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12か月点検でお預かり致しました！

点検をするとエンジンとリヤデフにオイル漏れが、左前輪タイヤに異物が刺さっている状態でした。

タイヤの方は、丁度溝の谷部分に刺さっており、異物を取り除くと空気が抜けてくる状態でした。
真っすぐに刺さっていた為、修理は可能な状態。こちらは修理にて対応。

エンジンのオイル漏れは右側のタペットカバー部分から漏れていました。
パッキンの交換が必要です。

リヤデフはプロペラシャフトを取り付ける入力側部分のオイルシール不良でオイルが漏れていました。
こちらもオイルシールの交換が必要です。

あとはファン、エアコンベルト、エンジンオイルとフィルターの交換、バッテリー液の量が多すぎだった為、量の調整を実施。

ATFの汚れ、フロント・ドライブシャフト・インナーブーツのひび割れ、エアコンフィルターの汚れも見られましたが、
今回は見送りとなりましたが、それ以外は全て施工させて頂きました。

タイヤの状態です。自転車の空気を入れる部分の虫みたいな物が刺さっていました。

入庫時の状態です。エンジンオイルが漏れていました。

タペットカバー、古いパッキンを外した状態です。

新しいパッキンをカバーに装着。後は車両側に取り付けをします。

修理後の状態。暫くエンジンをかけ、オイル漏れが無いことを確認し、作業完了としました。

リヤ・デファレンシャルギヤの状態です。回転するプロペラシャフトにより、周辺にオイルが飛散しています。

エキゾーストパイプ、プロペラシャフト、コンパニオン・フランジを外せばオイルシールと対面出来ます。
後はオイルシールを取り外し、付け替えをします。

オイルシール付け替え後です。

各取り外し部品を再び組付け、走行テストを実施。オイル漏れが完治いている事を確認致しました。

ドライブシャフト・ブーツ、ひび割れが見られました。

ロアアームのブッシュもひび割れを起こしています。交換が必要な状態ですが、今回は見送りという事に。

エアコンフィルターの状態です。こちらも今回は見送りという事に。

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