- 法定点検
- スバル フォレスター
- 費用総額:636,479円
2024年09月22日 15:56スバル フォレスター 12か月点検 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
外装修理と併せ、12か月点検もご用命頂きました！
まずはエンジン廻り。10万km近い為、タイミングベルト、スパークプラグ、燃料フィルター及びポンプが交換時期です。
排気ガスの有害ガス濃度を計測すると炭化水素濃度が100ppmとやや高い状態。
エアーエレメントやスロットルボディを確認すると、汚れが見られました。各交換、清掃をした方が良いですね。
続いて足回り、右リヤショックアブソーバーがオイル漏れ、スタビライザーブッシュのひび割れが見られます。
後はブレーキパットの摩耗、パワステオイル、クラッチフルードの汚れが見られました。
ご説明した所、ショックは4輪共交換、後は交換作業をご用命頂きました。
また燃料キャップの奥部分、錆びているので部品交換をご用命頂きました。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルポンプを取り外した状態です。
オイルシール、ウォーターポンプ、オイルポンプＯリング交換、各組付け後です。
各スプロケット、タイミングベルト組付け後です。
スロットルボディ、入庫時の状態です。汚れていました。
スロットルボディ清掃後です。
右リヤショックアブソーバーです。オイル漏れを起こしておりました。
リヤショック交換後です。
フロントショック交換後です。ショックは純正ではなく、カヤバのNEW SRスペシャルにて交換させて頂きました。こちらの方が純正よりも
ブレーキパット交換、ディスクローター研磨後です。
給油口、錆部分です。部品交換をさせて頂きます。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | フォレスター | グレード | ２．０ＸＴ |
| 型式 | DBA-SH5 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 14,000 | 14,000 | 課税 | 点検 | |
| ラジエターキャップ | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
| ラジエターキャップ | 1.0 | 1,420 | 1,420 | 課税 | 部品 | |
| インタークーラー及びスロットルボディ吸気ダクト脱着 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 脱着 | |
| ガスケット | 1.0 | 630 | 630 | 課税 | 部品 | |
| クリップ | 8.0 | 100 | 800 | 課税 | 部品 | |
| エアーエレメント | 1.0 | 3,100 | 3,100 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sスロットルバルブクリーナー | 1.0 | 2,900 | 2,900 | 課税 | 部品 | |
| PETRAフューエルシステムクリーナー | 1.0 | 5,200 | 5,200 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sフューエル1 | 1.0 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 部品 | |
| ファンベルト | 1.0 | 2,540 | 2,540 | 課税 | 部品 | |
| エアコンベルト | 1.0 | 5,890 | 5,890 | 課税 | 部品 | |
| 前後ワイパーゴム | 1.0 | 2,850 | 2,850 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| 前輪ブレーキパット | 1.0 | 14,100 | 14,100 | 課税 | 部品 | |
| 前輪ブレーキローター、2枚研磨 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| クラッチフルード | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
| 発煙筒 | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
| 左ブレーキバルブ | 1.0 | 300 | 300 | 課税 | 部品 | |
| PETRAパワステオイル＆フラッシング剤 | 1.0 | 11,960 | 11,960 | 課税 | 部品 | |
| エアコンフィルター交換 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| エアコンフィルター | 1.0 | 3,800 | 3,800 | 課税 | 部品 | |
| リヤアッパーボールジョイントブーツひび割れ～補修材にて補修 | 1.0 | 623 | 623 | 課税 | スモールパーツ | |
| 前後ショックアブソーバー取替 | 1.0 | 44,800 | 44,800 | 課税 | 交換 | |
| ショックアブソーバ カヤバNEW SRスペシャル 4輪セット | 1.0 | 72,600 | 72,600 | 課税 | 部品 | |
| ダストブーツ、ヘルバー、ラバーシート、ストラットマウント等一 | 1.0 | 50,200 | 50,200 | 課税 | 部品 | |
| トータルアライメント測定及び調整 | 1.0 | 26,200 | 26,200 | 課税 | 修理 | |
| フロントスタビライザー・ブッシュ取替 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
| フロント・スタビライザー・インナーブッシュ | 2.0 | 630 | 1,260 | 課税 | 部品 | |
| スパークプラグ取替 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| スパークプラグ | 4.0 | 1,900 | 7,600 | 課税 | 部品 | |
| フューエルポンプ取替 | 1.0 | 10,400 | 10,400 | 課税 | 交換 | |
| フューエルポンプASSY | 1.0 | 58,700 | 58,700 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット | 1.0 | 780 | 780 | 課税 | 部品 | |
| タイミングベルト取替 | 1.0 | 28,800 | 28,800 | 課税 | 交換 | |
| タイミングベルト | 1.0 | 11,600 | 11,600 | 課税 | 部品 | |
| テンショナー | 1.0 | 16,900 | 16,900 | 課税 | 部品 | |
| アイドラー一式 | 1.0 | 12,620 | 12,620 | 課税 | 部品 | |
| ラジエター上下ホース及びクリップ一式 | 1.0 | 5,320 | 5,320 | 課税 | 部品 | |
| ウォーターホース及びクリップ一式 | 1.0 | 2,550 | 2,550 | 課税 | 部品 | |
| ウォーターポンプ取替 | 1.0 | 13,600 | 13,600 | 課税 | 交換 | |
| ウォーターポンプ | 1.0 | 18,300 | 18,300 | 課税 | 部品 | |
| バイパスホース及びクリップ一式 | 1.0 | 2,995 | 2,995 | 課税 | 部品 | |
| サーモスタット | 1.0 | 2,390 | 2,390 | 課税 | 部品 | |
| カムシャフト・オイルシール交換 | 1.0 | 20,800 | 20,800 | 課税 | 交換 | |
| カムシャフト・オイルシール | 2.0 | 690 | 1,380 | 課税 | 部品 | |
| カムシャフト・オイルシール | 2.0 | 520 | 1,040 | 課税 | 部品 | |
| シール、Ｏリング | 2.0 | 310 | 620 | 課税 | 部品 | |
| ボルト、カムシャフト | 2.0 | 260 | 520 | 課税 | 部品 | |
| カムシャフト・スプロケット | 1.0 | 7,880 | 7,880 | 課税 | 部品 | |
| クランクシャフト・フロントオイルシール交換 | 1.0 | 13,600 | 13,600 | 課税 | 交換 | |
| クランクシャフト・フロントオイルシール | 1.0 | 430 | 430 | 課税 | 部品 | |
| オイルポンプ脱着、Ｏリング取替 | 1.0 | 5,600 | 5,600 | 課税 | 交換 | |
| シール、Ｏリング | 1.0 | 150 | 150 | 課税 | 部品 | |
| ショートパーツ、パーツクリーナー等 | 1.0 | 12,310 | 12,310 | 課税 | スモールパーツ | |
| 下廻り洗浄 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 修理 | |
| フューエルリッドスプリング及びフィラーリング取替 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
| スプリング | 1.0 | 180 | 180 | 課税 | 部品 | |
| リングASSY | 1.0 | 560 | 560 | 課税 | 部品 | |
| パッキン | 1.0 | 470 | 470 | 課税 | 部品 | |
| タッピングスクリュ | 3.0 | 30 | 90 | 課税 | 部品 | |
| Wako'sハイパーLLC | 1.0 | 14,400 | 14,400 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 578,618円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 57,861円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 636,479円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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認証工場:第1-8272号
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- レビュー
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- 4.94
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- 1032件
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月火水木金 9:00～19:00 土 10:00～18:00
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
- ミッション・駆動系修理・整備
- ガソリン車用(オイル交換)
- スバル
- レヴォーグ
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- 評価
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- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
- その他修理・整備
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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