ジープ レネゲード　パッド交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

本日のご来店は現行型のレネゲードです。
先代はもう少し可愛い顔だったと思いますが、現行型はずいぶんと男前になりました。

こちらのお客様は先代レネゲードから現行レネゲードにお乗り換えされました。
しかし先代にお乗りの時からブレーキタッチの悪さとダストが気になっていたので、今回は新車すぐにパッド交換したいと納車前からご相談いただいておりました。

新車から走行４５０キロでこのダスト。
これは嫌ですよね～

どんなパッドがいいの？とのことでご紹介したのはこちら

輸入車のグレードアップとしては定番のディクセル Mタイプです。
純正よりブレーキフィールの向上、ダスト軽減を望む方にはぴったりの商品です。

というわけでパパっと交換。
リアはそれほどダストが出ないので今回はフロントのみの交換です。
リアは電動パーキングブレーキですが、弊社の手持ちの診断機ではジープの電動パーキングブレーキが制御できないため交換できません。
ドイツ車の電動パーキングブレーキはほぼ対応可能です。
新しい診断機の導入を検討しておりますので、いずれ対応できるようになる予定です。

純正パッドは向きの指定があり、がっつり削られた形状。
キャリパーサポート側にもブレーキ鳴き対策がされていました。
キーキー音のクレームが多かったんでしょうか？？

ということで、交換後お帰りになられる際にさっそくご感想をいただきました。
数メートル動かしただけで違いがわかるようで「ブレーキタッチが自然になってる～！」と言っておられました。
カックンブレーキが改善されたようです。
ダストもかなり少なくなると思いますよ～

ありがとうございました！

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