吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

ディーラーでDPF不良交換で120万円との事!以前別の車で使用したことのある溶剤を取り寄せ施工開始!その後20分ほどアイドリングしてテスターつないだまま40分40キロ以上のスピードを維持し初期化完了! 続きを見る

車検でご入庫頂きましたサビによる劣化でマフラーから排気漏れを起こしており交換作業をさせて頂きましたリヤピースと繋がるフランジ部分はほぼ朽ちてしまっており、タイコ部分にも数カ所穴が空いていましたサビが酷 続きを見る

エンジン周りから異音があった為ファン交換!（ファン交換により異音解消!） 続きを見る

いつも当社にてメンテナンスさせて頂いていますマツダ アクセラの故障コードP0171空燃費リーンの修理をさせて頂きました。原因はバキュームホースの劣化により亀裂が入ったことによるエアーの吸い込みでした。 続きを見る

本日は、ボンゴバンのマフラーの遮熱板が、サビで腐食しておりましたので、その交換をしました。触媒は無事だったのですが、遮熱板だけで部品が出ないため、触媒ごと交換となりました。部品だけで10万円です。 続きを見る

ごきげんよう～～!さて、本日は。「 メルセデスベンツ MercedesBenz Vクラス O2センサー オーツーセンサー チェックランプ 警告灯 点灯 群馬 高崎 」ということで、ご紹介いたします。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したのでご入庫頂きました。診断機で調べたら、日本語でないためスマホで日本語に変換してみました。インマニ側を分解します。作業完了エンジンチェックランプは消えました。 続きを見る

ハイエースのマフラーを交換しました。マフラーに穴が開いていて、排気ガスが外に漏れて危険だったためです。錆もひどく、修理では対応できなかったので交換しました。 続きを見る

本日はボルボV60のチェックランプが付いたと言う事で入庫したお車です。袋付きが新品そのままが古です見た目では汚れしか違い分かりませんので目視での判断は出来ません!各種テスター完備! 続きを見る

エンジンがガタガタすると、お客様がご来店されました。インテ-クマニュホ-ルド・バルブ廻り清掃を実施しました。内燃機【急速洗浄液・RECS使用】何かお困りの事がございましたら是非、ご相談ください。 続きを見る

「エアーダクト割れ」や「ブースト圧異常」が発生している場合これは過給系統(ターボ系統)に関わる重大なトラブルのサインです。ここから空気漏れが起きると、ターボが正しいブースト圧を維持できなくなります。 続きを見る

DPFの自動再生の間隔がかなり短かくなったとの事でDPFの洗浄のご依頼です。車輛をお預かりしてDPFが完全に冷えている状態でワコーズのディーゼル2を1本注入します。 続きを見る

エンジンの始動時やハイブリッドからエンジンに切り替わる際にカタカタと大きな音と振動があるとの事で入庫しました。新品に交換いたします。取り付け後、エンジンの異音・振動が無いことを確認し作業完了です。 続きを見る

朝晩は冷えるようになり季節が変わったのを感じます。こちらもあるあるですが「ウォッシャー液を足しても警告灯が消えない!」センサー不良でした。センサー単体の供給がなくタンクASSYでの交換です。 続きを見る

今回はCTでエンジンがたまにガタガタ音が鳴る点検をし、EGRバルブの詰まりの可能性があり、交換をご依頼いただきました!エアクリあたりを外し、EGRバルブまでアクセスできるようにした後取り外しました。 続きを見る

今回はエヴリィ・マフラー、アンダーカバー交換のご紹介をさせていただきます。 マフラー交換によって、性能だけでなく外装なども変化することでよりカーライフをお楽しみいただけます! 続きを見る

FK72 ファイターのDPFエラー修理作業です。診断機繋いで見た結果DPF高温異常と出て煤蓄積量が多い為エラーが出た模様コンピューターリセットし強制燃焼させひとまず様子を見ていただく事に致しました。 続きを見る

ただし、断続器の形式が無接点式である点火装置を備えた自動車にあっては、この限りでない。 ⇩ ⇩次に掲げるものはこの基準に適合するもととする。 ・触媒コンバータ部分の遮熱板が同一の構造を有すること。 続きを見る

マフラー修理で入りました07エルフになります。かなり高さがあり工場に入れるのに裏ワザを使いましたwwジャバラ部分から排気漏れがあり修理が出来ない為交換になりました。 続きを見る

BMW MINIカントリーマンにお乗りのお客様からエアクリーナーの交換ご依頼です。なかなかU25用のダイレクトタイプは無かったのですが、ARMASPEED様より発売されました。 続きを見る

本日はスロットルボディ交換のご紹介です!点検をし弁の開閉が機能していないことがわかり今回は交換しました!スロットルボディ・スロットガスケット交換診断機にてチェック・試乗して問題なければ作業完了です。 続きを見る

マフラー交換作業どうしても　錆てしまうマフラー溶接修理でできる場合もありますが今回は交換となりました。 続きを見る

3Sエンジン用のエキマニ溶接修理のご依頼を頂きました!お客様が車両から取り外してお持ち込みされました。得意の溶接で修理。 続きを見る

スズキ「アルト」のマフラーテール溶接加工のご依頼を頂きました!マフラーを取り外してテールを切り落としました。当店で48Φのステンレスパイプをご用意させて頂き、現車合わせにて48Φのテールパイプを溶接。 続きを見る

この度はメルセデス・ベンツのEクラスステーションワゴンについて、吸排気系修理・整備に関する作業でご入庫いただきました。最終的に試運転でも問題がないことを確認し、作業を完了しました。 続きを見る

輸入車「ルノー メガーヌ3 RS」の加速不良修理のご依頼を頂きました!ターボの配管抜けやターボ本体も確認しましたが問題ありませんでした。この触媒を取り外すのに結構な時間がかかりました。 続きを見る

今回ご紹介するお車はホンダ ライフです!車検でご入庫頂いて入庫された時から少し違和感はありましたが、点検してみると・・・エキゾーストマニホールド(以下EXマニ)が割れていました。 続きを見る

マフラーを支えているブラケットが腐食して破損しているため、マウンチングが固定できずバンパーにマフラーがぶつかっています。マウンチングを固定する取付部を作成し溶接修理いたします。 スーパーチームです。 続きを見る

症状としてはエンジン振動が大きいとのご用命EGRバルブを清掃して改善されましたご来店ありがとうございまいしたHP:公式アカウント:カーボン詰まりEGR清掃後パイプの詰まりパイプ清掃後 続きを見る

最近マフラーからの音が大きくなってきたとのことでご入庫されました。点検していくと、タービンとマフラーのつなぎ部分に不具合がありました。 続きを見る