中古車購入
更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.12.06

1.6Lエンジンと6速ATの採用でVWポロのドライバビリティが大幅に向上

ベーシックVWとしてポロの役割は重要

1.6スポーツラインにはスポーツシートやレザーのステアリング&シフトノブなどが標準装備され、上級グレードらしく装備も充実

1.6スポーツラインにはスポーツシートやレザーのステアリング&シフトノブなどが標準装備され、上級グレードらしく装備も充実

【本記事は2006年10月にベストカーに掲載された記事となります。】ルポがラインアップから落ちてしまった現在、ベーシックVWとしてポロの役割は重要だ。ルポの穴を埋める廉価版として1.4トレンドライン(169万円)、SUVテイストを盛り込んだファッショナブルなクロスポロ(239万円)など、より幅広いユーザー層に対応する新たなバリエーションを増やしている。

新開発のBTS型1.6Lエンジン

1.6Lオールアルミエンジンは日本初採用。これに6ATが組み合わされることで動力性能だけでなく燃費性能にも効果を発揮

1.6Lオールアルミエンジンは日本初採用。これに6ATが組み合わされることで動力性能だけでなく燃費性能にも効果を発揮

そんななかで、ポロのメインストリームとなっているのが1.6スポーツライン(219万円)だ。新開発のBTS型1.6Lエンジンは、ゴルフ用1.6Lをベースに直噴(FSI)を普通のポートインジェクションに変更したもの。105ps/15.1kgmというスペックは、これまでベーシックだった1.4Lより30psもパワフルだ。走りっぷりは、1.4Lに比べると格段に力強い。これはもちろん新型の1.6Lエンジンのフラットで余裕あるトルクカーブのおかげだが、組み合わされるATがゴルフと同じ6速にグレードアップしている点も貢献大。

永遠にゴルフを追いかけ続けるクルマなのかも

クロスポロは専用サスと17インチタイヤによって最低地上高は通常より+20mmとなるが、走りで背の高さを感じさせない。ただし乗り心地はやや硬めだ

クロスポロは専用サスと17インチタイヤによって最低地上高は通常より+20mmとなるが、走りで背の高さを感じさせない。ただし乗り心地はやや硬めだ

新型ポロはゴルフそっくりの立派な顔つきに変貌したこともあって、「これならゴルフは要らないじゃん?」とつい早とちりしそうになるが、乗り心地の重厚感や騒音面では明らかにゴルフとは「車格の違い」を感じさせるのも事実だ。やっぱり、ポロは永遠にゴルフを追いかけ続けるクルマなのかもしれない。

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ