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¥34,000～¥1,580,000
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※2025年04月更新
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ホンダのエッセンスの詰まった車・インテグラ
ホンダを代表するスポーティーな車
インテグラは、ホンダで販売していた車です。
バラエティも豊かで、クーペやハードトップ、セダンといった様々なタイプをラインナップしています。
販売期間も長く、1985～2006年の間に販売されていました。
ちなみに販売当初は、ベルノ店と呼ばれるディーラーで取り扱われていた車種でした。
ホンダでは、クイントと呼ばれるハッチバック車を販売していましたが、これをフルモデルチェンジしてインテグラになった背景があります。
そのため、スポーティーなイメージで、全車にDOHCが搭載されていました。
DOHCが標準装備されている車は、当時として非常に珍しいことでした。
ホンダというと、F1をはじめ世界中のモーターシーンで活躍しているイメージがあるでしょう。
ホンダスピリットと呼ばれるチャレンジ精神は、インテグラにもしっかり反映されています。
十分なエンジンパワーを持った車
インテグラにはNAエンジンが搭載されています。
初代モデルの1.8リッターエンジンの最高出力は、200psを記録しました。
この当時NAエンジンは、一般的に100ps程度が目安とされています。
そのため、当時でも高い出力を持ったエンジンであることが伺えます。
その後モデルチェンジとともに、エンジンの性能も向上しました。
2リッターエンジンは最高出力220psを達成しています。
最高回転数も向上しており、8000回転を記録。
最高水準のスペックを持つインテグラは、ほかの車種ではなかなか見られない高性能車でした。
またインテグラには、6速MTが搭載されています。
このミッションはストロークが短いため、小気味よくギアチェンジすることが可能です。
操作に慣れると立ち上がりの加速がスムーズに行えるため、コーナリング時にも、ぎこちなさがありません。
加えてスポーツ走行が可能で、きびきびした走りが期待できるでしょう。
ドライブが趣味の方でも、高い満足度を得られます。
その性能の高さは、レーシングドライバーが「もはやレーシングマシンだ」と言わしめたほどです。
スポーツ志向の安定した需要の期待できるホンダインテグラ
ホンダインテグラは、2006年に販売終了しているため、新しく購入する場合は中古車の中から選ぶ形になります。
そのため中古車市場でも、安定した需要のある車です。
また、走行性能の高さは、スポーツ志向の方の間から人気があります。
ホンダインテグラはもともと車体が軽いため、軽快なハンドリングが堪能できるでしょう。
軽い車体はアクセルを踏み込むとスムーズに加速するため、乗り心地が良いと評判です。
一方で中低速域のトルクが十分にあるため、街乗りの時でも、ストレスを感じることが少ないと言えます。
すでに10年以上前の車ですが、コンディションが良ければ、今でも高額買取できる可能性があります。
過去の事例を見ると、2004～2005年式のもので、170万円台の査定金額がついているケースもあるようです。
廃車寸前のような車でも、部品取りのために多少の値段がつく場合もあります。
買取は無理だろうと思われる状態でも、一度依頼してみる価値はあるかもしれません。
ホンダインテグラは、走行性能を重視して購入する人が多くいます。
そのため、車のコンディションは重要です。
定期的にメンテナンスをして、コンディションを整えておくことで、インテグラの査定価格を適正なものにすることができるでしょう。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
ホンダ インテグラ(平成16(2004)年9月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-DC5 |
| 全長×全幅×全高 | 4385x1725x1395mm |
| ホイールベース | 2570mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1485/1485mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1770x1430x1135mm |
| 車両重量 | 1230kg |
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