エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

今回のお車はH27 プジョー 308 です。エンジン不調でご入庫いただきました。スパークプラグ、かなり汚れがありました。燃料ポンプが不良でNO1シリンダーに供給できない状態でした。 続きを見る

この度はトヨタのランドクルーザー70について、エンジン関連修理・整備のご相談をいただきました。このまま放置すると、クーラント漏れが進行し、エンジンのオーバーヒートを招く恐れがありました。 続きを見る

まずはタイミングベルトカバーを取り外してタイミングベルトの状態を確認しますやはり年数的にも、距離的にもタイミングベルトはヒビヒビですねさすがにこれを見ると交換しない人はいないはずエンジンマウント、ステ 続きを見る

エンジンから異臭がするとの事で入庫になりました。点検の結果ラジエターキャップケースが、破損により冷却水が漏れエンジンから焼けた臭いがしていました。 新品の部品を取り寄せ交換作業になりました。 続きを見る

エンジンがかからず焦って相談する前にご確認を! 続きを見る

マセラティ ギブリ エンジン不調の原因はジョイントホース破損でした【京都市のお客様】こんにちは。ありがとうございます。輸入車では年数が経った車両で特に多い故障ポイントです。 続きを見る

トヨタ レジアス KDH205 平成18年式燃料タンクとレベルセンサーユニットのストレーナ交換です。新品の燃料タンクに部品の付け替えを行い作業完了です。 続きを見る

日産　スカイライン（R34)のイグニションコイル＆プラグ交換作業です。エンジン不調で入庫でした。交換後はエンジンの調子もよくなりました。 続きを見る

今回のお車はH28 BMW 2シリーズです。故障コードは【フューエルプリフィードプレッシャーコントロール】【燃料プリフィードプレッシャーが低すぎる】【ラムダセンサー フューエル不良によるエラー】です。 続きを見る

BMW 218d グランツアラー(F46)が、ディーゼル特有の吸気汚れの点検と洗浄作業で入庫しました。走行距離は約 96,000km。今回の車両では次の作業を実施しています。 続きを見る

走行距離は約14万km。■ 1.5ディーゼル特有の吸気トラブルこのエンジンは EGR・インマニ・吸気ポートの汚れが溜まりやすい ことで有名で、加速の鈍さやDPF再生の短周期化に直結します。 続きを見る

今回紹介する作業はタントのタペットカバーパッキン交換です!タントはエンジンの周りに付いているものも少ないのでインテークダクトを外せばこのように丸見えです! 続きを見る

いつもありがとうごいます日産 プレセア アイドリング不良で入庫しました。ありがとうごいます。走行中 交差点でハンドルを切ったときにアイドリングが下がってしまいエンストしそうになるそうです。 続きを見る

エンジンチェックランプとハイブリッドシステム異常がインフォメーションに表示されました。故障診断の結果、ハイブリッドバッテリーに不具合が発生していました。交換作業を進めていきたいと思います。 続きを見る

ランクル250のお客様よりMSAとV-UP16の取付ご依頼いただきました。多くの方がガソリン車の走りに不満を感じられているそうで、踏んでも回転だけ上がって走っていかないモッサリ感を払しょくしたい! 続きを見る

三養基郡みやき町のカードッグマウンドです当店の修理事例のご紹介をします。今回のおクルマはシトロエン ベルランゴ シャインです。作業といたしましては、点検、アドブルータンク交換等させていただきました。 続きを見る

お客様に説明し、一時預かりと部品発注をしました。漏れ箇所の上を通っているハーネスを外し、作業のしやすいようにスペースを開けての作業です。交換をしてクーラントのエア抜きを行い、試運転をして完成です。 続きを見る

岐南町のエネオスのガソリンスタンド 株式会社油喜 名岐バイパスSSです。本日はH27年、走行距離203000kmトヨタ、トヨエースのサーモスタッド交換をしました。新品は閉じています。 続きを見る

マツダ　ロードスター（NB)のタイミングベルト交換作業です。同時にオイル漏れ箇所も修理しました。 続きを見る

ラクティス 冷却水もれで入庫です。点検後、スリーウェイのジョイント部分のホースよりもれが発生していたため交換します。交換後はLLC注入し、エア抜き後漏れが止まっていることを確認し完了です。 続きを見る

FIT 車検整備です。予防整備といたしまして、ファンベルトの交換を行いました。この度は当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。自動車工房PROUDは大阪府泉大津市にございます! 続きを見る

アイドリング時 ブルブル・ガタガタ音がひどくなってきたためエンジンマウント3点交換のご依頼いただきました。ありがとうございます。フロントサイドリア3点交換後はとても静かになり、大変ご満足頂きました。 続きを見る

ヴァンガードのエンジンマウントを交換していきます。 続きを見る

点検の結果、ラジエターから冷却水が漏れているようです。ですので、お客様に相談の上、ラジエターを交換することとなりました。今回もその事象でした交換後は、問題なくチェックランプの点滅などもなくなりました。 続きを見る

インテーク周りをバラしながら確認します( `ー ́)ノ走行距離は125,000キロ程の車両です!バラシている途中でインマニに付いているセンサーが破損していました。今回も作業員は真っ黒になってました。 続きを見る

ホンダ・フィットがエンジンチェックランプ点灯で入庫しました。エンジン点火系に問題があり燃料が燃えずに燃料が濃いと判断した為、スパークプラグ・イグニッションコイルを交換し納車いたしました。 続きを見る

ホンダ ラグレイト セルモーター / クランクセンサー / タイミングベルト一式交換のご依頼【京都市のお客様】こんにちは。京都市南区の整備工場 Team19(株式会社山徳商会)です。 続きを見る

ダイハツムーブ ラジエター交換ムーブL175Sのラジエター交換の依頼です。コンデンサーや廻りの部分は洗浄して、ラジエターは社外新品に交換しました。 続きを見る

お客様より、「エンジンルームからのベルト鳴きがする」「加速時に息つきがある」「ドリンクホルダーが破損した」とのご相談をいただき、点検と整備のため入庫となりました。 続きを見る

次に点火系と吸気系を点検したところ、スパークプラグの劣化と、スロットルボディの作動不良が確認できました。併せて摩耗していたスパークプラグも新品へ交換しました。 続きを見る