- ミッション・駆動系パーツ取付
- スバル インプレッサ
2020年02月25日 13:20スバルインプレッサ クラッチ交換
インプレッサのクラッチ交換作業になります。
滑ってる感も出てきていて、だましだまし乗ってたようです。
インタークーラー等を外し、ミッションへアクセスできるようにしていきます。
この辺り外すところが多いですよね。
オイルを抜き、足回りをバラしていきドライブシャフトを抜いていきます。
続いてマウント類・マフラー・プロペラシャフトを外していきます。
シフト周り、フロントパイプ等も外していきます。
ミッションマウント類を外し、ミッションを固定しているボルトを外し、ミッションジャッキにてミッションを慎重に降ろしていきます。
ミッションが降りましたのでクラッチ・フライホイール等を外していきます。
外したクラッチは消耗してしまい溝が無くなり、残量がとても少なくなってしまっていますね。
プレス機にてフライホイールにパイロットベアリングを圧入し、クランクリアのオイルシールも新しくし取り付けていきます。
センター出しを行い、順番どおりにクラッチを組みつけていきます。
ミッションのフォーク・ベアリング類も新しいものへ交換し、組みつけていきます。
ミッションマウントをSTIの強化品に交換しミッションを取り付けていきます。
外したついでですからね。やっておきましょう。
フロントパイプやドライブシャフト・その他の部品を元通りに組みつけていきます。
シフト周りも組み上げて、プロペラシャフト・マフラー等も組みつけていきます。
クラッチフルードをいれて、エア抜きをして作業完了です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | インプレッサ | グレード | ＷＲＸ ＳＴｉ |
| 型式 | GH-GDB |
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他の皆様が評価されてる通り、とてもいい仕事をしてくれます。スタッフの方もとても気さくで相談しやすいです。また機会があれば利用させて頂きます。
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