広島市安佐北区（広島県）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ホンダフリードリアドア・リアバンパー・バックドア板金塗装修理板金後、パテとサフェーサーを硬化!その後塗装・磨き・作業完了です!お車の事なら何でもお気軽にご相談ください! 続きを見る

アルファロメオジュリアビターボクアドリフォリオの作業を行いました。ダウンサスの取付け作業です。車体下部はフルカバーで覆われているので足回りにアクセスする為には大きなパネルを取り外す必要があります。 続きを見る

トヨタGRS200クラウンの作業を行いました。部品持込みにてブレーキパッド・スパークプラグ・ファンベルトの交換作業です。プラグを交換するにはインテークマニホールドを取り外す必要があります。 続きを見る

BMWF20118Dの作業を行いました。ビルシュタインのB12プロキットの持込み取付け作業です。ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整・光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

ド新車のトヨタAAHH40アルファードの作業を行いました。フロントはストラットを車体から取り外してスプリングコンプレッサーを使用して分解し、バンプラバーをカットしてからダウンサスを取付けします。 続きを見る

部品持込みにてクスコ製強化スタビライザー・テイン製車高調の取付けとマジカルサスペンションリングの取付け作業です。スタイビライザー交換はエンジンメンバーを少し下げる必要がありました。 続きを見る

BMWF06640Iグランクーペの作業を行いました。エアコン(ヒーター)の風量をMAXにしたら助手席の方から異音がするとの事でブロアモーターとモーターケースを持込みされました。 続きを見る

デモカーのスバルZD8BRZの作業を行いました。タカタサーキットで更なるタイムアップを狙ってLSDのオーバーホールを行いました。クスコのタイプRSで元々は2WAYで組んでいました。 続きを見る

トヨタMXAA54RAV4の作業を行いました。フロントリア解放していたブッシュを1G締めしてから4輪アライメント調整を!ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です! 続きを見る

マツダNDERCロードスターRFの作業を行いました。部品持込みにてブリッツの車高調・DSCプラス・前後タワーバーの取付けとタイロッドエンド・スタビリンクの交換作業を行います。 続きを見る

アッパーマウントは純正を流用するタイプなので純正を車体から外して分解&移植して車体に取付けします。車高が決まったら開放していた全てのブッシュを1G状態で締め付けしてから4輪アライメント調整を! 続きを見る

PIVOT(ピボット)製のクルーズコントロール機能付きのスロットルコントローラーの取付け作業です。配線図を確認してメーター裏のカプラーの空き端子から車速信号を取り出します。 続きを見る

スバルBRGレガシィの作業を行いました。フロントリア全てのブッシュを開放し、車高調以外の要素で車高が変化しない状態にしてから車高を調整し、車高が決まったら1G状態でブッシュを締め付けします。 続きを見る

足回りのリフレッシュで車高調の取付けと全てのアーム類を交換します!フロントリア車高調整後、仮組みしていたアームの取り付け部分を1G状態で締め付けしてから4輪アライメント調整を! 続きを見る

ホンダJG3N-ONERSの作業を行いました。部品持込みにてクラッツィオ製シートカバーの取付けです。BEFOREAFTERこの度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

ポルシェ718ケイマンGT4RSの作業を行いました。カーボンバケットシートのサイドプロテクターの取付け作業です。県外からわざわざこの取付け作業の為だけにご来店頂きました。 続きを見る

ポルシェ970型パナメーラのオイル交換を行いました。オイルドレンにアクセスする為には巨大なアンダーカバーを取り外す必要があります。オイル交換後は診断機を接続してメンテナンスリセットを行い作業完了です。 続きを見る

マツダND5RCロードスター990Sの作業を行いました。持ち込みされたのはテインのフレックスZとショートスタビリンクです。フロントリア車高調整後、ブッシュの締め直しを行ってから4輪アライメント調整を! 続きを見る

ポルシェ987型ケイマンの作業を行いました。確認すると空燃比異常(リーン)が出ていました。2次エアーを吸っている可能性があるのでトラブルの多いオイルセパレーターを交換して様子を見てもらう事にしました。 続きを見る

三菱CZ4AランサーエボリューションXの作業を行いました。部品持込みにて社外品のステンエキマニの取付け作業です。なのでセオリー通りの作業を行います。最後に試乗して問題無い事を確認して作業完了です! 続きを見る

レクサスAVE30IS300Hの作業を行いました。フロントリアスプリングはロアアームとボディに挟まっているタイプなのでロアアームをブランとさせて隙間から交換します。 続きを見る

マツダNB8Cロードスターの作業を行いました。LSDのオーバーホールとブッシュの1G締め直し、4輪アライメント調整の作業です。ブッシュの締め直し、4輪アライメント調整を行い作業完了です! 続きを見る

トヨタGDJ250Wランドクルーザーの作業を行いました。ナックルもアルミ製になっていました!ショックアブソーバーを車体から外してスプリングコンプレッサーを使って分解し、イージーアップを取付けします。 続きを見る

ポルシェ987型ケイマンの作業を行いました。サーキット走行をするにあたって色々と相談に乗って欲しいとグーピットにてお問い合わせを頂きました。 続きを見る

デモカーのスバルZD8BRZの作業を行いました。ミッションのオーバーホールです。息子が走行会でドリフトをしてる最中に違和感を感じたとの事でミッションを分解しました。違和感の原因は3速ギア。 続きを見る

水冷式のエンジンなので通常はエンジンを掛けるとポンプ(インペラ)が回る事により汲み上げられた水がエンジンを冷却した後、排出された水が出てくるのですが、水が出ないとの事で入庫です。 続きを見る

BMWF20140Iの作業を行いました。オイル漏れの修理でレッカー車にて入庫です。部品が届いてから作業開始です!カウル類を外してからインマニを取り外すとやっとオイルフィルターハウジングが見えてきます。 続きを見る

今回の作業実績は・・・・AE86カローラレビンのデフオーバーホールです。新品のギア比4.778のファイナルギアセットの組み込みとLSDのオーバーホール(イニシャルトルク調整)です。 続きを見る

歳と共に1年があっという間に過ぎていきます(滝汗)今年もオートサービスシグナルをご利用又は作業実績を見て頂いて誠にありがとうございました。来年も宜しくお願い致します。Mではよいお年をお迎えください。 続きを見る

BMWF32435Iの作業を行いました。マフラー加工の作業を承りました。なので、M4用の入り口2本のマフラーを集合させて435の中間マフラーと接続させます。 続きを見る