- エンジン関連修理・整備
- 日産 スカイライン
- 費用総額:78,100円
- 作業時間:8時間
2021年08月06日 14:38ハコスカ エンジン不調で入荷しました
走行中エンジン不調とのことでハコスカGT-R?がレッカー車で入庫しました。
一通り見ましたが燃料系が続かない感じです。
キャブがオーバーフローしていたのでニードルバルブを洗浄し油面調整し
2基のキャブのバランスをとってOKとなりました。もう一つの依頼が
フエールエレメントは交換したばかりで何かゴミが入っているようだということで
お客様の依頼により燃料タンクのオーバーホールをすることになりました。
溶接面を切り離すことはしません。
タンクをきれいに洗浄して中身を見て専用の耐ガソリン樹脂材を
流し込む方法です錆がひどいときはさび取り剤と古いボルトを10本くらい
入れてゴロゴロさび取りしますがこのタンクは程度が良く洗浄のみで行けそうでした。
そんなに多くさびているわけではありませんがきっちり洗浄した後
コーティング剤を流し込む口以外はすべてテーピングして
コーティング剤を流し込み360度ぐるぐる回してまんべんなくタンクの内側に
塗膜ができるようにします。その他の配管は常にエアの通りを確認しながら
作業を進めます。約2.3日で完全硬化するので硬化する前エアの通りに気を配ります。
完成後中の状態が写真のような感じになります。
内部コーティングされるのでさび穴があれば小さいものであれば塞いでしまいます。
これでまずは安心します。
対象車両情報
初年度登録年月 | 昭和45年 | メーカー・ブランド | 日産 |
---|---|---|---|
車種 | スカイライン | グレード | 2000GT |
型式 | GC10 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
SUキャブフロート油面調整 | 1.0 | 18,000 | 18,000 | 課税 | 修理 | |
燃料タンク脱着 | 1.0 | 15,000 | 15,000 | 課税 | 修理 | |
燃料タンク内部コーティング | 1.0 | 38,000 | 38,000 | 課税 | 修理 |
小計(課税) (①) | 71,000円 |
---|---|
消費税 (②) | 7,100円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 78,100円 |
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店舗情報
- 株式会社 北整備
- 指定工場:第3-566号
車のどんな小さな修理や悩みも喜んで引き受ける自動車整備工場です。
- 営業時間
- 月火水木金土 8:30~17:30
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日
- 住所
- 〒984-0001 宮城県仙台市若林区鶴代町3-35-7
- アクセス
- 整備工場と鈑金工場がございます。ご不明な場合はお電話ください
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 10人
- 創業年
- 昭和 44(1969)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6050-1273
株式会社 北整備
指定工場:第3-566号
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この店舗の新着レビュー
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- 評価
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- 5.0
愛車は11年、走行16万kmを過ぎのハイブリッド車で、燃費が優れてることに加え、主治医である北整備のお蔭で、安価な整備費用で故障知らず。8年経過時にアクセサリー用バッテリー交換(予防保全)を、13万kmでTRDサスペンション全替え。車検時には、ガラスコーティングも補修してもらい、いまだにボディーもピカピカです。25万km迄の走行を目指し、これからも、親切、丁寧、リーズナブルな費用の北整備は、私のカーライフに必須です。
- サスペンション・足回りパーツ取付
- ハイブリッド車用(オイル交換)
- 車検
- 法定点検
- トヨタ
- SAI
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- 評価
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- 5.0
錆でフレームに穴があいてしまい。どこの工場でも断られて、最後に北整備さんで断られたら車を辞めよかとおもっていましたが、直せますと言われて対応も早く一週間で車検と何ヵ所か他の工場で部品がもうないからと言われたところまで治してもらいました。感謝しかありません。なお修理完了後に作業中の写真まで撮ってて親切に説明してくれたことも感動しました。今後も家族の車もお願いしたいと思います。ありがとーございました。
- ボディ補強
- トヨタ
- bB
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- 評価
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- 4.2
私も錆びたジムニー乗っていて錆の修理をしてくれるところをさがしていました。北整備さんのページを見てぜひ依頼したいとおもいました。
- 板金・外装補修
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