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作業実績
320件
レビュー
  • パーツ・用品ご購入取り付け
  • ダイハツ エッセ
  • 費用総額:21,505
  • 作業時間:3時間

2023年02月07日 17:18ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

ダイハツ エッセのタコメーター未装着車に純正中古タコメーター取り付けです。加工要します。 ついでにフットレストまで作っちゃいました。

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

中古純正タコメーターとブラケットとハーネスは新品を手配。これを付けます。以下、作業内容です。
まずはダッシュインパネを取り外します。

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

ヒーターダクトを外した状態にします。この時汚れが大分あるので掃除をしましよう。

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

罫書きのカット位置に沿ってか、ちょい内側をエアソーでカットします

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

こんな感じでカットしてメーターを挿入

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

ブラケットにて固定

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

ダクト装着取り付けに入ります。

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

メインハーネスにカップラーないためカットして電源を取ります。ACCはIGと分けてもOKかな。スピードメーターからはわからないので簡単な取り方にしました。
あとは組付け!

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

出来上がり。

ダイハツ エッセ  純正タコメーター取り付け  未装着車に中古純正タコメーター取り付け。フットレスト作製。

アルミ板加工でフットレストまで作っちゃいました。

対象車両情報

初年度登録年月平成20年メーカー・ブランドダイハツ
車種エッセ型式DBA-L235S

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
中古タコメーター 1.0 5,500 5,500 課税 部品 今回見つかった価格
ハーネス 1.0 1,320 1,320 課税 部品 新品純正
ブラケット 1.0 1,730 1,730 課税 部品 新品純正
取り付け工賃 1.0 11,000 11,000 課税 加工
小計(課税) (①) 19,550円
消費税 (②) 1,955円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 21,505円

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