山形県の作業実績一覧(1～30件目/4718件)

トヨタ ヴォクシーの車検整備をご依頼いただきました。車検に合わせて、ブレーキ・足回り・エンジンルーム・灯火類・タイヤなど、各部を点検し、車両の状態を確認します。 続きを見る

冬用タイヤのお知らせです。当店は、タイヤ流通センターに、山形南店として加盟しております。ゴールド(ケンダ)、プラチナ(グッドイヤーやトーヨー)、ダイヤモンド(ブリジストン)。や、サイズって? 続きを見る

お車は、トヨタ:ハイエース 200系症状は、ハンドルを目一杯に近く切った状態で動きだすと「パキッ・・パキッ」っと。つい先日、フロントのドライブシャフトを強化品に取替。チュー事でハブを外して点検します。 続きを見る

M様から「やっぱり・・足からかな～」とご依頼です。車両はオートバイで、カワサキ:Z900RS最近代替され、乗っていくうちに、気になる所がチラホラとの事。という事で、リヤショック交換のご用命になります。 続きを見る

本日は、中古車販売の「ダイハツ ムーヴ」をご紹介致します!コンパクトで運転しやすく、小回りも利くため、通勤やお買い物など普段使いにぴったりのお車!/お問合せは、LINE・電話で受け付けております。 続きを見る

給油口(フューエルリッド)のオープン(開)はスイッチ式。電子アクチェーターで凸が引っ込み、バネの力で、パカっと開きます。車をジロジロ確認するも、アクチェーターロッドを引っ掛ける的な穴は見当たらずです。 続きを見る

状況は2車道路の車線変更。ブラインドスポットモニター(BSM)は、車の後部側に、何かが接近してますよ～と、ドライバーにお知らせするモニターで、ハイエースにOP設定はありません。と教えてくれます。 続きを見る

ご覧いただきありがとうございます。車は、「新型のエブリィバン」です。【外装写真】【内装写真】新型エブリィということで、今回から「電子制御式パートタイム4WD」がスイッチ一つで切り替え対応となりました。 続きを見る

バッテリー上がりの原因は、オルタネーター補充電不足でした。一見、オルタネーターのチャージ電圧は問題なさそうです。結果からまずは、充電不足の可能性という事で、オルタネーターをリビルトで交換する事に。 続きを見る

エンジン不調により入庫。いろいろと調べたところ、DME1のカプラー内部で腐食ショート確認。DME故障により新品高額なため中古品使用することに。そのまま使用できないため弊社でクローニング作業。 続きを見る

持ち込まれるキャリパーはZX14R用純正。そしてそのホースが、マスターシリンダーと繋がるホースとの位置でクロスし、フロントフォークが伸び縮みの際、角度をグイッと、えらく逃がさないと、擦れ合う感じです。 続きを見る

「ブレーキの時、音が気になって・・」とご相談です。普通に走行して頂き、普通のブレーキだと、たまに「ゴンッ」と聞こえる感じでした。その他、段差でも「ゴッ」と音が出ている事が確認されました。 続きを見る

4駆(4WD)の時はミッションの後部トランスファから、フロントプロシャフトを回し、フロントデフに動力を伝達、デフから左右のドライブシャフトでタイヤを回して4WDになります。 続きを見る

車両はオートバイでホンダ:ホーネット250です。4気筒CBR系の高回転エンジンであり、現在では貴重な構造だと思います。シフトアップ後のクラッチを繋いだ際、滑り感が大きくなってきた為です。 続きを見る

「100キロ前後でハンドルがプルプル。不快で仕方ない・・」と、N様から修理依頼。症状を確認すると、一番使う当たりで「プルプル」。で、凸凹については、手で撫でてもイイ感じに思われてました・・・。 続きを見る

再現性の低い診断はハードル高し!いつもご利用頂いてますK様からのご相談で、スピーカーから音が出なくなる時が有る。その時は、カーナビのモニターにエラーメッセージ(冒頭の画)です。 続きを見る

「ホーンが「ん～」な音なんだよね・・」とT様からご相談です。分類が「パーツ持込取付」になってますが、当店からご準備させて頂きました。純正が悪い訳では無く、音色がもっとヨーロピアンなのが良い! 続きを見る

AUDI Q3のお客様よりミッション不具合で走行できないとレッカー依頼。引き取り後点検してみると定番的な故障メカトロです。やっと入荷し早速作業開始。交換後オイルMotysを使用注入。 続きを見る

純正は高額なので、今回は社外のSACHS製を海外から輸入して交換です。交換後アダプテーション基本調整が必要となります。フリップキーが折れてましたので追加でキーカット登録いたしました。 続きを見る

「エアコンつけるとケッコウな音が出る様に・・」と、ご相談です。状況をお聞きすると、効き(冷え)具合に違和感があったので、ご自身でガスチャージを行ってから、との事でした。早速、ガス圧の確認含め作動点検。 続きを見る

「走行中に気になる音がしばらく前から・・」と、T様から診断ご用命です。お車はトヨタ:タンク同乗させて頂き症状確認から。おっしゃる通り、停止から発進する際など「ガラゴロ～」と室内に響きます。 続きを見る

純正マフラーが廃盤とのことで他社からの外注のご依頼。数十年ぶりに溶接加工です。規制前の車両ですので製作は問題なしで保安基準もOK!フロントパイプからの加工で取り回しが複雑です。 続きを見る

「以前の車で愛用してたシートに交換したいんですが、ちゃんとしたレールが無くて・・」とS様より。お車はスズキ:ジムニーJB64に、シートはレカロ社のエルゴメドD。という事で、トライアルさんにご相談。 続きを見る

ハンドル操作時に「高い音が出て、ステアにガクガク感も・・」の事例です。エンジンルームから「ミャー」と、ハンドルを切る動作にリンクした音が。この車両のパワーステアリング方式はオイル。 続きを見る

「エアコンの冷たい風がでないんです・・」とご相談です。ヒーターはエンジンの冷却水を利用しているので、同じ吹き出し口からの風でありますが、冷やすと温めるの、機能装置が違います。なレベルかと。 続きを見る

この度はBMWの3シリーズ作業入庫のご紹介です。お客様からは「バンパーをぶつけて塗装がパリパリ剥がれてしまった」というご相談をいただきました。輸入車特有の修理費用の負担を軽減したい方にもおすすめです。 続きを見る

アイドリング状態でも感じるとの事でしたので、エンジン上の化粧カバーを外しエンジン始動。エアコンコンプレッサーは冷媒の圧縮を行う装置なので、回す(作動)為の抵抗は大きく、ベルトに加わる力が変わります。 続きを見る

お車はダイハツ:コペン L880K「その辺移動するだけで具合悪いのわかりますよ。いい時はグッとイケてたんですが、最近は全く持って調子悪～って感じなんです」と。症状確認で試運転させて頂くと、遅い・・。 続きを見る

また、グリルやバンパーを外すとレーダーはずれるので再調整が必要となります。なので専用の機械を使用し、ミリメーターウェーブレーダーセンサーのエーミングを致しました。 当店は車のことならなんでも! 続きを見る

Maserati クエワトロポルテのキー追加のご依頼。キーが1つのみなのでスペアとして1個追加ぼご依頼です。キー登録には5桁のPINコードが必要です。ブレード部分は山読みにて入力カットです。 続きを見る