サスペンション・足回りパーツ取付の作業実績一覧(1～30件目/10007件)

持ち込みのショックアブソーバ交換でご入庫いただいたトヨタ カムリ AVV50です。インシュレータ、ダストブーツ類一式とKYB製ショックアブソーバです。アブソーバ交換完了です。 続きを見る

今回はフォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ ウォーターポンプ・ファンベルト交換にてご入庫頂きました ٩( 'ω' )و当店をお選び頂き誠にありがとうございます。無事に取付完了です! 続きを見る

フィアツトアバルト５９５のブレーキパット交換２週間ほど前から駐車中ギア切り替えの際パッドから擦れる音（早めに交換）音もなくなりこれで快適に乗れると思います 続きを見る

今回は スズキ スペーシア4WD 持ち込み アップサス交換 でご入庫いただきました!交換後は車高も2cmほど高くなり、悪路の走行やドレスアップ性も良くなりました! 続きを見る

トリプルエス 京都 外車 輸入車整備マツダ CX-30 タイヤ交換 致しました。有難う御座います。 続きを見る

キャンピングカーベース車両の「デュカト」の正規輸入車への足回り部品交換作業をご用命いただきましたが、この顔面は「シリーズ10」と呼ばれる最新モデルですね。ショックアブソーバーはオランダの「KONI」。 続きを見る

ご入庫いただきありがとうございました。ヨネザワモビリティでは輸入車から軽自動車まで幅広く対応します。車検、点検だけではなくカスタムや持込パーツの取り付け、板金にも力を入れております。 続きを見る

今回の作業依頼はトヨタシエンタの持込みサスとホイール交換です。フロントはショックとサスがセットになってるので外して交換になります。リアも交換して行きます。続いてアルミホイールを交換します。 続きを見る

120系マークXでストラット4本を丸ごと交換する場合です。ダウンサス4本交換:2万4万円前後アライメント調整:1万2万円前後合計:3万6万円前後持ち込み部品の場合は、工賃が高めになることがあります。 続きを見る

ダイハツ「アトレー」(S710V)の持ち込みリフトアップスプリング取付のご依頼を頂きました!取付後はフロントのトー調整と光軸調整をして作業完了です。 続きを見る

スバル レガシィのハブボルトをロングハブボルトに交換依頼いただきました。部品は持ち込みで、こちらの部品を使用します。こちらが交換した部品です。キャリパー、ローターを取り外し、ハブボルトを打ち換えます。 続きを見る

今回はフィアット500所有のお客様より持ち込みショック交換のご依頼いただきました。 またのご来店お待ちしております。 続きを見る

本日の作業内容はこちらのアテンザのブレーキパッド交換になります今回はお客様がご自身でご購入されたブレーキパッドを当店が取付させて頂く形となっております!ぜひお気軽にお問い合わせください! 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。今回の修理内容は【BMW 523d F10 持ち込み パーキングブレーキアクチュエーター取替え】です。ぜひご覧ください。 続きを見る

トリプルエス 京都 外車 輸入車整備 トヨタ 50プリウス 持込ダウンサス交換 サイドスリップ調整 致しました。有難う御座います。 続きを見る

今回はKYB製のショックアブソーバー1台分の交換ご依頼いただきました。ショックアブソーバー単品のお持ち込みで、アッパーマウントベアリングやダストブーツなど一式は当店でご用意させていただきました。 続きを見る

トリプルエス 京都 外車 輸入車整備 トヨタ ブレビス ダウンサス交換 致しました。トリプルエス 京都 外車 輸入車整備 トヨタ ブレビス ダウンサス交換 致しました。有難う御座います。 続きを見る

本日は珍しいレアなお車、ホンダ・グレイスへテイン車高調の取り付けをご用命いただきました!そして・・・神野マイカーに新たなメカニックの仲間が加わりました! 続きを見る

ブレーキの警告灯が点灯したF60のミニのご入庫です。インフォメーションパネルに「ブレーキパッド交換」の指示が出ております。エラーにまみれております。リヤブレーキの摩耗のエラーがあります。 続きを見る

ホームページをご覧になり、お問い合わせいただきました。前後キャリパー・パッド・ローターのお持ち込み作業となります。純正キャリパーから、Mスポーツ仕様のブレンボ製キャリパーへ交換していきます。 続きを見る

今回は ローバーミニも所有のお客様より 持ち込みショック交換のご依頼いただきました。ショック4本共 オイル漏れしてましたので交換いたします。漏れてます左後ろは 燃料タンクを避けて交換です交換。 続きを見る

キャリパー塗装その3最終章となりますので完成ですMIYACOのディーアップコートでも相応の手間をかければかなり良い感じに仕上がりますネット上にあるようなDIYの簡易作業とはお仕事なので一線を引きますで 続きを見る

トヨタのハイエースって、何型まで進化するんですかね?の現行ハイエースに玄武(Genb)パーツを取り付けさせていただきました。届いたダンボールを開けてビックリ!そして要のブロックとストッパーですね。 続きを見る

初代アクア(NHP10)なら、リアハブは「ハブ&ベアリングASSY」として交換する部品構成になっています。その車両に合わせて、純正部品番号・部品代・工賃・適正な総額まで具体的に調べます。 続きを見る

続きとなります1度塗りでは発色がもう少し欲しい感じでしたので2度塗り目となりますがもう一歩でしたので3度目これで3度塗りとなります結構良い発色感になりました元々キャリパーに塗膜が無い素地で錆が発生して 続きを見る

今回は、**ダイハツ ハイゼットジャンボ エクストラ(S510P)**のお客様より、2インチリフトアップキットの取り付けをご依頼いただきました。アゲトラカスタムとしても大人気のハイゼットジャンボ。 続きを見る

ディーアップコート ブレーキの補修部品を多々製造販売しているメーカーですブレーキキャリパー用の塗料でハケ塗りタイプなのでDIYでも出来そうですが御仕事ですので外しますリアは電動式のパーキングですので下 続きを見る

本日は日産クリッパーのブレーキローター交換になります!ブレーキを踏むと異音・効きが悪いとのことでブレーキディスクローターを持込にてご依頼いただきました!ありがとうございます!では、早速作業開始です! 続きを見る

純正サスペンションからKWの高性能車高調へ交換。減衰や車高を調整できるため、M4の走行性能をさらに引き出せます。車高調の交換作業自体は比較的スムーズですが、今回特に時間をかけたのが車高の調整です。 続きを見る

スズキ新型ジムニー(JB64W)の足廻りカスタムとして、人気ブランド「モーターファーム(Motor Farm)」製1.5インチアップサスペンションキットの取付作業を行いました。 続きを見る