- 車検
- スズキ パレット
- 費用総額:100,621円
2020年03月14日 14:45パレット 車検整備
走行距離 108,000Ｋｍ
交換部品
スパークプラグ
ファンベルト
バッテリー
フロントワイパーゴム
シートベルト・バックル側修理
スパークプラグを外して点検した所、短命タイプのイリジウムプラグであったため、火花の受け側がかなり摩耗していたので、新品のプラグと交換しました。
ファンベルトのこうかんです。新品との比較で明らかにベルトの溝が摩耗しているのがわかります。
シートベルトの警告灯が点灯しません。車検時シートベルトの警告灯が点灯しないと車検に合格しません。
シートベルトのメーター側のコネクタを短絡するとメーターのシートベルト警告灯が点灯しました。
シートベルト本体(バックル側)の故障なので、取り外して分解してみると基板のところで、配線が断線していました。配線をハンダ付けで修理して取り付けました。これで警告灯が点灯し、ベルトを装着すると消灯するようになりました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | パレット | 型式 | CBA-MK21S |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 12,500 | 12,500 | 課税 | 車検 | |
| 検査代行手数料 | 1.0 | 14,000 | 14,000 | 課税 | 車検 | |
| 総合検査料 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 車検 | |
| 自賠責保険 | 1.0 | 25,070 | 25,070 | 非課税 | 法定整備 | |
| 登録印紙 | 1.0 | 1,400 | 1,400 | 非課税 | 法定整備 | |
| 重量税 | 1.0 | 6,600 | 6,600 | 非課税 | 法定整備 | |
| スパークプラグ | 3.0 | 750 | 2,250 | 課税 | 部品 | |
| ファンベルト | 1.0 | 2,060 | 2,060 | 課税 | 部品 | |
| バッテリー | 1.0 | 5,500 | 5,500 | 課税 | 部品 | |
| フロントワイパーゴム右 | 1.0 | 750 | 750 | 課税 | 部品 | |
| フロントワイパーゴム左 | 1.0 | 650 | 650 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキオイル | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 交換 | |
| 技術料 | 1.0 | 9,700 | 9,700 | 課税 | 整備 | |
| シートベルト修理 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 脱着修理 |
| 小計(課税) (①) | 61,410円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 6,141円 |
| 小計(非課税) (③) | 33,070円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 100,621円 |
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