- 車検
- スバル フォレスター
- 費用総額:210,870円
2022年06月26日 11:11スバル フォレスター 車検整備 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
車検整備でお預かり致しました！
4万kmに達したので、エアーエレメント、ギヤオイル廻りが交換時期。
後はワイパーゴムやエンジンオイル、ブレーキフルード、エアコンフィルターが各交換時期といった状態でした。
ギヤオイルは前後デフオイルとCVTフルードを交換。
オイルクーラーが外付きなので、CVTフルードはトルコン太郎で圧送方式にて交換します。
オイルクーラーホース位置が昔と違って、奥まった所にあるので、少しやり辛いですね・・。
初めにフラッシング剤で洗浄し、フルードを交換。フルードはwako’sのCVTFプレミアムスペックを使用。
耐熱性と酸化安定性に優れたフル・シンセティック・フルードです！
交換後は更にPETRA社のCVT用添加剤、UNIVERSAL SYNTHETIC SEALER＆CONDETIONERを注入。
劣化したゴムパッキン類の柔軟性を復元させる漏れ止め効果もあるので、オイル漏れに対する予防効果もあります！
添加剤補充後は1度冷やし、スキャンツールで油温を測定し、油温が35℃～45℃の状態で量を測定、調整します。
暑い時期はなかなか油温が下がらないので、時間が掛かりますね・・。
今回はポリマーコーティングもご用命頂いたので、メカニカル部分も外装もリフレッシュされ、快適な状態となりました！
ポリマーコーティングについて
https://www.cbp.co.jp/procoating/
PETRA社のA/T､CVT用のフラッシング剤とCVT用コンディショナー剤です。まずはCVT油温を上げ、フラッシング剤を注入、洗浄作業を実施します。
Petra Oilについて
https://petratransworld-com.translate.goog/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc
フラッシング後、オイルクーラーホースにトルコン太郎を接続し、ＣＶＴフルードを交換します。
ＣＶＴフルード抜き取り中・・。大分汚れていました。
新油給油中です。
トルコン太郎内部にオイルフィルターが装備されているので、暫くトルコン太郎でクリーニングを実施します。
1度オイルを冷ました後、オイル温度を測定しながら、オイル量を調整し、完了です！
エアーエレメント、取替前と新品です。
エアコンフィルター、取替前と新品です。汚れ具合が分かると思います。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成27年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | フォレスター | グレード | Ｓ－リミテッド |
| 型式 | DBA-SJ5 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 29,000 | 29,000 | 課税 | 点検 | |
| 検査機器による点検、調整 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 点検 | |
| エンジンオイル・フラッシング剤 | 1.0 | 2,200 | 2,200 | 課税 | 部品 | PETRA ｵｲﾙ･ｼｽﾃﾑ･ｸﾘｰﾅｰ |
| エンジンオイル 5W-30 Wako’s ex-cruseｽ | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | 車検点検時 無料 |
| オイルフィルター及びドレーンパッキン | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| エンジンオイル・トリートメント | 1.0 | 2,800 | 2,800 | 課税 | 部品 | PETRA ｼﾝｾﾃｨｯｸ･ｵｲﾙ･ｴﾈﾊﾝｽ |
| エアーエレメント | 1.0 | 3,100 | 3,100 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sフューエル1 | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| ワイパーゴム前後 | 1.0 | 2,700 | 2,700 | 課税 | 部品 | |
| ウィンドウォッシャー液 | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード、ブレーキクリーナー | 1.0 | 3,300 | 3,300 | 課税 | 部品 | |
| ＣＶＴフルード圧送交換 | 1.0 | 5,250 | 5,250 | 課税 | 部品 | |
| Wako’s CVTFプレミアムスペック | 1.0 | 34,720 | 34,720 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ･ｼｽﾃﾑ･ｸﾘｰﾅｰ | 1.0 | 2,310 | 2,310 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ･ｼﾝｾﾃｨｯｸ･ｼｰﾗｰ＆ｺﾝﾃ | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット | 1.0 | 290 | 290 | 課税 | 部品 | |
| フロントデフオイル | 1.0 | 2,080 | 2,080 | 課税 | 部品 | |
| 各ガスケット | 1.0 | 760 | 760 | 課税 | 部品 | |
| リヤデフオイル | 1.0 | 1,280 | 1,280 | 課税 | 部品 | |
| エアコンフィルター交換 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| エアコンフィルター | 1.0 | 3,600 | 3,600 | 課税 | 部品 | |
| ポリマーコーティング | 1.0 | 35,000 | 35,000 | 課税 | コーティング | |
| 車検諸費用 | 1.0 | 55,810 | 55,810 | 非課税 | 法定整備 | |
| 早期ご予約割引 | 1.0 | -1,826 | -1,826 | 課税 | 値引き |
| 小計(課税) (①) | 140,964円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 14,096円 |
| 小計(非課税) (③) | 55,810円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 210,870円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- レビュー
-
- 4.96
- 作業実績
- 790件
- 営業時間
-
月火水木金 9:00～19:00 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日
定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
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東京都日野市南平８－１７－１７
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この店舗の新着レビュー
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- 評価
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- 5.0
車を永く乗ろうと思い信頼度の高い会社にお願いしようと考え、初めて利用させて頂きました。最初に相談に伺ったときから丁寧に対応頂きました。価格も内容から見れば納得感のあるものでした。パーツ持込み作業も対応頂けました。納車後は車が軽くなったように気持ち良く走ります。継続してメンテのさいお世話になりたいと考えています。
- ホイール・タイヤ交換
- ボディ補強パーツ取付
- 車検
- スバル
- インプレッサ
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- 評価
-
- 4.8
融雪剤の影響か、ディーラーでの定期点検で排気管の錆が全体にひどく一部に穴が開いていて次の車検に通らない、交換が必要との事で見積を提示頂いたが、目ん玉が飛び出る価格（車検2回分以上）でした。またここぞとばかりに新車どうですか攻勢に少しうんざりしていました。気に入っている車でしたので修理したいのですがあまりにも高額なため、修理を諦めて車を替える（新車？中古車？）かどうしようか悩んでいました。ボクサーエンジンのターボ車なので車検点検はずっとディーラーにお願いしていたので一度ディーラー以外の修理工場を探して診てもらおうとネットで検索したところ、スバル車に力を入れている秀勇自動車さんを見つけました。メールで一度診てもらえないか打診したところ、すぐに返事を頂き早々診てもらいました。下回りを見せていただき錆で腐食した排気管系の交換が必要なのを実感しました。打合せしたところ中古部品を探してあればかなり安く修理できると提案を受け、その時は帰りましたが、なんと1-2日後に見つけた中古部品を写真付きで、見積もりも一緒にメールで頂きました。値段もディーラーの見積の半分くらいでかつ、その中には中古部品の錆を極力落とし、錆転換材と錆用塗料を塗布する費用も入っていました。これはもう信頼して頼むしかないと思い早々修理を依頼した次第です。修理は丁寧にして頂きうれしい限りです。車検の見積もしてもらいましたので車検もお願いすることになると思います。
- 吸排気系修理・整備
- スバル
- レガシィＢ４
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- 評価
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- 5.0
過走行ですがまだ乗っていきたいクルマだったので、Web検索で技術力(過去実績)やレビュー評価を探索して、今回初めてお願いしました。整備状況をいろいろなタイミングで説明していただき良く理解でき安心しました。また、部品は組み込んでしまうと見えないものですが、途中経過で写真をメール送付していただいたり、いたるところで仕事が超丁寧でした。自宅からは遠いのですが今後も継続的に整備をお願いしたいです。
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