- 吸排気系修理・整備
- スズキ エブリイ
- 費用総額:45,760円
- 作業時間:4時間
2021年02月06日 15:48スズキ エブリィ ターボ交換 町田市 相模原市
スズキエブリィのターボASSY交換です。
オイル管理が悪いとターボはすぐに壊れてしまうのでオイルメンテはしっかりしましょう。
今回はターボの中の羽がポッキリ折れてしまってました。写真だと分かりづらいかもしれませんが写真の赤丸部分が羽になります。
ターボはリビルトも出ていますので、今回はリビルト品を使います。
オイルエレメントも交換して、フラッシングオイルを入れてエンジン内部を清掃します。
あまりに汚れていたので、フラッシングオイル2度を抜いた後、もう一度オイルエレメントを交換してオイルを交換しました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | スズキ |
---|---|---|---|
車種 | エブリイ | グレード | ジョインターボ |
型式 | EBD-DA64V |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
交換工賃 | 1.0 | 33,600 | 33,600 | 課税 | 交換 | |
ターボASSYリビルト | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 持込 |
オイルクーラガスケット | 2.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 持込 |
リターンホース | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 持込 |
エンジンオイル | 3.0 | 800 | 2,400 | 課税 | 部品 | |
フラッシングオイル | 6.0 | 400 | 2,400 | 課税 | 部品 | |
オイルエレメント | 2.0 | 950 | 1,900 | 課税 | 部品 | |
LLC補充 | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
スタットボルト | 2.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 持込 |
小計(課税) (①) | 41,600円 |
---|---|
消費税 (②) | 4,160円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 45,760円 |
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店舗情報
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- 認証工場:第1-4810号
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- 営業時間
- 月火水木金土 8:00~17:00
- 定休日
- 日曜日 定休日は、日・祝・第2土曜
- 住所
- 〒194-0211 東京都町田市相原町1251
- アクセス
- 町田街道を高尾方向に走行。 相原交差点、八王子バイパス高架下を越えて、横浜線を過ぎたら100mほど先
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 1(1989)年
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- 0078-6050-0123
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朝早い時間でのオイル交換をしてくれる所を探してました。電話で時間予約をして作業して頂きました。ぜひまたお願いしたいと思います。
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とんでもない対応をされました。こちらにコメントするのは心許ないのですが、他ご利用の方々のことも考え評価させていただきます。グーピットよりフォルクスワーゲン・ゴルフを中古購入したため、ドライブレコーダーの取付について相談しました。事前に購入予定のドライブレコーダーの型番を伝え、取付OKということで購入。さらにシガーソケットから配電したくない旨伝えると、別途配線の購入を指示され、指示通りの型番の配線を購入しました。そして、いざ当日持ち込むと開口一番「外車やったことないです」と言われ、1-2分車内を見たところで「申し訳ないけどウチでは対応できません」。唖然としました。事前にメールで何度もやりとりし、さらに製品型番なども伝えているにもかかわらず、せめてなぜそのタイミングで対応が難しい場合があると伝えてくれなかったのか、尋常な商売精神ではないのだなと印象を受けました。結果、現在は途方に暮れており、どうしたら良いか分かりません。子供が乗るため早めに取り付けたいと考えていたところ、また整備してくれる先を探して予約しなければなりません。「一回OKしたのにすみませんね」くらいのテンションで帰され、あまり悪びれる様子も無いことにただただ驚きでした。ご利用される際は何卒お気をつけください。
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近隣10社以上で相見積を取りましたが、こちらが最安でした。フルード交換工賃も無料でした。作業は問題なく完了。また機会があればお願いします。
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