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今月の買取参考価格
¥2,353,000~¥4,164,000
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※2025年04月更新
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走行性能とエコの両立を目指したスバルWRX STI
インプレッサシリーズの一環として発売
スバルでは、1992年からインプレッサシリーズを取り扱っています。
インプレッサは、これまでに何度かモデルチェンジを実施してきました。
2007年に3代目となるモデルを新たに発表。
その際にWRX STIが新たに投入されました。
2007年10月24日に発売されたスバルWRX STIは、先代モデルのセダンタイプと比べて、ショートオーバーハングの5ドアハッチバックボディとして登場しています。
大きく張り出した前後フェンダーは、エッジの効いた個性的なデザインで、この車の象徴ともいえます。
それまでのインプレッサシリーズといえば、基本的に同じボディが採用されていました。
しかしこのWRX STIでは、専用のボディを新たに採用。
加えてインテリアにも力を入れていて、本革のあしらわれたステアリングや3連式のレッドルミネセントメーターは、ラグジュアリーで近代的な印象に仕上がっています。
エンジンパワーがありながらエコカーの側面も
スバルWRX STIには、ツインスクロールターボエンジンが採用されています。
これは、先代モデルから設計を引き継いだエンジンです。
高出力のエンジンは、最大出力で308psを記録しています。
これは馬力規制の上限である280psを超えているため、リミッターがかけられているほどです。
そのため、走りにこだわる人でも、満足のいく走行性能に仕上がっています。
また、高速走行だけでなく、中低速域のトルクが厚いことも特徴です。
高速道路はもちろんのこと、街乗りをしていても、加速の悪さに不満を抱くことはないでしょう。
エンジンパワーの高さから、排気ガスが心配という人も中にはいるでしょう。
しかし、スバルWRX STIでは、可変バルブのタイミング機能が吸気、排気の双方に設けられています。
そのため、有害な排気ガスの生成を抑制。
「平成17年排出ガス基準50%低減」の基準をクリアすることに成功しました。
近年主流のエコカーと比べても、見劣りしない燃費性能を維持しています。
ロングセラーのスバルWRX STIを高く売る方法
1992年に発売されたスバルインプレッサシリーズは、スバルを代表する車種です。
このブランドバリューの高さから、安定した需要があります。
その中の一つであるスバルWRX STIも、市場では高い人気です。
そのため、スバルWRX STIが欲しいと思っている方は多くいます。
買い替えを検討しているのであれば、早めに査定に出してみるとよいでしょう。
インプレッサの中でもスバルWRX STIは、スポーティな走りが堪能できるとして、車好きの方から特に人気があります。
特徴的な水平対向4気筒のツインスクロールターボエンジンは、パワーも十分で独特なサウンドです。
しかも6速のミッションが組み合わさっているので、スムーズな加速が堪能できます。
走行性能を重視したこの車は、車体のコンディションが買取価格に大きな影響をもたらします。
定期的に消耗品の交換を進めてきたのであれば、点検整備記録簿と合わせて査定時にしっかりアピールすることができるでしょう。
また、10年近く古い年式のモデルでも、状態が良ければ、250万円弱の買取価格がつくことが十分に考えられます。
カスタムをしてある場合は、ノーマルパーツがあるかどうかもポイントです。
一般的に過度なカスタムを行っても、査定額には大きく反映されません。
また、ノーマル状態をあえて好む方もいるため注意してください。

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
スバル WRX STI(令和元(2019)年11月)カタログ・スペック情報(現行モデル)
ボディタイプ | セダン |
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ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | CBA-VAB |
全長×全幅×全高 | 4595x1795x1475mm |
ホイールベース | 2650mm |
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トレッド前/後 | 1530/1540mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2005x1490x1205mm |
車両重量 | 1510kg |

スバル WRX STI の他グレード詳細
英数 | EJ20 ファイナルエディション EJ20 ファイナルエディション フルパッケージ S207 S207 NBRチャレンジパッケージ S207 NBRチャレンジパッケージ イエローED S208 S208NBRチャレンジパックカーボントランクリップ S208NBRチャレンジパックカーボンリヤウイング STI STI タイプS |
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タ行 | タイプRA-R |
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