スバルの整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(1～30件目/6705件)

エアコンの不調で入庫されたお車です。エアコン不調、増えてきてます!Oリングが劣化して固くなり、エアコンのガス漏れを引き起こしていました。原因が特定できましたので、今回はOリングを交換して作業完了です。 続きを見る

インプレッサのイグニッションコイルと、プラグ交換の作業をいたしました!スパークプラグは、イグニッションコイルで変圧された高電圧を火花にしてガソリンに点火させる部品です。 続きを見る

何やら焦げ臭いとの事で入庫のサンバートラックです点検したところ、タペットカバーガスケットの劣化で滲み出したオイルがマフラーで焼けているのが原因でした早速部品注文して交換しました 続きを見る

内視鏡付き洗浄工具と当社オリジナル工具を使用しカーエアコン内部エバポレーターを見ながら洗浄 アルミ製のエバポレーターをキズ付けないように洗浄します。 続きを見る

本日は異音点検です!エンジンルーム内からガラガラと音がするとのご相談頂き入庫しました。診断の結果、まずオルタネーター交換させていただきます。外したオルタネーターです。交換後、無事に音は消えました! 続きを見る

こんにちは、カーファクトリーエムのつよっしーです。音がするということでご入庫いただきました。これは、86/BRZやトヨタ車でよくある、パワーステアリングブッシュの可能性が高いので、交換していきます。 続きを見る

診断機にて確認してみると吸気側のオイルコントロールバルブの不良でした。オイルコントロールバルブ交換とオイルラインのバンジョーボルトも清掃致しました。フラッシングオイルはWAKO'Sのオイルを使用。 続きを見る

今回運転席側のフロントとリヤのホイールナットが緩まないとのことで、ご入庫頂きました。フロントから外していきます。リヤのホイールナットは全く動きませんでしたので固着しているボルトを折っていきます。 続きを見る

数年前から急に痛車へ変わっていたF様のGDAインプレッサですが前回のオイル交換時にカム角センサーからのオイル漏れを発見していました。 助手席側バンクのカム角センサーを交換しておきます。 続きを見る

塗装前の様子です!ボンネットは開閉して塗装出来るようにしています!塗装後の様子です!フロントバンパーや部品を車体に取り付けて作業完了してなります!フロントバンパーの塗装は撮り忘れました! 続きを見る

1977年創業、東京都羽村市の(有)オグラ自動車販売です。もちろんご来店査定も大歓迎です!小・中学校時代の同級生からサンバートラックの修理ご依頼いただきました。今後とも当店を宜しくお願い致します。 続きを見る

今回ご依頼いただいたのは、SUBARU WRX STI Spec C Type RA-R。飛び石によるキズは放置するとサビの原因になることもあるため、しっかりと下地処理を行い、傷んだ塗膜を丁寧に修正。 続きを見る

本日は弊社から貸出のリース車両サンバーの修理になります!新しいパッキンを取り付けて、ヘッドカバーも洗浄して取付完了です!ヘッドカバーが綺麗になると、エンジンが新品になったみたいで気持ちがいいですね! 続きを見る

スバル VAB WRX STIの作業を行いました。タイヤが微妙にリアフェンダーと干渉するとの事でツメ切りの作業依頼です。切断後はコーキング処理とタッチアップを行います。 続きを見る

点検の結果、コンプレッサーの接続部からガス漏れしており、コンプレッサーも異音を発しておりましたので、リビルト新品に交換させて頂きました。また何かございましたら、いつでもご来店お待ちしております。 続きを見る

今回はスバル インプレッサ WRX STIの外装リフレッシュをご依頼いただきました。長年の使用や紫外線の影響により、リアスポイラーや各樹脂パーツにクリア剥がれや色褪せ、白ボケが発生していました。 続きを見る

.ご依頼くださいました凹みは一つ一つ丁寧に笑顔を頂けるまで全力で施工させて頂いております。 続きを見る

スバル インプレッサの燃料ポンプ&O2センサ-,A/Fセンサ-とクランクプ-リ-&ファンベルト交換でご入庫頂きましたまず先に、燃料ポンプから交換していきますリヤシ-ト外し、燃料ポンプ取外し完了タンク内 続きを見る

チェンジレバーごどこにも入らないとご相談があったサンバートラックです。クラッチ不良でお預かりをさせていただきました。ベアリングがばらけておりました。交換作業完了後、取付の確認、試運転を行い終了です。 続きを見る

スバル フォレスター 異音の診断・修理にて、ご入庫いただきました。お客様より高速走行時にカーブに進入すると激しい音がすると、ご用命を受けました。旧品新品ナックル部の錆びもありました。 続きを見る

常連のお客様で、テールランプに水が入り（新品のテールランプ）交換修理オイル交換もして頂きました。 続きを見る

クラッチ交換の続きですデイスクはツルツルでしたバーストした感じは無いのですがどうにか走行出来た感じでしょうかですが最後の画像も参考に新品クラッチはこんな感じです溝があるのがわかるかと思います純正品はE 続きを見る

スバル・フォレスターのリヤバンパー修理塗装です。 リヤバンパー背面左側を固めのカドに接触したような感じです。 キズの補修をし塗装で完成します。 またのご利用お待ちしております。 続きを見る

今回はフォレスターのハブベアリング交換をしました今回はフォレスターのリアハブベアリング交換をします!こちらが取り外したハブベアリングになります!ベアリングにかなりガタがあり異音も凄かったです! 続きを見る

スバル フォレスター 6速のクラッチ交換です6速でもプル式では無く通常タイプとなりますエンジンを吊っておく、もしくはトルクロッド、ピッチングストッパー部にSSTや突っ張り棒を入れておかないとエンジンが 続きを見る

エアコン故障でご入庫のフォレスターです。エアコン故障でご入庫のフォレスターです。今回はお客様との打ち合わせにより価格と品質で社外品の新品コンプレッサーの交換になりました。何かいつもと違う! 続きを見る

SJG フォレスター のエンジン載せ替えです。今回は中古エンジンを載せ替えさせていただきました。エンジン・ミッション載せ替えなどの重整備もお任せ下さい!国産車も大歓迎です! 続きを見る

エキスパンションバルブのところからガス漏れをしており、コンプレッサーからも異音が発生しておりましたので、今後のことを考え、エキパンだけでなくコンプレッサーも同時交換させて頂きました。 続きを見る

今回はスバル インプレッサWRX(TA-GDA)のクラッチ交換をご依頼いただきました。お客様から「クラッチが滑り始めているため、クラッチディスクのみ交換したい」とのご要望をいただき作業を実施しました。 続きを見る

塗装剥げの修理です。そのまま塗装をすると半年程度で同じ様に塗装剥げが始まります。サフェーサーの下塗りをしてから塗装すると少しはましですが半年程度で塗装面にプツプツと気泡が現れます。 続きを見る