- 法定点検
- スバル レガシィB4
- 費用総額:83,028円
2023年11月26日 10:10スバル B4 法定12か月点検 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
12か月点検にてお預かり致しました!
お客様より2点ご相談を頂きました。
1点目は左前輪タイヤをぶつけてから、段差がある所を走行すると音がする事があるとの事でした。
ただ同乗して試乗してみましたが、症状が再現しません。
音以外に体感する不具合無しとの事でしたが、まずはサイドスリップを測定し、簡易的にアライメントを確認。
結果は異常無しでした。
続いて足回りを点検。歪み、ガタ、緩み等、異常個所は見られません。
ただ、フロントロアアームのボールジョイントブーツと前輪左右のスタビライザーリンクのブーツが破れている状態でした。
異音の原因である可能性がある為、スタビリンクとボールジョイントは交換をご提案致しました。
2点目は後輪ブレーキ、ブレーキング時「キーキー」音がするので、ブレーキパット残量が少ないかも?との事でした。
ブレーキを分解点検をすると、パット残量は7.9mm有る状態(新品は9mm)。ただブレーキローターはレコード盤の様に
溝になって偏摩耗しており、また社外品のパットが装着されていました。
一先ず今回はwynn’sのブレーキ鳴き止め剤、ストップスクイークを塗布し、様子を見て頂くよう、ご提案致しました。
続いて法定点検を続けます。
まず灯火類。前側のポジション灯が左右共点灯しません。
点検をすると装着されているLEDバルブが不良の状態。バルブ交換が必要です。
続いてエンジンルーム。
エンジンオイルは汚れており、交換時期。
続いてラジエターのリザーブタンクを確認。冷却水が異常に多い状態。
水廻りを確認すると、ラジエターサブタンクに刺さるホース差込口からクーラントが噴いた跡が見られました。
ホース差込口も傷がついているので、ホースはダメそうです。
念の為、ラジエターキャップテスターで圧力をかけてみると、サブタンク自体からクーラントがジャブジャブ漏れてくる状態でした。
サブタンク本体も駄目。ホースもタンクも交換が必要です。
またパワステポンプからオイルが滲んでいる状態。リザーブタンクのオイル量は適正なので、今回は漏れ止め剤を注入し、
様子を見て頂く事としました。
後はバッテリー、かなり劣化しており、交換時期でした。
続いて足回り。
ブレーキフルードは大分交換していない様で、フルードテスターにて点検すると、交換時期でした。
上記内容をご提案した所、バッテリー以外は全て施工させて頂く事となりました。
フロント左のロアアーム・ボールジョイントブーツが破れていました。
フロントスタビライザーリンクです。ゴムカバーが破れていました。
ロアアームのボールジョイント、交換後です。
フロントスタビライザーリンク、交換後です。
ラジエターリザーブタンク、上のMAXラインよりも水の量が多い状態でした。
ラジエタサブタンクです。ホースも痛みが見られたので、ホース差込口から漏れているのかと思ったのですが・・・。
圧力をかけると、タンク自体から漏れてくる状態でした。タンクを外した後、よ~く点検すると、小さいクラックが入っていました。強化プラスチックなので、年数が経過すると漏れてくる事が多いです。
新品のタンクに交換後です。念の為、再度圧力をかけ、漏れが無い事を確認しました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成18年 | メーカー・ブランド | スバル |
---|---|---|---|
車種 | レガシィB4 | 型式 | CBA-BL5 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
基本点検料 | 1.0 | 14,000 | 14,000 | 課税 | 点検 | |
エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEスペシャル | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 法定点検時無料 |
オイルフィルター及びドレーンガスケット | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
Wako’sフューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
ブレーキフルード交換 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
ブレーキフルード | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
ブレーキクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
wynn’s ストップスクイーク | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | スモールパーツ | |
左フロント・ロア・ボールジョイントASSY取替 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
ロアボールジョイントAssy | 1.0 | 2,820 | 2,820 | 課税 | 部品 | |
レベライザーリセット作業 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 点検 | |
ショートパーツ | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | スモールパーツ | |
左右フロント・スタビライザ・リンク取替 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 交換 | |
フロント・スタビライザーリンク | 2.0 | 4,460 | 8,920 | 課税 | 部品 | |
セルフロックナット、ワッシャー一式 | 1.0 | 520 | 520 | 課税 | 部品 | |
パワステオイル、漏れ止め剤(WAKO’S ミッションパワー | 1.0 | 1,440 | 1,440 | 課税 | スモールパーツ | |
ラジエータ・サブ・タンク取替 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
タンク アセンブリ,ウオータ | 1.0 | 7,100 | 7,100 | 課税 | 部品 | |
ホース | 1.0 | 880 | 880 | 課税 | 部品 | |
ホース | 1.0 | 1,650 | 1,650 | 課税 | 部品 | |
ホース アセンブリ,ウオータ | 1.0 | 610 | 610 | 課税 | 部品 | |
ホース アセンブリ,ウオータ | 1.0 | 1,520 | 1,520 | 課税 | 部品 | |
クリップ一式 | 1.0 | 360 | 360 | 課税 | 部品 | |
左右フロント・ポジション・バルブ交換 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
ウェッジ球 12V5W | 2.0 | 150 | 300 | 課税 | 部品 |
小計(課税) (①) | 75,480円 |
---|---|
消費税 (②) | 7,548円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 83,028円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
- アクセス
- お車にてご来店の方:下りの方は北野街道(173)沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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- 1003件
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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- 評価
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- 4.8
スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
- 塗装
- キズ・へこみ直し
- フォルクスワーゲン
- ザ・ビートル
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- 評価
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- 5.0
下回りの防錆処理をしてくれるところを探してました。問合せに対し、その日のうちに返信があり、処理にかかる日数や車を預ける候補日を事前に提示いただけたので安心してお願いが出来ました。施工の工程画像を送っていただいたり、信頼して安心してお願いする事が出来ました。
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