吸排気系修理・整備の作業実績一覧(1～30件目/4406件)

アイドリングが回転数が安定せず、上下や前後に振動する現象が起きるとのことでご入庫いただきました。診断したところインテークマニホールドが割れてしまい、エアーを吸っている状態でしたので修理していきます。 続きを見る

ローバーミニに乗ったらマフラーが、、、で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞマフラー出口から ′毛′ みたいなのが出て来てるけど何!音もうるさくなっちゃうので、マフラーを新調させていただきました。 続きを見る

テスター診断でEGR不具合 続きを見る

ルノー カングーが走行中に。でレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞこの間、DCTFの交換で御入庫いただいたカングーですが、数日後走行中にいきなりバンッて音と共に失速。 続きを見る

作業ではまず劣化・詰まりの見られた既存の触媒およびリアマフラーを取り外し、新たに調達した中古部品へ交換しました。交換後に再度試乗を行い、加速不良やチェックランプの再点灯がないことを確認しました。 続きを見る

発進時にエンジンからカタカタ音がするとのことでご来店いただきました。早速診断していきます。診断したところEGRバルブがカーボンで詰まったことによりノッキングが発生していることが考えられました。 続きを見る

車検のコバック和歌山湊店池尻です!今回は、N-BOXのモードドアアクチュエーター交換をお届け!モードドアアクチュエーターが故障するとエアコンの風の吹き出し口の切り替えが出来なくなってしまいます! 続きを見る

O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、エンジンの燃料噴射量を適正に制御するための重要なセンサーです。 続きを見る

グーピットよりお問合せ頂きBMW320Dのカーボン(煤)除去の作業ご依頼頂きました。マツダのディーゼルまでとは言いませんがやはり蓄積が多いです。インジェクターも外しクリーニングします! 続きを見る

最近よくご相談頂くこの作業をしていきます( `ー ́)ノ排気側のインジェクターがススで詰まってしまい噴射出来ずに排気温度が上がらずタイムエラーが出てしまいます。DPFの前側をスコープで撮影しました! 続きを見る

今回はスイフトスポーツで、マフラー交換をご依頼いただきました!リフトを上げると同時に、吊りゴムとリアピース固定ナット部分に潤滑油を塗布しておきます。今回は持ち帰りなので、袋につめてお返ししました。 続きを見る

走行中カタカタ異音がするとのことでご入庫の日産モコになります。早速走行チェックしていきます。ゴムが硬化してマフラーの振動がうまく吸収されず車体に振動が伝わりカタカタと異音がしていました。 続きを見る

走行中に横すべり防止装置(ESP)の警告灯が点灯したため、診断機にて各センサー値を確認対処しました。左＝新品部品 右＝不具合のある部品 続きを見る

ホンダ ゼスト アイドル不安定の症状でご入庫いただきました。診断の結果、ISCVの不具合という診断をさせていただきましたが、ISCVの単品供給がないためスロットルボディ交換となりました。 続きを見る

で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ点検させていただくと、条件が合わずに結構長い事DPF再生が行われて無さそうです。スロットルアクチュエーターも調子悪そうでしたので、交換させていただきました。 続きを見る

R56 BMWミニ クーパーSがオイル交換にて御入庫です。ここが割れたままにしとくと、タービンにゴミを吸い込んでタービンブローするかも知れません、、、クラックが入って来たら交換はお早目に! 続きを見る

こんにちは加藤自動車です。トヨタ ランドクルーザー シグナス遮熱版交換作業になります。作業完了です。品川区周辺の車検・整備・鈑金塗装もお任せ下さい!お車の事なら何でも弊社にご相談下さい! 続きを見る

この度は、ルノーのカングーについて、吸排気系修理・整備に関する作業をご紹介します。他店で購入して半年でしたので販売店での故障個所の診断の確認した結果、エアインテークダクトに破損があるとのことでした。 続きを見る

株式会社 RTMです。お客様から「エンジンオイル漏れがある」とのご相談を受け、点検を行ったところ、原因はエンジンフロント左バンクにあるバキュームポンプからのオイル漏れと判明しました。 続きを見る

エンジン警告灯点灯し、速度が30Kmの制御がかかる症状が発生しました。あきらかに汚れているのもわかりますね。また併せて、オイル/フィルター交換も実施オイルリセットも診断機にて作業しました。 続きを見る

スズキ エブリィエンジンの不調でレッカーにてご入庫いただきました。点検の結果、原因はエンジンではなく、リヤマフラーの劣化による脱落でした。今回は社外新品のマフラーを使用して交換を実施。 続きを見る

今回のお車は、スズキ エブリィワゴン PZターボ。メンテナンスにより入庫された車両です。作業内容は、点検・フロントデフオイル交換、スロットルボディ洗浄等を実施させていただきました。 続きを見る

グーピットよりお問合せ頂きアテンザのカーボン除去作業をご依頼頂きました!それでは作業を進めて行きます( `ー ́)ノまずはインテーク周りをバラしていきます!インテーク周りをバラしました! 続きを見る

今回のお車は、トヨタ クラウンハイブリッド。触媒劣化・ルーフモール劣化により入庫された車両です。作業内容は、点検・センターパイプ(センサー付き)、ルーフモール交換等を実施させていただきました。 続きを見る

今回はレヴォーグのエンジンチェックランプ点灯にて入庫されました。診断機を繋げさせて頂き確認したところTGVバルブ動作不良でした。インテークマニーホールドを外したところ、オイルやカスが出てきました。 続きを見る

いつもありがとうごいますボルボ エンジンチェックランプが点灯しました。それでもすすが溜まり気味なのでもう一度清掃インマニを外して大掃除ですバルブが動かないエラーが出ていました。 続きを見る

Team19(株式会社山徳商会)です。今回はルノー ルーテシアRSのインテークパイプ交換をご依頼いただきました。今回の車両は、吸気系の劣化や性能向上を目的にインテークパイプの交換を行いました。 続きを見る

プジョー5008のメーターにエンジン警告灯点灯とアドブルー警告メッセージ表示で修理入庫しました。ただ、アドブルーポンプの単体供給がありませんのでアドブルータンクごと交換になります。 続きを見る

今回は警告灯の点灯とエンジン振動の点検でご入庫頂きました点検の結果EGRバルブの動作不良と判明したので交換させていただきましたノートではよくある故障のひとつです今回の故障は以前別で修理したものが再発し 続きを見る

今回の作業車両は、トヨタ・スープラ80 5MT NA HKS ハイパワーマフラーに交換する作業です当店では、車種お問わず パーツの注文及び交換を行っております。見た目・音・性能すべてにこだわる方へ。 続きを見る