トヨタ 20プリウス HVバッテリー交換 ハイブリッド｜車検・点検・修理のグーネットピット

本日はM様の20プリウスのHVバッテリー交換の作業になります。
近年ハイブリッド車が増えてきていますが、ハイブリッド車の出始めの頃の車などは年数に応じて走行距離も増えて来ていると思います。
そうすると、HVバッテリーの寿命も近くなって来ていませんか？
今回の20プリウスは約21万kmにて症状が発生しました。
一般的には20万km程でダメになってしまうケースが多いと言われています。
そうなるとM様のHVバッテリーは比較的に平均になるのでしょうか？

当社のお客様でも過去に2台HVバッテリーがダメになって交換しました。
1台目は30プリウスです。
走行距離は22万kmでした。

2台目はプリウス αです。
年式も新しく、走行距離は7万km台なのに交換を余儀なくされました。
とてもオーナーさんは悔しい思いをしていました。

走行距離が走ってないから大丈夫だ！
と、思い方も油断は出来ませんよ？
やはり機械である以上、当たり外れがあるので、どのタイミングでダメになるか分かりません！

交換のタイミングは基本的にはなんの前触れもなく突如訪れます。
走行中にいきなりは警告音と共にHVシステム異常の警告が現れます。
そうなってしまうといきなり15万20万程の痛い出費が出ると聞いた事がある方も居ると思います。

ダメな部分だけ部品の交換が出来ない所がまた辛い所ですよね。

当社では新品のHVバッテリーはもちろんの事、専門業車によるリビルト品のご用意の手配もしております。
お客様自身での持ち込みも可能ですよ！

長くなってしまったので、お話はこの辺で失礼して作業状況を少し紹介します。

この様な警告が現れます。

この様に専用の機械で細かく調べ、ダメなコアなども特定します。

作業前。

HVバッテリー取り外し。

新しいHVバッテリーと交換。

後は元通りに戻して、専用の機械にて確認などをして作業終了です！


これから徐々にHVバッテリーの寿命が来る事になると予想されます。
万が一の時に困らない様に、心配な方は事前に連絡頂ければ、その時の対処法などもお伝えした上で
現場にてご対応もします。
HVバッテリーでお困りの際はお問い合わせ下さい。

Hammar Design (ハマーデザイン)
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