車検の最低地上高の基準とパスする条件について

車検を通すには部品や構造など、さまざまな項目で保安基準を満たす必要があります。その中の項目のひとつに、最低地上高というものがあります。最低地上高は通常走行においても、安全な走行を確保するためには非常に重要な項目となります。ここでは、車検時に求められる最低地上高の基準について説明します。

この記事の目次

1. 車検の合格基準を満たす最低地上高とは？
2. 最低地上高9cmとはどこの部分を計測する？
3. 車高調をする際の注意点

車検の合格基準を満たす最低地上高とは？

「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第163条」で定められている最低地上高は9cm以上とされています。この基準を満たさない車は車検を通すことができなくなるため、確実にこのクリアランスを確保する必要があります。ただし、通常時の最低地上高は9cmですが、衝撃に十分耐えられる構造やアンダーカバー等が装着されている部分については、最低地上高が5cm以上確保できていればよいとされています。樹脂製のエアロパーツや柔軟なゴム製のパーツなどもある条件を除いて、基本的には最低地上高の対象には含まれません。

9cm以上と定められている最低地上高ですが、実際の測定はどのように行えばよいのでしょうか？測定結果に差があると正確な数値を把握できないため、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第163条」で定められています。

・測定する自動車は空車状態とする。
・測定する自動車のタイヤ空気圧は規定された値とする。
・車高調整装置が装備されている場合は、標準の車高で測定する。
・舗装された平面上に車を置き、巻き尺などを使用して測定する。
・測定値は、1cm未満は切り捨てにする。

測定する部分ですが、ボディを含む構造物以外の可動する部分は除外されています。例えば、タイヤと連動するブレーキパーツやロアアームなどは、測定部分から除かれます。一般的にマフラーやサスペンションメンバーが一番低くなる部分のため、測定条件を合わせた上で測定していきます。また、車の付属部品であるエアロパーツも、フォグランプやウインカーなど灯火類がついているとボディを含む構造物とみなされるため、最低地上高の測定対象となるので注意が必要です。

それでは車高を調整できる機構を備えた車は、どのように最低地上高を測定すればよいのでしょうか？この場合、車高調整装置が装着されている車については、標準（中立）の位置にして測定することが求められます。車高を任意の高さに保持できる場合は、車高が最低位置と最高位置の中間で測定を行う必要があります。つまり、車高が調整可能だからといって、車検の検査時に車高が9cm以上あっても例外的に車検を通すことはできません。最低地上高は車検を通す以外の場面では、なかなか実測して確認をすることがないかもしれません。最低地上高は安全走行にも影響してくる重要な項目なので、サスペンションを変更したりマフラーを交換した際は、必ず計測して確認するようにしましょう。