- サスペンション・足回り修理・整備
- スズキ エブリイ
- 費用総額:46,761円
2025年02月13日 20:32スズキ エブリィ ブレーキ警告灯点灯 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
ブレーキ警告灯が点灯したままになるという事で、お預かり致しました。
サイドブレーキを引いた時に点灯する、赤い警告灯ですね。
お預かりした時は点灯したままではありませんでしたが、常時点きっぱなしだったとの事。
ブレーキフルードのタンクを見るとLOWレベルライン辺りなので、フルード量低下により
警告灯が点灯した様子。
リフトアップし、まずはブレーキフルードの漏れが無いか確認。そちらは問題無し。
後はブレーキ消耗品の残量を確認。
後輪ブレーキシューはまだ残量が有りますが、前輪ブレーキパットは残量2mmを切っている状態。
ブレーキパットに挟まれる側の鉄板、ディスクローターも大分偏摩耗しているので、
パットは交換、ローターは研磨が必要な状態でした。
各々ご提案した所、ご承認頂きました。
また前側ポジション灯が片側点灯しない事、ETCの電源が入らなくなってしまったので、
併せて点検して欲しいとの事。
ポジション灯はフロントバンパーを外さないとアクセス出来ない為、バンパーを外し、確認。
こちらは電球切れ。反対側も切れそうだったので、併せて交換させて頂きました。
続いてETCの点検。本体からコネクターを外し、電源とアースを確認すると、アースはOKだけど、
電源が来ていない状態。
配線を辿って確認すると、繋げているエレクトリックタップのサイズが、現車の配線よりも太い配線用の物が
使われていた為、接触不良を起こしていました。
エレクトリックタップを交換後は正常作動をする様になりました。
またエンジンオイルの交換時期を大きく過ぎていた為、併せて交換させて頂きました!
作業前のブレーキ、ディスクローターです。えぐれる様に削れていました。
ディスクローター研磨後です。まだ摩耗限度値に達していなかった為、今回は研磨にて対応致しました。
ETCの電源を取る様に使われていたエレクトリックタップ。中間サイズ用の赤が使われていましたが、現車の配線はもっと細いので、
接触不良を起こしていました。
細い配線に対応した白に付け替えした後は、問題無く通電する様になりました!
対象車両情報
初年度登録年月 | 令和1年 | メーカー・ブランド | スズキ |
---|---|---|---|
車種 | エブリイ | グレード | PAリミテッド |
型式 | HBD-DA17V |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
ブレーキパット交換 | 1.0 | 8,100 | 8,100 | 課税 | 交換 | |
ブレーキパット | 1.0 | 6,900 | 6,900 | 課税 | 部品 | |
フロント・ディスク・ロータ脱着 | 1.0 | 2,700 | 2,700 | 課税 | 脱着 | |
フロント・ディスクローター研磨 | 2.0 | 4,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
ブレーキクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | スモールパーツ | |
エンジンオイル及びオイルフィルター交換 | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 交換 | |
エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEスペシャル | 1.0 | 3,960 | 3,960 | 課税 | 部品 | |
オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
ETC点検、配線修正一式 | 1.0 | 2,950 | 2,950 | 課税 | 修理 | |
フロントバンパー脱着、ポジションバルブ左右取替 | 1.0 | 5,400 | 5,400 | 課税 | 脱着 | |
ウェッジ球 12V5W | 2.0 | 150 | 300 | 課税 | 部品 | |
ショートパーツ | 1.0 | 200 | 200 | 課税 | スモールパーツ |
小計(課税) (①) | 42,510円 |
---|---|
消費税 (②) | 4,251円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 46,761円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
- アクセス
- お車にてご来店の方:下りの方は北野街道(173)沿い左手になります。
- 1級整備士
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- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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