スズキ　アルト　S　（ＤＢＡ－ＨＡ３６Ｓ）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

どうも　こんにちは。
お花見シーズン到来です。
この土日で、お出かけされた方も沢山いらっしゃると思います。
仕事中お店の前を、バイカーやら　家族ずれのお車を沢山見かけましたので、
うらやましく思いながらの作業となりました・・・・・。
カープの方は、開幕3連敗と　かなりショックなのですが、
このままでは終わらない、新井カープだと思います！
これからも　しっかりと応援させていただきますので、
期待してますよ！先ずは1勝ですね！
早速サクサクっと作業開始いたします。

本日のご紹介は、スズキ　アルト　S　（ＤＢＡ－ＨＡ３６Ｓ）の
車検整備となります。
当店リピーター様で、走行は、49000キロとなります。
5年経過のため、2回目の車検となります。

エンジンは、Ｒ０６Ａエンジンとなります。
オールアルミのエンジンで、タイミングチェーン式になりますので、
以前みたいに　タイミングベルト交換は不要となります。
しかし、走行を重ねてくると、ウォーターポンプ、Ｖベルトなどの
消耗品は、傷んできますが・・・・・。
でも　出費は少なくて済みます。
エンジンオイル交換させていただき、エアエレメントは、清掃させて
いただきました。
Ｖベルト、スパークプラグ（イリジウム）の状態は　良好でした。

バッテリーは、5年目のため、今後交換をおすすめさせていただきました。
アイドリングストップ機能が付いておりますので、
注意が必要です。
しかし　最近は　安全装備などで、電装品が増えてまいりました。
もっと　シンプルで良いと思うのですが、時代の流れでしょうか・・・・・。

当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
どちらも当店おすすめのメニューとなっております！！！

エアコンフィルターは御覧の通り、かなりの汚れているため
交換させていただきました。
これで快適な室内空間を演出できます！
交換目安は、1年　または　15000キロごとに奨励されておりますので、
安心です！

命にかかわる、緊急時に大事な発煙筒は、
期限切れのため、交換させていただきました。
これで緊急時に安心ですね！
陸運局でも期限は確認されず、あれば車検合格に
なるみたいですが、当店社内規定で期限切れの車両は、
交換をさせていただいております。
期限は3年11ヶ月なので、2車検で1回交換となります。
製造元にも電話で確認させていただきましたが、
期限が切れた物は、交換して下さい、との返答でした。
この発煙筒1つ交換しなくて、緊急時に使えない、命を落とすなど、
非常に残念なりませんので、交換時期がきている車両は、
是非とも交換を奨励させていただきます。

ワイパーゴムもふき取り悪く、劣化して破れて
おりましたので、交換させていただきました。
これで雨に日の視界も安全に、ドライブを約束してくれます。
交換目安は、1年毎　または　ふき取りが悪くなれば、
交換をおすすめします。

ブレーキ周りでは、前後ブレーキの残量、キャリパーのピストン、
シールの状態、ホイールシリンダーの動き、中のピストン、カップの
状態、ブレーキホース、マスターシリンダー・・・等々　良好でした。
ブレーキオイル交換は、車検毎の交換になりますので、
交換させていただきました。

F/ブレーキ周りでは、残量等　良好でしたので、
分解　グリスアップさせていただきました。

R/ブレーキ周りでは、残量等　良好でしたので、
調整グリスアップさせていただきました。
これで快適なブレーキフィーリングを体感できます！
誇り高しブレーキ整備ですね！

当店一押しとなりました、CVTオイル交換させていただきました。
ワコーズさんのセーフティスペックです。
交換により　スムーズかつ力強い加速力となりますので、
是非とも交換をおすすめします！
CVT車だけでなく、AT車用のセーフティスペックも
準備させていただいておりますので、予約も受け付けております。
マツダ車は、いまだにAT車がメインとなります。
交換目安は、20000キロから30000キロで交換をおすすめします！

基本　当店では、CVT、ATオイル交換は、下側のドレンプラグから
廃油を排出させていただき、上側のレベルゲージから、新油を注入
させていただきます。
車種によりますが、2リットルから4リットルぐらい抜けます。
部分交換になりますが、この少量交換でも、このセーフティSは、
体感しやすいです。
お客さまからは、自分の車じゃないみたいだ
と驚かれる人もいらっしゃいます。

バッテリーは良好でした。
今年で5年目の車両ですが、1回交換されているようです。
最近の車両は、アイドリングストップ、カメラなど、
電装品が多くなっておりますので、バッテリーにかかる負担は、
かなり多いと思います。
なので、3年から5年で交換をおすすめさせていただきます。

下回り、シャーシ関係は良好でした。
写真のタイヤも一応OKです。
マフラーは予防的に、耐熱の錆止め塗装をさせていただきました。
その他ワイパーゴム交換、ヘッドライト光軸調整させていただき、
作業完了いたしました。
今後も、末永くお乗りいただければ幸いです。
T様、この度も当店　株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。

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