐CVTが採用され、低速から高速域まで力強くダイレクトな走りを実現。さらに「RS」は、10速シーケンシャルシフトマチックのパドルシフトを装備しているため、マニュアル感覚の操作も楽しめます。
安全装備としては、直進時の衝突回避や被害軽減をサポートするプリクラッシュセーフティ、ハイビームとロービームを自動で切り替えて夜間の見やすさをサポートするオートマチックハイビームなどを装備。この他にもさまざまな機能で、ドライバーをサポートしてくれます。
ボディサイズは
全長：3,995mm
全幅：1,805mm
全高：1,455mm
車両重量：1130～1280kg
GRヤリスのグレードは
・GRヤリス RS
・GRヤリス RC
・GRヤリス RZ
・GRヤリス RZ ハイパフォーマンス
が設定されています。
駆動方式は、「RS」のみFF方式で、他のグレードはフルタイム4WDです。
人気が高いグレード
初代GRヤリスのグレード構成はエントリーグレードの「RS」、高出力グレードの「RZ」、その性能を限界まで高めた「RZ ハイパフォーマンス」、走りに特化し不要なものを極力排除した競技ベース用の「RC」の4種類です。なかでも人気のあるグレードの特徴をご紹介します。
・最上位モデルの「RZ ハイパフォーマンス」
「RZ ハイパフォーマンス」は、GRヤリスの中で最上位のグレードで、その性能はまさに「一般道を走れるレーシングカー」といえるものです。搭載する1.6L直列3気筒インタークーラーターボエンジンは最高出力272馬力を誇り、ハイグリップタイヤの専用ホイールや専用バケットシートなどが標準装備されています。価格は450万円程度と高額ですが、その走行性能の良さからコストパフォーマンスが高いと評判です。
・エントリーモデルの「RS」
GRヤリスの中で最も低価格なのが、エントリーグレードの「RS」。「RS」はGRヤリスの中で唯一駆動方式が4WDではなく、FF方式です。トランスミッションにも、Direct Shift‐CVTが採用されています。「RS」は、街乗りでスポーティーに走りたいというユーザーから高い支持を集めており、インテリアが「RZ」とほぼ同じであるにもかかわらず価格が「RZ」よりも130万円も安いということで、支持されているのです。
走行距離による平均相場
走行距離の長さは、車を買い取ってもらう際の価格に大きな影響を与えるポイントのひとつ。つまり、走行距離が短いほど高く買い取ってもらえる可能性が高くなるのです。ここでは、GRヤリスの走行距離による平均買取相場をご紹介します。
＜走行距離：買取相場＞
1万km：171.1万円～323.3万円
2万km：160.5万円～303.3万円
3万km：151.7万円～286.6万円
4万km：141.1万円～266.6万円
5万km：134.0万円～253.3万円
GRヤリスは発売からまだ1年しか経っていないことと人気の高い車種ということもあって、買取価格は高額です。やはり走行距離が伸びるほど買取価格は下がってしまう傾向にありますが、GRヤリスの場合は走行距離による買取価格の差はまだそれほど大きくありません。
まだデータが少ないため仕方ないところもありますが、上記の相場価格はこの先変わってくるものと思われます。いずれにせよ現状としては、GRヤリスは5万km程度の走行距離であれば高く買い取ってもらえる車種だといえるでしょう。
※相場価格はすべて執筆時（2021年10月19日時点）の情報です。
ボディカラーによる買取価格の比較
GRヤリスは発売されてからまだ1年しか経っておらず、買取価格におけるボディカラーについての情報が少ないためボディカラーによる買取価格を算出することはできませんでした。ただ、現在新車で販売されているGRヤリスで人気の高いボディカラーの情報はありますので、ここでは高く買い取ってもらえる可能性があるボディカラーをご紹介します。
現在のところGRヤリスのボディカラーは、全部で4種類です。
・プラチナホワイトパールマイカ
・スーパーホワイトⅡ
・プレシャスブラックパール
・エモーショナルレッドⅡ
この中で人気の高いボディカラーは、プラチナホワイトパールマイカとプレシャスブラックパールの2つです。プラチナホワイトパールマイカは、明るめのホワイトにラメ塗装が施されており、GRヤリスのイメージカラーともいえるボディカラーとなっています。GRヤリスの黒いアルミホイールともよくマッチしています。プレシャスブラックパールは、定番の人気カラーです。漆黒ですが光の当たり具合によっては明るい黒にも見える塗装が施されています。
この2色は、GRヤリスの中でも特に高く買い取ってもらえる可能性があります。
下取り価格と買取査定額との比較
GRヤリスの下取り価格と買取査定額には、どのくらい差があるのかをご紹介したいところですが、GRヤリスはまだ下取りの実績が少なすぎるため、比較といえるほどの情報を確認することができませんでした。
GRヤリスは昨年販売されたばかりの車です。下取りの実績が非常に少ないため、情報を確認できませんでした。そのため、ここでは平均買取相場のみの紹介となります。
＜年式：走行距離：グレード：下取り価格：平均買取相場＞
2020年式：1万km：RS：不明：208.3万円
2020年式：1万km：RZ ハイパフォーマンス：不明：358.7万円
「RC」と「RZ」に関しては、買取相場に関する情報についても確認できなかったためここには掲載しておりません。基本的に買取店で買い取った車はすぐ中古車市場に流れますが、「RC」と「RZ」に関しては中古車市場における流通量も非常に少ない状態です。それだけ買取に出される数が少ないということでしょう。
GRヤリスに限らず一般的には下取り価格よりも買取査定額のほうが高くなる傾向にあるため、GRヤリスについても同様の傾向になるものと考えられます。
まとめ
GRヤリスは、モータースポーツ用の車両を市販化するというコンセプトのもと開発されており、まさに一般道を走れるレーシングカーといっても過言ではありません。そんなGRヤリスをより高く買い取ってもらうポイントは、以下のとおりです。
・人気グレードの「RZ ハイパフォーマンス」
・比較的安価で最上位グレードと同じボディ剛性とスポーティーさを味わえる「RS」
・GRヤリスこだわりのオプション装備のGRパーツ
・人気のボディカラーは、プラチナホワイトパールマイカとプレシャスブラックパール
GRヤリスは発売から1年程度しか経っていないので、中古車市場における流通量は決して多いとはいえません。しかし、最上位モデルの「RZ ハイパフォーマンス」とエントリーモデルの「RS」も人気が高いので高価買取が見込めそうです。この他にオプション装備のGRパーツを装着していることも査定では高評価につながります。
GRヤリスを売却する際はこれらのポイントを参考にしてみてくださいね。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
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トヨタ ＧＲヤリス(令和6(2024)年4月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | 4BA-GXPA16 |
| 全長×全幅×全高 | 3995x1805x1455mm |
| ホイールベース | 2560mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1540/1570mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1785x1430x1175mm |
| 車両重量 | 1240kg |
トヨタ ＧＲヤリス の他グレード詳細
| 英数 | ＲＣ ＲＣ ライトパッケージ ＲＳ ＲＳ ライトパッケージ ＲＺ ＲＺ ハイパフォーマンス ＲＺ ハイパフォーマンス ファースト エディション ＲＺ ファースト エディション ＲＺハイパフォーマンスカッレ ロバンペラエディション ＲＺハイパフォーマンスセバスチャンオジエエディション |
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