- ミッション・駆動系修理・整備
- スバル レガシィツーリングワゴン
- 費用総額:250250円
2021年02月21日 12:01レガシィ 異音がする 日野市 八王子市 多摩市 東京
異音がするという事で、お預かり致しました!
寒い時にベルト鳴きの様な「キュルキュル」音がするとの事。またクラッチを踏むと「シャーー」という音がする状態でした。
お預かり時、キュルキュル音の方は確認出来ませんでしたが、エアコンベルトが少し緩かったので、調整だけ実施して、一晩おいて翌日確認する事に・・。
そして翌日。エンジンをかけるとミッション内部から「キュルキュル」音が発生している事が確認出来ました。
キュルキュル音はフライホイールのベアリング、パイロットベアリングから、「シャーー」という音はクラッチのレリーズベアリングからしている事が考えられます。
ミッションを降ろすしかありませんね。
ただ、このお車、前期タイプなので、デュアルマス・フライホイール装着車両。パイロットベアリング単品供給が無く、フライホイール丸ごと交換が必要です。フライホイールのお値段は、税別¥83,900-・・・。
NA車の場合は後期型のフレキシブルタイプに付け替えが可能ですが、現車はターボ車。ターボ車の場合は後期型に移植が出来ない為、素直に交換するしかありません。
デュアルマスはクラッチミート時の衝撃・トルク変動の緩和により、振動やミッションへの負担軽減につながる事がメリット。トルクが太いエンジンなので、クラッチをつなげる時によくジャダーが起きる事が昔のクルマは多かったので、デュアルマスを採用したのかもしれませんね。
ただあまり評判が良くなかった様で、後期タイプは従来のフレキシブルタイプに戻されています。
ミッションを降ろすと、レリーズベアリングは砕けており、パイロット部分もゴロゴロする感じでした。
またフライホイールを外すとリヤ・クランクシールからオイルが滲んでいた為、オイルシールも交換。
フライホイール、レリーズベアリング、クラッチカバー、クラッチディスクを交換し、またミッションの左右デフミッドシール、リヤオイルシールも交換。よく漏れる所ですので、ミッションを降ろしたついでに交換しました。
各交換後、実走行をし、異音、オイル漏れが無い事を確認し、クラッチ部分の修理は完了としました!
実は10万km越えなので、タイミングベルトや燃料フィルター交換も実施したのですが、長くなるので、そちらはまた後日ご紹介致します・・。
ミッションを降ろした状態。
ミッション側です。レリーズベアリングは砕けていました。
フライホイールです。
フライホイールを外した状態。エンジン後ろ側のオイルシール、リヤクランクシール(画像中央部分)からオイルが漏れていました。
オイルシール交換後です。
新旧のフライホイールです。
新旧のクラッチディスク
センター出し工具を取付、フライホイールまで装着完了!
なお、取付時はフライホイールとクラッチカバーのアンバランスマーク(白いペイント部分)間が120度以上必要です。
清掃、グリスアップ、レリーズベアリング取替後です。
交換したデフミッドシール。
交換したリヤシャフト・オイルシールです。
いよいよ、エンジンとミッションをドッキング。
各取り付けし、走行テスト完了後です。
リヤシャフト部分もオイル漏れはありません。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | スバル |
---|---|---|---|
車種 | レガシィツーリングワゴン | グレード | 2.0GT |
型式 | TA-BP5 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラッチオーバーホール一式 | 1.0 | 68,000 | 68,000 | 課税 | 交換 | |
エキゾースト系・ガスケット一式 | 1.0 | 3,150 | 3,150 | 課税 | 部品 | |
クラッチカバーASSY | 1.0 | 21,300 | 21,300 | 課税 | 部品 | |
レリーズベアリング | 1.0 | 3,470 | 3,470 | 課税 | 部品 | |
クラッチディスク | 1.0 | 20,900 | 20,900 | 課税 | 部品 | |
フライホイール取替 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
デュアルマスフライホイール | 1.0 | 83,900 | 83,900 | 課税 | 部品 | |
クランクシャフト・リヤオイルシール取替 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
クランクシャフト・リヤオイルシール | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
フロントデフ・サイドフランジオイルシール取替 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
デフミッドシール左右及びOリング一式 | 1.0 | 1,260 | 1,260 | 課税 | 部品 | |
トランスミッション・リヤオイルシール取替 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
トランスミッション・リヤオイルシール | 1.0 | 420 | 420 | 課税 | 部品 | |
ミッションオイル wako’s MT-75 | 1.0 | 4,900 | 4,900 | 課税 | 部品 | |
パーツクリーナー | 2.0 | 1,500 | 3,000 | 課税 | スモールパーツ | |
ショートパーツ | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | スモールパーツ |
小計(課税) (①) | 227,500円 |
---|---|
消費税 (②) | 22,750円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 250250円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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下回りの防錆処理をしてくれるところを探してました。問合せに対し、その日のうちに返信があり、処理にかかる日数や車を預ける候補日を事前に提示いただけたので安心してお願いが出来ました。施工の工程画像を送っていただいたり、信頼して安心してお願いする事が出来ました。
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お忙しい中、敏速に合間をぬって修理、代車のお手配ありがとうございました。帰りがけに、温かいペットのお茶をくれたり、お心遣い感謝致します。古い車なので…またお世話になると思います。ありがとうございました。
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