視覚向上プロジェクト【15】

専用プレーヤーをPCにインストールして記録された動画を再生すれば、速度や衝撃、グーグルマップによる位置情報も確認できる。

　本体カメラによる映像のクオリティは高く、価格以上の満足が得られる。

　ところが、サブカメラは画面比率4：3の640×480P　VGAとフロントに比べて解像度が極端に低い。それゆえ、メインカメラではクッキリ映ったナンバープレートもボケぎみとなる。

　また、バックカメラ機能は面白い機能ではあるが、なんといっても画面が小さい（2.4インチ）。バック時の視認性を考えた場合、あまり実用にはならない。バックカメラ動作時の白色LEDの点灯も道交法的に微妙で、車検で引っかかる可能性がある。このため、リヤ画像は参考程度と割り切り、ドラレコ専用品にして使用するのがベストだ。

　とはいえ、本体カメラが価格以上の性能を有することは確か。ドラレコに求められる基本機能もキッチリ押さえられているので、安価な1カメラ仕様を求めていたならおすすめできる。

夜間も可視光があればきれいに映るが、リヤカメラの画質は正直期待外れ。

一方、本体カメラの4K画質は緻密できれいだ。前方を走る車のナンバーもクッキリ描写（あまりに明確に読み取れるため、プライバシー保護のために写真にはボカシを入れた）される。

これは同条件のリヤカメラの画像。ボケぎみで参考程度の記録画像となる。

画面は小さくなるものの、同時録画されたフロントとリヤの動画を同時再生することもできる。

本体のメインカメラによる映像は4K画質ゆえ夜間もきれい。前方を走る車のナンバーもクッキリ描写される。

• 出典：オートメカニック