秋田県の作業実績一覧(1～30件目/6765件)

エンジンチェックランプ点灯、足廻り異音にてご入庫頂きました、日野、デュトロ。足廻りの異音はナックル側のドライブシャフトが収まる箇所のニードルベアリングが粉砕されてしまっておりました。 続きを見る

先日のスバル、レガシィB4の引き続きになります。両バンクのタペットカバーパッキン交換、スパークプラグ、イグニッションコイル交換致しました。 続きを見る

オートウェイよりご購入いただきました商品は、お客様がご選択された取付店へ発送されます。スタンダード コンフォートF109を除いて、インアウト指定タイヤとなっております。エアバルブの交換も承りました。 続きを見る

以前から車検でご予約されていました。スズキ スペーシア入庫致しましたロアアームボールジョイントブーツ交換の様子になります。スパークプラグの交換時期でしたので交換をいたしました。 続きを見る

タイヤお持込みで脱着作業を承りました。トレッド部の摩耗点検、空気圧の調整、バルブからエア漏れがないか点検し取り付けます。空気圧は低いとたわみが多くなり発熱量が増します。 続きを見る

以前から車検にてご予約いただいておりました、ダイハツ タフト リコールはプッシュスタートスイッチ、シート取り付けボルト再締め付けのリコールを行いました。 エアコンフィルター、鍵の電池交換も行いました。 続きを見る

車検にてご入庫頂きました、ダイハツ、ミラジーノ。タイミングベルトの交換時期でしたので交換。ご入庫時、エンジン不調も起こしており、イグニッションコイル、スパークプラグも交換致しました。 続きを見る

フロントのロアアームボールジョイントにガタが左右にありましたのでロアアーム左右交換になります。フロント左ドライブシャフトインナーブーツが切れておりましたのでブーツの交換になります。 続きを見る

マフラーフランジの もの凄く錆て固着していたナットがようやく外れ、マフラー取り外し～交換作業をお見せします。外れにくいナットは赤めて・・・ (リプレイ) ⇩はじめに遮熱板の交換作業からです。 続きを見る

日産ノートのマフラー交換です。 ⇩ ⇩ マフラとエキゾーストパイプを繋いでるココ !の・・ナットが錆て硬く なかなか外れないので・・アセチレンと酸素を混合し燃焼させてナットを緩まします ! 続きを見る

リヤハブASSY 交換と同時にサビて腐食してしまっているバックプレートも同時に交換していきます。続いて左側フロントデフオイルの交換になります。ドレンボルトガスケットパッキン類は交換しております。 続きを見る

マツダベリーサ ショックアブソーバーのオイル漏れによる交換作業です。多く漏れている場合は、オイルシールの劣化、本体の損傷などが考えられます。後の右側のショックアブソーバーからオイルが漏れています。 続きを見る

劣化したエアコンフィルターには、ほこり ちり 花粉など車内に進入する不純物がつまっています。エアコンの効きが悪くなった・・・風量が少なくなったと感じたらエアコンフィルターをチェックしてみましょう。 続きを見る

雪が降って少し寒かった春の朝バッテリが上がってしまい、ご自身でエンジン始動し点検で当社にご入庫されました。テスター診断の結果、健全性の不良でバッテリーを交換することとなりました。交換作業開始します ! 続きを見る

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リヤのディスクロータ、ブレーキパッド、持込にて交換させて頂きました。インドラム式の電動パーキングブレーキなので、AUTEL、MaxiSysを使用しサービスモードへ移行。試運転し確認、完成となります。 続きを見る

オートウェイよりご購入いただきました商品は、お客様がご選択された取付店へ発送されます。こちらの輸入タイヤ、国産タイヤは午前中の到着便です。順次組み替えいたします。お車に取付される日時をお伝えください。 続きを見る

以前からご予約されていました三菱 デリカD;5入庫いたしました。下廻り洗浄後整備に入ります。お客様の大切なお車に塗料がつかないようにマスキングをし、隅々までシャシブラックを施工しております。 続きを見る

サスペンションの交換や車高をローダウンした場合にもアライメント値が変わってしまうので、調整が必要になります。アライメントが狂った状態で乗り続けてしまうとタイヤは偏摩耗し交換時期が早まります。 続きを見る

トヨタ、クラウン、前後デフオイル交換にてご入庫頂きました。WAKO'Sのデフオイルを使用しております。 続きを見る

スバル、インプレッサ、前後デフオイル交換にてご入庫頂きました。デフオイルはWAKO'Sを使用致しました。 続きを見る

4輪トータルアライメント測定調整につきまして、多くのお問い合わせが殺到しております。スムーズに対応できるよう努めてまいります。アライメントは・・走行性能や安全性を支える「整備項目」です。 続きを見る

ホイールナット脱着にクロスレンチを使用したタイヤ交換作業です。タイヤ交換作業は・・・⇩タイヤの点検/タイヤ取付位置の選択から始まります !空気圧が低いと接地面のたわみが多くなり発熱量が増大します。 続きを見る

13インチタイヤホイールお持ち込みで脱着作業です。今季もご利用ありがとうございます。タイヤ空気圧調整/タイヤの点検/タイヤ取付位置の選択保管状態にあった夏タイヤの空気は自然に少しずつ抜けていきます。 続きを見る

システム異常の警告灯も点灯したとのことで併せて修理を行いました。診断機を接続し確認してみるとオイルコントロールバルブ不良でした。コントロールバルブ交換前前にエンジンオイルフラッシングにて洗浄。 続きを見る

スタビライザリンクをお持ち込みです。サスペンションシステムからの異音が気になるとのことで交換作業を承りました。お車はトヨタの30プリウスで点検整備時の総走行距離270,500kmです。 続きを見る

衝突による損傷はバンパーのみにとどまらず内部にまで及んでいる可能性があります。他の部品に変形や破損がないか慎重に点検を行います。走行ができても早目にお近くの自動車整備工場で点検修理をされてください。 続きを見る

ホイールのアンバランスを測定する機器です。ホイールの周方向にある質量の不釣り合いがあると重い部分に遠心力がより作用するため上下方向に振動が起こります。 続きを見る

◆当社ランクアップは、オートウェイが運営するのサテライトショップです◆今日は、NANKANG(ナンカン)「NS-25」が届きました。組み替えておいて時期がきましたら装着となります。 続きを見る

リバースホイールに輸入タイヤミネルバを組み付けます。通常のホイールとは逆にタイヤチェンジャーにセットしタイヤを組み付けます。ホイールを逆さまに(裏側)にしてタイヤを組み付けていきます。 続きを見る