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今回はシビックタイプRのクラッチ関係の部品交換のご依頼を頂きましたのでご紹介しま

す(*^-^*)

まずはミッションを下ろしていきます！

まずはこちらのバッテリー、エアクリーナーボックス周辺を取り外していきます！

続いてセレクトケーブル（赤矢印）、シフトケーブル（青矢印）、スレイブシリンダ（黄

色矢印）、各種カプラーなどミッションにつながっている様々な部品を取り外します！

はい！上側から外せる部品はすべて取り外しました('◇')ゞ

写真では見えないですが上側のミッション取付ボルトが赤矢印の奥にいるので先に通り外

しておきます！

続いてリフトアップして下からの作業です！

ですが・・・・リフトアップしてからミッションを下ろすまでの写真撮り忘れまし

た・・・・すみません(-_-;)

ミッション下りました！

プレッシャープレート（赤矢印）とプレッシャープレートの中にあるクラッチディスク

（青矢印）を新品に交換します！

こちらが下ろしたミッション本体です！

こちらの方にも交換する部品がいくつかあるので見ていきます(*^-^*)

レリーズベアリング（赤矢印）、レリーズフォーク（青矢印）、レリーズフォークブーツ

を新品に交換していきます！

新品の部品取り付け完了しました！車両に戻して終了なのですが今回はこの他にも交換し

た部品があるのでご紹介します！

まずはスレイブシリンダを交換しました！

こちらの部品はクラッチを踏み込むと矢印方向に伸びます！

伸びたスレイブシリンダーはレリーズフォークを押します！

そうするとレリーズフォークにつながっているレリーズベアリングが矢印方向に動きます！

動いたレリーズベアリングがプレッシャープレートの赤丸部分を押さえつけることによ

り、クラッチが切れるという仕組みになっています(*^-^*)

最後にクラッチマスターも交換しました！

こちらはクラッチを踏んだ時の踏力を油圧に変換し先ほど紹介したスレイブシリンダーに

作動油を送り込むための部品です！

以上で今回の整備は終了です('◇')ゞ

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