宮城県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/370件)｜グーネットピット

ニコBMW・ミニご入庫です。イエイエンジン振動がすごいとの事で。ニコ点検スタート。ニヤリエンジンマウントでした。ニコ右側交換シーの。イエイ左側もサクサクと交換シーの。ニヤリ最後にリヤ側交換しての。 続きを見る

オイルエレメントブロックのオイル漏れ修理です。外す 続きを見る

イエイ違う整備屋さんで、チェックランプ点灯後、そちらの工場では作業出来ないと。ニコ来店いただきました。ニコチェックランプのコードが、ノックセンサーとの事でしたが。イエイガスケット類は交換です。 続きを見る

ニコエンジンを切って、何度か。ニコ始動・ストップを繰り返すと。ニコセルモーターの故障症状が出ました。ニコまだまだお乗りになるとの事でしたので。ニコリビルト品で交換させていただきました。 続きを見る

イエイ車検・点検・修理をさせていただいている。ニコニッサン・セレナご入庫いただきました。アクセル踏んでも・・・。進みが悪い・・・。診断機つないで。ニコ点検すると・・・。相変わらずの・・・。 続きを見る

アイドリング中エンジンが震える、調子悪いとのことでご入庫です。以前,他社でイグニッションコイル1本を交換して調子良くなったとのことでしたが・・・早速診断機にて故障診断、失火が検出されました。 続きを見る

エンジン掛からず牽引でのご入庫です、何度かキーを回してかかっていたみたいですが、エンジンかからなくなったみたいです。比較的作業が楽です、サクサク取り外して行きます。取付て始動確認完了です。 続きを見る

他にも点検したんですが画像これしか残ってなかったFPCMの故障でした。カプラー焼けていたのでパカッとあけて基盤見てみると・・・電源入るところあたり焼けてますね。 続きを見る

当店販売車両。ニコお客様よりご相談いただきました。ニコダイハツ・コペン(ー)ニヤリご入庫いただきました。ニコ部品は注文済みです。イエイD-SPORTエンジンコンピューター(ー)ニヤリスパークプラグ。 続きを見る

グーピットをご覧いただき。ニコご連絡いただきました。ニコまずはお客様からお話が合った。エンジン異音を確認・・・。異音が出ない・・・。代車をお出しして。ニコプーリー・オートテンショナがダメでした。 続きを見る

ニコご連絡いただきました。ニコBMW・ミニご入庫いただきました。ニコでも一度プラグとコイルを違う所に入れ替えて。ニコ同じく使っているので他も何かあるかもしれませんので交換作業させていただき。 続きを見る

タイヤ脱着しないと作業しずらいのでタイヤ取り外し作業から～もちろんバッテリー,端子取り外しからの作業です。奥のほうに見えるのがセルモーターです。後は組み上げて始動確認にて終了です。 続きを見る

当店のお客様で。ニコご入庫いただきました。イエイスズキ・スイフトエンジンチェックランプ点灯しております。診断機で調べます・・・?触媒劣化・・・Σ。以前、O2センサーは交換しているので・・・。 続きを見る

グーピットをご覧いただき。ニコご入庫いただきました。イエイスズキ・スイフト。試乗走行してみると・・・Σ。ガタガタガタ・・・。ニコスズキの協力店になっているので。ニコ交換作業を終わらせて。 続きを見る

ラジエターパンクしたので交換です。ラジエター、各ホース、電動サーモスタットまあほぼ水回り交換でエア抜き、、、ができず、とゆうか水温警告出るんですね、アイドリング5分くらいで、、、やり方悪いのか? 続きを見る

エンジン掛けようとしてもカチッと音がするだけで掛からない時が有るというお話です。セルモーターはエンジン左下辺りに装着されていますいきなりですが取り外したセルモーターです。なかなかの耐久性です。 続きを見る

グーピットをご覧いただき。イエイトヨタ・クラウンご入庫いただきました。イエイ出張で。変速ショック。色々な症状が出てきちゃったみたいです。ニコプラグ交換。イエイミッションオイル・ストレーナー交換。 続きを見る

当店のお客様で。ニコ点検・車検を当店で見させて頂いているお車。診断機つないでテストしてみると。ニコまずは、違う場所のプラグとコイルを交換して。また、違い所と交換しても・・・3番ミスファイアー・・・Σ。 続きを見る

JB23型ジムニーのお客様から加速しようとすると遅い、エンジンの音がおかしいと問い合わせがありこの型によくある圧縮不良ぽいなと思い点検した結果2番シリンダーが圧縮不良でした。 続きを見る

ニッサンシルビアNVCS(可変バルタイ)の交換作業になります。エンジン暖気後異音があり点検の結果NVCS本体からの異音でしたのでお客様と相談し純正新品に交換することになりました。 続きを見る

エンジンから異音がするとのことで点検,どうやらウォーターポンプからの異音ですね～まだ水漏れはしていないのですが・・・漏れ始めると大変なことになるので早めに交換することになりました。 続きを見る

デイーラーで二回新品交換張り調整一回民間工場で一回交換でまたベルト鳴くようなのでブログ見て来ていただけました。今回は張りが弱いだけでしたがその他の要因もあります。軽感覚で張ると全然ゆるいですね。 続きを見る

ニコエンジンチェックランプ点灯したんで、今から向かいますと。CX-5・・・もしや・・・ディーゼルだし・・・診断すると・・・。今では、洗浄する機械が有るらしいんですが・・・高額ですので・・・。 続きを見る

グーピットをご覧いただき。グーピットで当店を見つけてご連絡いただきました。ニコ濃い色の冷却水を入れて。ニヤリ漏れている箇所を調べます。ニコお時間はかかるので、お客様にご了承いただきました。 続きを見る

グーピットをご覧いただき。それからエンジンかからないんですー。レッカーで運び点検スタート。ニコまずは、タイミングベルトから。ポンプが・・・濡れている・・・Σ。ニコまずはガスケット交換してみますか。 続きを見る

50エスティマエンジン異音での入庫です!点検の結果、ウォーターポンプから異音がしていました!ウォーターポンプを止めているボルトを外して、ウォーターポンプを外します! 続きを見る

バッテリー上がるキューブリビルト交換。ベルトも交換したので張力計の出番。一発目ゆるい二回目まだ三回目いいっすねただテンショナー締めると1500くらいまで上がるので調整してこれです。 続きを見る

CR22SアルトワークスのツインカムF6Aのタイミングベルト交換とカムシール、カムカバーからのオイル漏れの修理になります。作業完了しオイル漏れなど無いか確認して納車させていただきました。 続きを見る

ラジエーターアッパーコアからの漏れにてご入庫です。ラジエーター&サーモスタット&水温センサー交換です。 続きを見る

洗浄したヘッド別に再使用できそうでしたがタイミングチェーン交換クランクブロックも悪くはなさそうでしたがポイッここのメッシュはちゃんと掃除しましょうガイドも交換カムちょっと汚いけど掃除はしたんですよ。 続きを見る