スバルの整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

スバルフォレスターの鈑金修理のご依頼頂きました。リアフェンダーは交換を勧められる位の損傷ですが、交換歴となってしまう為鈑金修理で進めさせて頂きました。只今、修理にはお時間を頂いております。 続きを見る

内視鏡付き洗浄工具と当社オリジナル工具を使用しカーエアコン内部エバポレーターを見ながら洗浄アルミ製のエバポレーターをキズ付けないように洗浄します。 続きを見る

スバルサンバーエンジンチェックランプが消えませんスズキでもアルアルなので少し注意事項もあったりします電子スロットルでアイドリングなど全管理されている昨今はこの壊れ方がなくなりましたが1世代か2世代前の 続きを見る

今回ご依頼いただいたのは、スバル・インプレッサになりますフロントバンパーの傷と、左リアフェンダーの線数を直していきたいと思いますフロントバンパーは左右両方に傷があるため一本塗りで直していきますパテで傷 続きを見る

今回のおクルマはスバルレガシィツーリングワゴン2.0GTスペックBTUNEDBYSTIです。作業といたしましては、点検・ディマースイッチ交換をさせていただきました。保険も対応しております。 続きを見る

車検でお預かり中のF様GRBインプレッサですが右のラックブーツが割れている事を発見したのでブーツ交換しておきます。リアも同様ですね。どうしてもダストで汚れてくるのでこのタイミングで綺麗にしておきます。 続きを見る

エアコンガス漏れ及びコンプレッサーの異音がありましたので、各種部品交換させていただきました。また、ラジエーターより冷却水の漏れも生じていましたので、交換にて修理させていただきました。 続きを見る

この度はスバルのレヴォーグについてクリーニング・清掃のご相談で入庫いただきました。エアコンフィルターとエバポレーターを重点的にチェックした結果、内部からカビ臭が確認されました。 続きを見る

タイヤ交換でご来店されましたフォレスターですが、タイヤを外した際にブレーキを見たところブレーキパッドの残溝がほぼない状態でしたので交換のお見積りをいたしまして交換させていただくこととなりました。 続きを見る

34スカイラインの頃からお付き合いでもう10年以上のお付き合い、今はGRBインプレッサへ乗り換えてオイル交換から車検まですべてお任せ頂いています。ご兄弟でいつもありがとうございます。 続きを見る

調子がよくないということで確認させていただいたところブレーキにかなりの熱があり、キャリパーの固着が原因で引きずりを起こしておりました。右側キャリパーとブレーキパッドになります。 続きを見る

スバルレガシィツーリングワゴンBP5車検整備でお預かりしサイドスリップテスターで測定するとサイドスリップがずれておりリフトに上げて下回りを点検すると左右ともロワアームのブッシュに亀裂が大きかったの交換 続きを見る

当社デモカーのスバルZD8BRZにボルテックス製GTウイングを取付けしました。BEFOREAFTER勿論、保安基準適合範囲内のサイズなので車検も問題ありません!流石のジャパンクオリティのボルテックス! 続きを見る

絶版車スバルサンバー整備日記:クランクシール交換で蘇るエンジン!ヤスクル整備士です。経年車ならではの課題に向き合いながら、愛車の性能を最大限に引き出すためのポイントをお伝えします! 続きを見る

スバルインプレッサXVGPE今回は、リアバンパーのキズを修理しました。ボディのトータルケアはRE:PAIR-リペア-にお任せください。 続きを見る

車って出逢いとタイミングもあるから全然良いのあれば他所で買って来てね!ワガママ言えば黒!JU帯広から出したグランビアとJU旭川から出したプロボックス売れました!でも、こゆの逆にオークションは強いのよ! 続きを見る

富士市T様より「車両同士で接触事故を起こしてしまった」との事、保険事故修理の為、加害者保険会社と弊社との事故状況確認後、代車を出せて頂き鈑金塗装(フロントバンパー交換ラジエーターグリル交換右フロントフ 続きを見る

今回、走行中にガタガタ音がするのと、瞬間的にハンドルがとられるとの相談を受けました。完全にゴムブッシュがちぎれており、大変危険な状態でした!アームを外すとブッシュのカラーが落ちてくる始末・・・ 続きを見る

今回お預かりになったレガシィは急にスピードが出なくなったとのことで来店されました。いったん診断機をつないで確認すると、履歴でエアフロセンサーが残ってました。作業後に診断機のエラー履歴も消しておきます。 続きを見る

今回のおクルマはスバルフォレスター2.0XTです。エンジン警告灯点灯のため入庫されたお車の紹介です。作業といたしましては、点検・2次エアコンバルブ、エンジンオイル交換等をさせていただきました。 続きを見る

去年同様、クリスタルキーパーに鉄粉取りのオプション追加です。お任せいただきありがとうございました!「カーコーティングをしようかな」とお悩みの方!当店へお気軽にご相談ください。 続きを見る

今回ご入庫のお客様はご新規様で高速道路でカーブを走行中にハンドルがガタガタなるという症状でした。つい最近同じ様な作業した気が・・・そうそうフォレスターはロアアームが断裂する事多いみたいですよ。 続きを見る

グーネットピットをご覧になってパワステフルードの漏れで入庫したWRX。交換になりました。洗浄してリビルト新品取付。今回はご用命ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。 続きを見る

本日インスタグラムからのお問い合わせでWRXクーラントの交換ご依頼いただきました。作業はまずアンダーカバー取り外し抜き取り補充エア抜きしてこぼれた冷却水を綺麗に流して作業完了です。 続きを見る

お客様より部品を持ち込みで交換して欲しいとのご用命にてご来店頂きました。リフトから降ろしてサイドスリップの調整後、走行テストをして異音等無い事を確認して完成です。当店は吉川自動車パラダイス上牧店です。 続きを見る

お洒落になりたいならブレーキは必須項目!ホイールの隙間からチラ見えするブレーキキャリパーノーマルだとシルバーのなんでない部品ですが塗装してステッカーを貼り付けるとこんなにもおしゃれになります! 続きを見る

この度は当店にてECO+ダイヤモンドキーパーを施工していただきありがとうございました!ピッカピカのボディに仕上がりました!年一度のメンテナンスも是非当店にお任せください! 続きを見る

スバルルクラ冷却水の漏れで御入庫です。定期点検にて冷却水も漏れを発見したので修理となりました。幸いまだ漏れ始めたばかりのようでオーバーヒートなどの症状には至っていませんでした。お問い合わせはお気軽に! 続きを見る

お客様より、加速しないという内容でご入庫いただきました。ブレーキキャリパーの固着が原因でしたので、オーバーホールすることになりました。 続きを見る

ステラのプラグ交換です。長寿命のタイプでも４～１０万キロが交換時期となります。ステラは9.9万キロで交換を行いました。ハイエース以外のお車も整備、カスタム等ご相談お待ちしております。 続きを見る