HONDA 新型フリード／フリード+の全貌

11月号でその姿を紹介した新型フリードだが、10月18日に正式発表となった。判明した価格やスペックをご紹介しよう。

フリード
●発売日：10月18日
●価格帯：199万7600-301万8400円

フリード＋
●発売日：10月18日
●価格帯：218万2400-304万400円

フリード+にもクロスターを用意
2列仕様の5人乗りモデル、フリード+も同様にマイナーチェンジ。フリードとのデザイン上の違いはほとんどない。

　今回のマイナーチェンジのポイントは、全車にホンダセンシングが標準化されたことと、新たにクロスオーバータイプのクロスターが設定されたこと。標準系は丸みを帯びた、より親しみやすいデザインに変更されており、精悍でアクティブなデザインが好みの場合はクロスターを、というキャラ分けだ。クロスターは最上位グレードに位置付けられており、価格も高めとなる。専用インテリアや本革巻きステアリング、専用アルミホイールなどデザイン上での装備の追加が多いので、コスパで言えば標準系が上。インテリアは標準系もMCで質感が高められている。

　ちなみに最低地上高は標準系・クロスターともに同じだ。

　またエンジンは実用域での環境性能向上が図られている。

　同じコンパクトミニバンのシエンタよりも割高であるが、シエンタは乗り味、3列目の広さやその格納・復帰手順の煩雑さなどから考えても「基本的に」コンパクトカー。一方のフリードは、小さいけれどもあくまで1BOX型ミニバンといったキャラクターであり、走りや造り、質感もよりしっかりとしている。今回のマイナーチェンジによって、さらにその傾向が強まったとも言えるだろう。