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■商品詳細
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地を這う迫力のローフォルム
ＲＳ★Ｒ（ＲＳＲ）　車高調　Ｂｌａｃｋ☆ｉ
開発コンセプト
Ｂｌａｃｋ☆ｉは、従来のｉ☆ＳＨＯＣＫシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高９０ｍｍ〜１００ｍｍを確保する設計（※）としながらも、　ダウン量に関しましては、従来のｉ☆ＳＨＯＣＫシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Ｂｌａｃｋ☆ｉ専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、　減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して　迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※：当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
車メーカー：トヨタ
車種：８６
年式：２８／８〜
型式：ＺＮ６
Ｄ／Ｔ　Ｅ／Ｇ：ＦＲ　２０００　ＮＡ
グレード：ＧＴ
備考：リア減衰力２４段調整。バネレート選択幅Ｆ６〜１０Ｋ、Ｒ６〜１０Ｋ、出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る）
減衰力調整：Ｆ：○　Ｒ：○
全長調整：Ｆ：○　Ｒ：○
フロントキャンバー調整：○
推奨車高［ｍｍ］：Ｆ：−２５〜−３０　Ｒ：−２５〜−３０
最大調整幅［ｍｍ］：Ｆ：−１０〜−８０　Ｒ：−１０〜−９５
推奨車高調整幅［ｍｍ］：Ｆ：−１５〜−４５　Ｒ：−２０〜−５５
バネレート［ｋｇ／ｍｍ］：Ｆ：７．００　Ｒ：７．００
リア車高調整：全長式

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