- サスペンション・足回り修理・整備
- ホンダ ＣＲ－Ｖ
- 費用総額:143,451円
2021年05月09日 13:18CR-V タイヤ持ち込み品交換 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
タイヤ持ち込み品交換、油脂類交換等でお預かりさせて頂きました！
ご用命事項はタイヤ4本交換、エンジンオイル及びオイルフィルター、ブレーキフルード、パワステフルード、ATF、リヤデフオイル、クーラントの交換。
エンジンオイルはsamsure 0W-20、ATFはWako’sプレミアムスペック、リヤデフは指定純正油DPSF-Ⅱ、パワステも純正油にて交換し、お持ち込み品の添加剤を注入致しました。
後はロアアームボールジョイントブーツが破れ、タイロッドエンドブーツが破れる寸前で、前輪側ブレーキパットは残量が少なかったので交換させて頂きました。
ロアアームボールジョイントブーツです。断裂していました。
タイロッドエンドブーツも破れる寸前でした。
ロアアームブーツ交換中・・。
ボールジョイント取り付け後です。
タイロッドエンドブーツ交換後。
フロントブレーキ・ディスクローターです。偏摩耗していました。
ローター研磨後です。交換後、テスト走行し、当たりを付け、異常が無い事を確認してからお返しさせて頂きました。
後輪ブレーキパットです。残量は5ｍｍ強はある状態。面取りがされていなかったので、面取りし、清掃、グリスアップをさせて頂きました。
ＡＴＦです。1回目抜き取り中・・。かなり汚れていました。
新油注入後です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ＣＲ－Ｖ | 型式 | DBA-RE4 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル、オイルフィルター交換 | 1.0 | 500 | 500 | 課税 | 交換 | |
| エンジンオイル | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 部品 | |
| オイルフィルター | 1.0 | 1,400 | 1,400 | 課税 | 部品 | |
| ドレーンガスケット | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| ATF圧送交換 | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 交換 | |
| ATF（wako’sプレミアムスペック） | 1.0 | 18,000 | 18,000 | 課税 | 部品 | |
| フラッシング剤（PETRA ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ･ｼｽﾃﾑ･ｸ | 1.0 | 2,310 | 2,310 | 課税 | 部品 | |
| リヤデフオイル交換 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
| ウルトラDPSF-Ⅱ | 1.0 | 1,680 | 1,680 | 課税 | 部品 | |
| パワステオイル交換 | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 交換 | |
| パワステフルードPSF-Ⅱ | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 部品 | |
| クーラント取替 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
| LLC | 1.0 | 4,840 | 4,840 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード取替 | 1.0 | 6,100 | 6,100 | 課税 | 交換 | |
| ブレーキフルード | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| タイヤ組替、バランス調整、廃タイヤ処理4本 | 1.0 | 14,000 | 14,000 | 課税 | 交換 | |
| エアバルブ | 4.0 | 200 | 800 | 課税 | 部品 | |
| フロントブレーキパット取替 | 1.0 | 7,200 | 7,200 | 課税 | 交換 | |
| ブレーキパット | 1.0 | 11,500 | 11,500 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキローター脱着、2枚研磨 | 2.0 | 4,800 | 9,600 | 課税 | 修理 | |
| リヤブレーキ分解清掃、グリスアップ一式 | 1.0 | 5,600 | 5,600 | 課税 | 修理 | |
| フロントロアアーム、ボールジョイントブーツ左右交換 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
| ボールジョイントブーツ | 2.0 | 600 | 1,200 | 課税 | 部品 | |
| タイロッドエンドブーツ左右交換 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
| タイロッドエンドブーツ | 2.0 | 540 | 1,080 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 2.0 | 1,500 | 3,000 | 課税 | スモールパーツ | |
| ショートパーツ | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | スモールパーツ |
| 小計(課税) (①) | 130,410円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 13,041円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 143,451円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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