エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

トヨタヴォクシーVOXYZRR70の、エンジン不調で、スロットルボディーを交換させて頂きます。交換後、忘れずにコンピューターのリセットと、スロットル位置の学習もさせて頂きます。 続きを見る

エンジンから、異音がするとの事でご入庫頂きましたニッサンマーチお客様に問診して状況確認しますエアコンON時に、エンジンルームより異音が発生してましたラジエター電動ファンが作動している時に異音が発生して 続きを見る

ファンベルトが傷んでいるので交換します。テンショナの張り調整のボルトを緩め、ファンベルトを外します。ファンベルトを外しました。新品のファンベルトに交換し、張りを調整して元のように組み付けたら完成です。 続きを見る

本日はエンジンからウィーンとうなる音が出る車の修理です。ウィーンと音が出るのはオルタネーター、ウォーターポンプ等のベアリングの可能性が高いです。今回はウォータポンプから音が出ていました。 続きを見る

塩甚モータース佐野です。本日ご紹介は、ダイハツエッセです。エアコンが効かなかったり、冷却水が吹き出したりする症状が見られました。お客様にご説明の上、モーターを注文の上交換する事となりました。 続きを見る

点検の結果、モーターが動くときは問題ありませんがエンジンに切り替わると、ガタガタとかなりの振動が発生します。距離も走っていましたので、まずはスパークプラグを交換させて頂きました。 続きを見る

モコのファンクーラベルト交換です。ベルトが痩せて鳴いています。ファンベルトとクーラベルトを交換します。新品のベルトに交換します。中古パーツリビルトパーツ社外パーツを使った修理もお任せ下さい。 続きを見る

エンジンチェックランプも点灯していました。走行距離も10万KMを超えており、1度もスパークプラグを交換してないとの事でしたので、今回はスパークプラグとイグニッションコイルを交換することになりました。 続きを見る

オデッセイのスタータ交換です。エンジンがかからないとの事でレッカーにて入庫したお車です。スタータを叩いてみるとエンジンがかかりました。インテークマニホールドのガスケットも交換する為、外します。 続きを見る

●ラジエータホース●エンジンとラジエータを繋いでいるホースをラジエータホースと呼んでいて、ラジエータで冷やされた冷却水がエンジン内に入り、循環、冷却後、ラジエータに戻ってくるためのホースです。 続きを見る

本日はハイエースのラジエター交換となります。冷却水のサブタンクを点検したところ空っぽの状態だったため漏れてる場所を探すとラジエターからの漏れがありました!定期的な点検がおすすめです! 続きを見る

本日はH13年、走行距離180000KMの日産シーマのラジエター交換をしました。お客様とのご相談の上、社外品での交換となりました。漏れがないかを車をリフトアップし確認して作業を終了しました。 続きを見る

ダイハツミラトコットのエンジン不調でご入庫いただきましたグ-ピットを見ていただき初めてのご依頼です症状は、カ-ノックのような車体が前後に振動する、加速が鈍いなどの症状だそうです早速点検していきます症状 続きを見る

電動ファンモ-タ-とファンを交換していきます無事に電動ファンモ-タ-&ファン交換完了車両に戻し、ヒュ-ズ交換ヒュ-ズ交換後電動ファンの作動確認と、冷却水のエア抜きをして完了です最後に、ロ-ドテスト&1 続きを見る

L880Kコペンのサーモスタット交換です。サーモスタットの動きが悪くなるとヒーターが効かなかったりエンジン内部の冷却水がラジエターに流れずオーバーヒートの原因になります。 続きを見る

点検整備中にガタ、若干のにじみが確認出来ましたのでオーナー様へご報告の上で交換となりました。ウォーターポンプ交換時には補器ベルトを取り外しますので同時交換が原則となります。 続きを見る

トヨタのハイエース(KDH201V)で冷却水の漏れがありました。点検しますと「ウォーターポンプ本体」から漏れていました。ウォーターポンプを交換と同時に「タイミングベルト交換」も行います。 続きを見る

F5X系ミニのウィークポイントであるエンジンマウント交換です。ほぼ断裂しており、もはや乗っかっているだけですねエンジン下部のマウント(ペンドラムサポート)もガタツキがあるので同時交換です。 続きを見る

こちらのエンジンとミッションを支えているエンジンマウントが切れていて、振動とガタガタ音がするとの事で新品に交換を、致しました。ユーパーク岩槻工場です。当社は安心の指定工場ですので、1日車検が出来ます! 続きを見る

こんな簡単な修理もできない整備士が多すぎて、10年後には一人勝ちになってるんじゃないかと不安になる毎日です。イグニッションアナライザーを使用して悪い気筒と良い気筒の点火の状況をみていきます。 続きを見る

いつもご入庫いただいているお客様になります。ありがとうございます。レッカーにて入庫しました。診断機を使用して診ると1気筒ミスファイア及び燃料が薄い。 続きを見る

水漏れで入庫しまいした。エンジンフロントカバーから漏れています。フロントカバーを外して再シーリングしていきます。元通りに組み付けて、クーラントを入れて、エア抜きをして、試運転して終了となります。 続きを見る

エンジン不調で走りが悪く、振動が大きいので見てほしいと、修理依頼がありました。点火系が故障原因ではと思い、診断機を使いエンジン状態を確認していきます。ご依頼お待ちしております。 続きを見る

スバルインプレッサ、エンジン不調チェックランプ点灯で入庫しました。プラグを外して圧縮圧力を計測すると、全ての圧縮圧力は正常。プラグは全気筒同時交換が基本なので、4本交換。 続きを見る

故障診断を実施、セルモーター不良とわかりました。専用工具でセルモーター上のボルトはなんとか緩めることができました◎取り外したセルモーターもフレームとエンジンの間から取り出すのですが、狭くて取り出せん。 続きを見る

早速ですがラジエター水漏れ修理でレッカー引き取りをして来ました。リフトアップをしてラジエター交換にその他修理にかかりました。途中の組付け写真有りませんが試運転をして完成致しております。 続きを見る

症状としましては、加速時にエンジンがゴンと動いて不快な振動が出るといった不具合です。事前に一度ご来店いただき不具合箇所を特定の後、再入庫いただきました。早速作業していきます。今回交換する部品です。 続きを見る

当初エンジンを載せ替えるご提案でしたが、お客様のご要望でバランサーシャフトの交換をしてみる事に。下回りを分解し、バランサーシャフト、メタルの交換です。丁寧に分解し、組み付けを行わせていただきました。 続きを見る

走行中、エンジンチェックランプが点灯しお客様からご連絡があり積載車での搬送ご入庫です。早速点検していくと、ディーゼル車特有のEGRやインテークのカーボンつまりでした。 続きを見る

今回の作業内容は、バッテリーチャージランプ点灯とバッテリー上がりです。では、点検を進めていきます。と、言ってもこの2点で、発電系統に不具合が出ているので、オルタネーターの発生電圧を見ていきます。 続きを見る